Реальные отзывы Hidea (Хайди) HDF5HS 4-х тактный | Автор топика: Rhirid
Пишем тут только отзывы о моторе HDF 5HS 4-х тактный, желательно указывать срок эксплуатации, и год выпуска и где проходите обслуживание.
Виктор (Woodin) Лодочные () (Хайди) Globalmarine,
Для статистики 2019
1. Ник на форуме- Виктор 19
2. Возраст-50
3. Проживаю - федеральный округ-Сибирский Ф.О.
4. Модель мотора и год-HDF5 1010123
5. Номер мотора1010123
6. Общее время эксплуатации (моточасы)40
7. Это мой мотор (первый, 2, 3)...-1..
8. Описание проблем в 2019.-ОТКАЗ КЛАПАНА ГРУШИ залипание.эмульсия в редукторе.
9. Сервисный центр (обслуживаю сам или..)-сам
10. Общая оценка мотору-5
11.От себя надежен.прост.
экономичен. ходил до 55км за рыбалку.Я походу 3й владелец документы отсутствуют.
Валентин (Vrata) Для статистики 2019
1. Ник на форуме: yanusya
2. Возраст-40 лет
3. Проживаю - Республика Беларусь
4. Модель мотора и год- HDF 5HS 2019 г.в.
5. Номер мотора C1AS1-5D0028
6. Общее время эксплуатации (моточасы)-50 м/ч
7. Это мой мотор (первый, 2, 3)- 3 мотор
8. Описание проблем в 2019- На 8 часу обкатки и после 4000 оборотов появился дребезг в районе стартера.Проблему так и не удалось решить даже пообщавшись с Представителем.
9. Сервисный центр (обслуживаю сам или..)- сам
10. Общая оценка мотору- 4 (есть небольшие нюансы, не критичны)
11.От себя:в целом мотором доволен, одного на лодке профмарин 320EL на глиссер вытягивает. Загрузка~ 180 кг. скорость 21 не на полный газ. При данной загрузке у мотора на полный газ обороты 5800.
Владимир (Jamadagni) Купил мотор 2019, сколько моточасов не замерял, но мотором доволен. Из проблем на первом году на воде заглох, осмотр на воде ни чего не дал. Добравшись до берега обнаружил замкнувший на массу провод катушки. Заизолировал, больше проблем с мотором не было. На четвертом году, сломалась передняя пластмассовая ручка.Цена вопроса 2500. На пятом году появилась эмульсия в редакторе. Но все это я считаю нормально для такого мотора. Мотором доволен. 1.06.17 взял Хайди 9.9 2т, жду открытие нерестового запрета.
Владимир (Jamadagni) Мотор приобрел весной 2019г, в каждый сезон наработка не менее 65-75 мото часов, мотором доволен на 100%, тихий в работе, не колбасит, экономичен до неприличия, для одного идеальный вариант. Лодка 2850 плюс я 67 кг плюс барохла с баком - оч уверенный глиссер без проблем. Макс на глис из опыта- 120 кг в лодке плюс бак. Больше - не вытаскивает. Из проблем - один раз отказала свеча, на 3 сезон появилась вода в редукторе, замена 10 рублевого сальника помогла. Все. по скорости едем рядом одинаково с Мерком 5 2 такт, и с Гольфстримом 5, разницы нет.
Александр (Kinesha) Купил в 11ом. Мотор кажись 10го года. Год откатал-проблем никаких. Одно-после долгого стояния (месяц, год...) заводится с 5-8 тычка, затем с пол.тычка. в 12ом продал вместе с лодкой (комплектом)-гонка вооружений! Работает и радует нового (уже старого) владельца, до сих пор. Часто общаюсь с ним. доволен как слон! рыбкой иногда меня угощает... Да! была у него одна "проблема" -не заводился по истечении 3х сезонов... Думал-ХАНА! Поменял свечу и...-опять в путь! Лично для меня:-не развивает заявленную мощность (ну нет в нём 5 сил) Правда и лодка у меня тяжеловата была-HDX-280. Лечил удлинением румпеля. В одного глисс-без проблем. Со шмундяком-хоть тресни... не идёт! Зато-экономичен и масла в бенз. не надо! Для рыбалки (не покатушек)-самое то! Фото уже выложено в альбоме.
