Как сделать развал схождение самому на ваз 2114

Прошиваем, ремонтируем, обсуждаем ВАЗ. | Автор топика: Chauser

Указываем марку авто, год выпуска, объем, мощность ДВС, тип трансмиссии, тип ДВС (бензин/дизель).

Далее пишем от какого автора прошивка (Паулюс, Ледокол, Адакт...), какие изменения после прошивки(динамика, расход...).
Пожелания, вопросы и мысли в слух)

Максим (Paula) Лада Гранта. Заявленная неисправность: переодически дроссель не реагирует на педаль газа, горит ошибка по датчикам педали сцепления и тормоза.Промыли плату ЭБУ, прошили на Е2 с отключенными ошибками по педалям. Машина уехала)

Максим (Paula) 2115. Горит ошибка Р0444 клапан продувки абсорбера. Обрыв цепи управления. Обороты плавают и "подтупливает" педаль газа. Сделали регулировку клапанов (были зажаты). Сделали ТЮН с откл. ошибкой абсорбера, датчика педали тормоза и Е2. Сделали диагностику и адаптацию. Ошибка не горит, обороты стабильные и педаль стала отзывчивей)

Максим (Paula) Приора, спортивный выхлоп... Горит ЧЕК по катализатору. Заливаем ТЮН, Е2. На "выходе" получаем динамичный автомобиль, ошибок нет.

Максим (Paula) ВАЗ 2114 16кл!!! - Супер авто). Оказывается переделкой авто занимается фирма http://www.super-avto.com. На стену выставил ссылку, кому интересно.
Сделали развал-схождение. Клиент заменил полностью выхлопную систему. Горит ошибка ДК. Залили ТЮН Е2. Ошибка исчезла.

Максим (Paula) Максим,

Максим (Paula) Не заводится. Сработал иммобилайзер (при повороте ключа зажигания бензонасос срабатывает на секунду и отключается. Стартер не работает).
Обратили внимание на ЧЕК. Оказывается у машины удален катализатор.
Поэтому было принято решение об удалении ИММО и перепрограммировании на нормы Е2 (Пауль). Машина уехала сама)

Максим (Paula) Делали кап.ремонт ДВС. Удалили катализатор. Отсутствовал датчик неровной дороги. Прошили на евро2 и отключили датчик неровной дороги. Уехала патрулировать дороги Сургута).

Максим (Paula) Притащили на галстуке. Сгорел бензонасос. Заменили элемент бензонасоса - завелась.
Далее по диагностике выявили в сохраненных кодах неисправность катализатора. По графику работы датчиков кислорода №1 и №2 видно, что не работает каталитический нейтрализатор. График датчика №1 соответствует графику работы датчика №2(нет разницы).
Прошили на Е2, а катализатор не стали выбивать (скорость газов на выхлопе нормальная).

Максим (Paula) Е2, Пауль. Ждем отзыв)

Андрей (Kakumulani) Всем добрый день! Вначале декабря начали плавать обороты на приоре 1.6 16 кл. Поменяли все датчики - не помогло. Решил поменять прошивку у Макса. Поставили паулюса e2 тюнинг. Обороты сразу пришли в норму, машина стала резвее, особенно отклик на педаль газа. 4 передача перестала быть"вялой". Радовался месяц пока не заметил, что расход больше прежнего. В феврале обратился еще раз, без проблем перепрошили на другую.благо это быстро и есть варианты.Езжу 2 неделю.все устраивает-мерю расход бензина.как уточню-отпишусь!
;) Всем пока!

Максим (Paula) Приехала с неисправностью плавающих оборотов на ХХ. Промыли форсунки, заменили РХХ, промыли дроссель, прошили на Паулюс Е2.
Не помогло. Обороты плавали, но динамика резко улучшилась.
Помогло замена дросселя на новый.
Теперь получили исправный авто с улучшенной динамикой.
Ждем отзыв)

Максим (Paula) Гранта. Удален катализатор. Горит ошибка и повышенный расход топлива.
перепрограммировали на Е2 от лаборатории Мотор-Мастер. Посмотрим как себя проявит их прошивка) - ни о чем).
Залили от Паулюса. Динамика лучше и расход меньше.
Залил на пробу от "Челябы". Машина реально "дурная". На этой прошивке остановились. По расходу - не знаю. Будем надеется хозяин отпишется.

Тимур (Essa) Всем добрый вечер.ваз2114 Решыл поменять прошывку у Макса. Поставели паулюс Е2 улудшелась денамика отличная отклик на педаль газа на всех передачях. Рассход

Тимур (Essa) Рассхот топлива 9.3 трасса5.8при скорости120.Всем рекамендую попробывать эту програму. Спосибо Максим.

