Как поставить стартер на лодочный мотор Сузуки df 9.9

Обкатка мотора Сузуки 9, 9 до переделки его в 15 | Автор топика: Teshonna

Здравствуйте! Наконец то я купил себе мотор Сузуки 9.9, чему рад без мерно.Планировал его переделать в 15 шку после обкатки и прохождения ТО.Существует мнение что форсировать нужно перед обкаткой, я вот теперь думаю а на ТО не вскроеться что я лазил в мотор и не лишат меня гарантии? Прошу, дайте аргументированный совет! Заранее всем благодарен!!!

Дмитрий (Jelicia) Надо посмотреть, чем отличается 9, 9 от 15.

Если переделка не потребует значительных изменений, то перед ТО можно вернуть всё в исходное состояние. Только японцы уже давно просекли, что народ покупает дешевле маломощные модели для переделок и работают над тем, чтобы усложнить "форсирование". Если 4-ку 2009 года (4 такта) я переделал в 5-ку, просто перекинув тросики и сняв ограничитель на качалке воздухозаборника, то более поздние версии так легко уже не переделываются. На модели разной мощности часто идут разные коллекторы и карбюраторы.
В своей переделке я руководствовался советами отсюда:
http://malykh.blogspot.com/2019/06/suzuki-df4s.html

Алексей (Priscila) Мне при покупке в магазине переделали в 15, в сервисной книжке сделали отметку с печатью.

Алексей (Priscila) Переделка в 15 заключается в замене 2х лепестков и откручивании винта ограничителя хода.

Алексей (Priscila) 

Александр (Vernetta) Дмитрий, как раз все наоборот, даже винт на сузу 9.9 сейчас ставят 11 шаг, предназначеный для 15ки!!! а раздушить проще любого мотора, кроме китая(там уже все раздушено), выкручиваешь винт ограничителя и меняешь(сам отгибаешь) ограничители клапанов!!! на все, про все уходит 15-20 мин.

Рустем (Gandhara) Да это всё понятно что переделать пару пустяков я о другом! До или после об

Рустем (Gandhara) Обкатки.? Вот в чем вопрос.

Дмитрий (Jelicia) Рустем, раз переделать так просто, значит, несложно и обратно вернуть перед ТО. Никаких пломб на колпаке нет. Главное, открученный болтик не потерять))

Рустем (Gandhara) Алексей, а что за отметку сделали? Что он теперь 15й. а не 9.9?

Дмитрий (Jelicia) Рустем, зачем отметку-то менять? С 9.9 лодку до 200 кг регистрировать в ГИМСе не надо, и права не нужны)

Алексей (Priscila) По сути да, это для ТО.Для Гимс как был 9.9 так и остался.Замена лепестков и он 15(отгибать глупо) зазор не поймать.Я сделал все сразу теперь жду обкатку.

Дмитрий (Jelicia) Так и для ТО он 9, 9 остался)

Tags: Как поставить стартер на лодочный мотор Сузуки df 9.9

Стартер ''своими руками'' на лодочном моторе Suzuki DF-6

Какой и от чего можно поставить регулятор Василий напряжения на четырехтактный лодочный мотор Suzuki DF 20? | Автор топика: Михаил

Дилеры говорят что нужно устанавливать оригинальный регулятор а он стоит 5000р. что не дешево.

Кирилл Вообще-то, регулятор и выпрямитель - это РАЗНЫЕ вещи.
Регулятор могу хоть жигулёвский за 100рэ присобачить Валерий , и будет исправно работать, а вот выпрямитель Галина как ты будешь прикручивать к статорным катушкам, если он по размерам не сойдётся с крепёжными местами?
В принципе, поизвращавшись, можно и диодный мост вынести, но тогда придётся провода наращивать.

Вячеслав "Дилеры говорят что нужно устанавливать оригинальный регулятор а он стоит 5000р. " - Если нет денег. Кури бамбук.

Леонид хотя бы фото старого выложил, все зависит от устройства генератора, если генератор однополупериодный, с заземленной точкой, то один. тип реле, если однофазный или трехфазный то тогда другой тип реле, если генератор автомобильного типа, то реле совсем другого вида