Андрей (Rufaro) Всем здравствуйте. Приобрёл мотор 2019 году вместе с лодкой флинк 320. Катаю в Томской области, реки Томь Обь, от начала сезона до снега. Мотор хороший и своих денег стоит, бензин нюхает, на заводку даже в минус нормально. Из минусов, реально нету в нем 5 л/с ( клон ямы 4), поставил гидрокрыло и приподнял транец на 25мм и сразу разницу заметил.Крыло сделал из металлической снеговой лопаты.Ещё один минус, это пластик - ну уж больно хлипкий ;
Андрей (Rufaro) ДВС форумчане. Мотор приобрел в июне 16. Сразу вылезла проблема, набирает обороты только до половины газа. По ощущениям тянет максимум на три лошади, сравнивал с парсун 2, 5, так скорость лодок практически одинаковая. Кто что может сказать? Сталкивался кто с таким?
Лодочные (Hamid) Андрей, Добрый день, тут больше раздел для отзывов, Вы быстрее получите ответ, если зададите свой вопрос в общей ветке
Валентин (Vrata) Андрей, винт количества на карбюраторе посмотри на сколько оборотов откручен
Андрей (Rufaro) Валентин, карбюратор смотрели несколько раз, толку ноль. Что только не делал, никто не может сказать что за проблема. Уже и транец доработал, поднял мотор на 3 см и винт поменял для пробы на юмаховский, а толку ноль. Вот вчера ходил на воду, довелось встретиться с парнями. У меня лодка гладиатор 3 м и мотор 5, у них гладиатор 3.3м. и мотор 5 парсун, только два такта. Так вот они от меня ушли как от стоячего, ещё удивились, чего у меня не тянет нифига. Официальный сервис только мямлят, что надо мотор правильно установить и всё. При таком раскладе никогда и никому не посоветую мотор этой марки.
Валентин (Vrata) Андрей, ну двухтактные порезвее будут. С чем связана твоя проблема не знаю первое это карбюратор второе компрессия.Попробуй обратиться в общей ветке там народу больше или в личку к Игорю он вроде там ремонтом занимается. Я своим мотором доволен для тех задач под которые он брался.
Андрей (Rufaro) 1
Андрей (Rufaro) Валентин, Что резвее понятно, но не настолько же. Кстати, вот все пишут, что на сухую, заводя мотор, приходится подёргать раз 8, так вот у меня, если выработал бенз из карбюратора, приходится подёргать не 8 раз, а как следует, не считал, но много, рука реально устаёт пока заведётся, это со встроенным баком
Валентин (Vrata) Не знаю у меня заводиться нормально. Я встроенным баком не пользуюсь у меня шел в комплекте выносной. Ты заводские настройки краба и ручки газа не менял? В каждой лодке по разному нужно смотреть расстояние от кавитационной плиты до низа транца, я нарастил 4 см, чтоб снизу было в допуске и угол наклона мотора играет роль.
Андрей (Rufaro) Валентин, ещё ничего, что было с завода не менял, мотор на гарантии ещё, поэтому сам не лазил, а сервис покрутят, и ничего не могут сказать, говорят что всё гуд. На счёт бака, у меня магазин продал без бака, может спёрли, хз. А по положению мотора всяко пробовал, выставил как в паспорте сказано, можно попробовать ещё поднять, полно рекомендаций в инете, но думаю толку не будет
Валентин (Vrata) Я все регулировки в карбюраторе менял под себя.У меня количества было откручено 2, 5 где то оборота, я на 4 открутил потом до 3, 5 убавил так как перекрут был(5800) и холостой заново выставлял чтоб заводилось по меткам на румпеле. На ютубе ролики были как карб крутить и какой марки.