Максим (Paula) Спасибо за отзыв. Мы рады что Вам понравилось!

Максим (Paula) Принесли ЭБУ от Лады-Приоры. Заблокировал иммобилайзер - машина не заводится.
Перепрограммируем ЭБУ с отключением ИММО на Е2 Паулюс и все). Осталось установить ЭБУ обратно на свое место). С этим сами справяться)

Максим (Paula) ВАЗ 2115. Притащили на галстуке. Не заводится. Причиной стало выход из строя ключевого транзистора ЭБУ, а следствие - "сгорела" высоковольтная катушка зажигания. ЭБУ удалось отремонтировать, а катушку - заменить. Завелась.

Максим (Paula) Нива. Приехала - троит. Заменили свечи, провода. На подъемнике обнаружили, что рассыпался катализатор. Было принято решение о его удалении и дальнейшем перепрограммировании на Е2.
Перепрограммировали, ставим ЭБУ на место и машина перестала заводится. Горит ошибка P0335 - датчик коленвала. Для чистоты эксперимента установили новый ЭБУ. Результат тотже.
Из разговора с водителем узнали, что у него уже было такое. Он заводил с толкача и потом машина заводилась как положено.
Попробовали с толкача - завелась, но с ключа не заводится. Пробовали с толкача прошитый ЭБУ - заводится и работает стабильнее. Оставили прошитый блок. Начали смотреть по проводке.

Максим (Paula) Продолжение.
Выявили отсутствие питания на датчике скорости, распредвала. Заменили местами сгнившие и перетертые провода.
Не было предохранителя (на фото снизу). Установили предохранитель (15А). Стартер стал щелкать. Поставили пускозарядное устройство. Зарядился АКБ, поворот ключа - завелась!
Самое интересное, что когда машина приехала на ремонт, предохранителя не было. Машина заводилась). Конечно чудес не бывает. Было замкнуто реле, на управление которого идет этот предохранитель.

Tags: Как сделать развал схождение самому на ваз 2114

Самодельная линейка для схождения колёс автомобиля !

Подскажите как правильно крутить тягу, чтоб отрегулировать схождение на ваз 2114. | Автор топика: Марина

В сервис не погоню машину!! ! В общем право колесо, сместилось передней частью в право, надо теперь его выровнять с левым. Мне вот не понятно как правильно раскручивать и регулировать тягу. потому что там резба разная. Конечно можно методом тыка, ну хотелось бы заранее знать как)

Алёна Ну исходя из формулировки вопроса - все же лучше в сервис.. . А по теме - раскручиваешь 2 контрагайки на втулке и вращаешь втулку - не помню девятку, но по-моему отверткой, но! рулевой наконечник нужно придерживать ключом на 17 за специальные лыски около стойки, иначе кончишь еще в момент расконтривания.
З. Ы. А уверен что это сход а не кастер? Может краб телевизор около подушки рванул? Если кастер убежит в плюс, то уйдет и сход и развал - у макферсона все углы связаны, поэтому развальщики всегда перепроверяют ВСЕ углы после корректировки одного.

Юлия Вы на косой глаз решили схождение регулировать? Тогда крутите как хотите.. Хуже уже не будет. .
Тем более, что схождение просто так не сбивается. Значит была причина.

Кристина вопрос введи в поисковик браузера и найдешь как правильно регулировать и схождение и развал

Иван о чем вопрос ???
если уж взялся то там все просто как банан
а если мозги поделать так вроде не сюда писать надо...

Борис Если сейчас жалко отдать НЕ МНОГО денег за нормальную проверку и регулировку развала схождения в сервисе! То потом не сожалей о НОРМАЛЬНЫХ деньгах потраченых на покупку НОВОЙ резины.

Оксана Калёса жрать будет и быстро. Скупой дважды платит. За полторы две тысячи километров колесо лысое будет. Можно рейкой выставить самому развал приблизительно но там мелкие тонкости есть которые мастера знают. Нада передок покачать хорошенько и опять проверить что получилось и не только.

Вероника Гаечными ключами! Для этого нужны точные приборы, а не умение крутить гайки.

Владислав Нужно ехать на СТО. Проверить нужно продольный наклон оси, развал и схождение. Сам можешь не сделать, а вдруг тяги закисли?

Алексей не сделаете вы сход\развал на глаз. там градусы\минуты ловить надо. это иногда ход 1-1.5мм. плюс оно еще все на сайлнтблоках гуляет. плюс бывает тяги\болты закисают.... раньше и то стенды с грузиками были. имхо-промучаетесь день. все проклянете. в итоге все равно в сервис погоните. развал сделать не дорого.