Лодочные (Hamid) Уважаемые участники, данный раздел только для отзывов, когда много сообщений потом человеку сложнее найти отзыв, да и в раздел меньше людей заглядывает, лучше писать в общей ветке и будет обсуждение и быстрее ответ получите, пожалуйста перейдите в общий раздел и там продолжите споры и обсуждения. C Уважением Администрация группы
Сергей (Giordano) Имею 5 4т. с 13 года. Откатались 5 сезонов 466 м.ч.. Установил винт с 8 шагом. Скорость в одного с бензином и шмурдяком 24-25 км. Скорость и моточасы по приборам. Т.О. делаю сам каждые 30-35 часов. Использую автомасла. Проблемы были только пока был на гарантии и приходилось пользоваться рукожопым мастером в сервисе. Лодка у меня hunterboat 320 lk. Весь комплект влезает в багажник седана geely MK. Хочется мотор по резвее что бы сопли по щекам, но 2т не хочу а 4т вес, размер и цена!!! Думал шестерку взять, но там редуктор как у пятерки, а с винтом 8 шага у меня и пятерка 5500 оборотов крутит.
Александр (Kinesha) Сергей, ломаю голову о покупке такого мотора, но смущает, что электрика на китайцах плохая. Подскажите у Вас были проблемы с этим? И какие были проблемы с гарантией, что там в сервисе мудрили? И ещё, я правильно понимаю, если взять 5, заменить винт на 8ой шаг, то по сути та же шестёрочка получается?
Tags: Какой лодочный мотор купить 2 такта или 4 такта отзывы
Выбор лодочного мотора, 2 такта или 4 ? Реально ли сэкономить ?
какой лучше лодочный мотор 2х тактный или 4х тактный | Автор топика: Никита
Алёна С 4ёх тактником больше гемора. Он не любит лежать, даже на положеной стороне, а если Артём его положить неправильно, можно и не завести.
С другой стороны-работает тише, жрёт меньше, но размеры самого движка убивают!
Они оба практичны, если смотреть на их работоспособность. Определись для чего тебе нужен мотор.
Для дальних поездок, для троллинга или просто прокатиться за рыбалку 10 км.
Пиши подробности в личку-разберёмся.
Анастасия Четырехтактный вроде экономичней, но сложнее ,,
Геннадий Я бы предпочел двухтактный. Он проще и как следствие более надежный. Впрочем качественные чктырехтактные Дима тоже могут быть ничего, но в море остаться с крехтящим, неисправным двигателем мне бы не хотелось. А сдвухтактым такое случится с куда меньшей вероятностью. Да и жрать будет меньше.
Лариса С лодочными моторами все просто, если лодка большая, есть прицеп чтобы ее таскать, если есть где хранить, например гараж. То лучше брать четырёхтактный. Поставил мотор и забыл. А если лодка надувая 320-360 в длину то лучше брать 9.8 л\с двухтактный. И таскать легче и техосмотр не нужен ни на лодку ни на мотор. Да и в обслуживании двухтактники попроще в данном случае чем проще тем лучше =)))
Михаил 4-х тактный мотор гораздо экономичнее и имеет больший ресурс Артур против 2-х тактного. сил до 6 вес особо не разнится. 2-х тактник на каждые 50 литров бензина съедает ещё и 1 литр масла, а это как минимум 300-400 руб, вот и выбирай сам, что больше подойдёт.
Вадим 4-х тактный мотор гораздо экономичнее
Людмила Если висит на транце постоянно - то лучше 4-х тактный. Сэкономите на бензине прилично и на малых оборотах работает устойчивей -удобно для троллинга. Если походный вариант лодки- надувнушка то лучше двухтактник
Ирина 4-х тактный гораздо экономичней, 2-х тактный несколько легче; и не слушай знатоков у которых моторы не заводятся даже если их "на правильном боку" возили; масло вытечет, если 4-х т не на тот бок положить, это единственный недостаток у 4-х т, а по конструкции они ни чуть не сложнее.