Какой мотор лучше для лодки пвх 2 х или 4 х тактный

Какие моторы используете, их + и - | Автор топика: Wardle

Сузуки 5 л/с, 4-х тактный, слабоват для лодки размеров 3.60, особенно чувствительно с грузом, либо на волне, оптимально 15 л/с

Алексей (Kotose) Смотря где ездить и чем заниматся, если рыбачишь на небольших озёрах и не надо ехать за несколько км.

к точке лова то вполне сгодится и 5л.с. Ну а если приходится ездить далеко и переходы занимают десятки км. то конечно лутше помощнее, я бы даже взял сил 20 на лодку 3, 6. Как говорится запас мощности не помешает, да и нагруженой лодкой побыстрее на глисер выскакивать

Дмитрий (Coder) 20 л.с на лодку 3.6 это уже будет переизбыток мощности.Вот таблица для какой лодки какой мотор лучше.http://www.yamaran.com/press_25.htm.

Геннадий (Netri) Для лодки "Нордик 360" максимальная мощность движка--10 лошадок! Возьмёшь 20--не пройдёшь следующее ТО, и пойдёшь не на глисер а на взлёт!

Дмитрий (Coder) 10 маловато, а если в двое + скарб может и не хватить, а 15 в самый раз.

Андрей (Wlodzimiera) Оптимальный движок-15 сил для лодки 3.60 м, загрузить нос и полетит.
Отбираешь 10сил+5 запаса.

Геннадий (Netri) Господа--извиняюсь! Спутал 360 с 330. Правильно. Для 360 надо пятнашку.И будет то что надо!

Алексей (Kotose) у меня Тохатсу - 30, зверь машина.

Евгений (Kalapini) у меня Меркурий 15 и лодка 360 то что надо

Дмитрий (Coder) http://www.yamaran.com/press_25.htm Тут всё подробно написано какой мотор с какой лодкой!!! http://www.yamaran.com/press_23.htm

Андрей (Wlodzimiera) Блин у меня нордик 330 и хочется 15ку, и не поставишь(.10 маловато будет.

Игорь (Meirion) 10 хватит, 15 можно-рекомендуемую мощность мотора и допустимую, можно и больше, но в данном случае, можешь в скором времени остаться лишь с мотором...))) как говориться: с дури можно и х... сломать!!!

Игорь (Meirion) Как выбрать лодочный мотор?

Все подвесные лодочные моторы бывают двух типов: двухтактные и четырехтактные модели. Различаясь по своим характеристикам, каждый из них обладает преимуществами, и сравнительными недостатками. Нельзя сказать, что один лучше, а другой хуже. Выбор того или иного типа зависит от области применения мотора. Вот общие характерные отличия 2-х тактных и 4-х тактных двигателей.

2-х тактные лодочные моторы:

рабочий цикл двигателя состоит из двух тактов;
двигатель характеризуется простым устройством;
более компактный, с небольшом весом; быстро набирает обороты;
менее требователен к качеству бензина;
удобен при частой перевозке (перевозится в любом положении);
более дешевый.
4-х тактные лодочные моторы:

рабочий цикл состоит из четырех тактов;
более высокий ресурс двигателя;
экологически чистый;
на 40% экономичней по расходу бензина;
более тихий;
стабильно работает на холостых и низких оборотах.
Выбирая мощность Вашего будущего мотора, важно понимать область его применения.

Например, если Вы занимаетесь рыбалкой и передвигаетесь на небольшие расстояния, то Вам будет достаточно мотора в 2-3 л.с., а если Вы хотели бы кататься на водных лыжах, то мощность мотора должна быть не менее 30 л.с. В тоже время, при покупке морского катера, Вы можете остановить свой выбор на моторе в 250 л.с. Также необходимо руководствоваться требованиями к мощности лодочных моторов, которые предъявляют производители лодок и катеров. Мощность не должна превышать максимальную, указанную в паспорте лодки. Также важно помнить о том, что с увеличение мощности двигателя, падает его экономичность (например, мотор 250 л.с. потребляет до 90 литров бензина в час).

Источник: http://www.berkyt.ru

Игорь (Meirion) Подвесные лодочные моторы TOHATSU (Тохатсу)

Фирма TOHATSU делает подвесные лодочные моторы с 1956 г., и в течение последних 45 лет они получили признание за свою надежность в более чем 120 странах по всему миру. В действительности, TOHATSU - один из крупнейших производителей подвесных лодочных моторов в мире. Никакая технология не применяется и не выпускается на рынок, пока фирма не удостоверится, что она готова обеспечивать ту же надежность, которой славится TOHATSU. Каждый мотор тестируется прежде, чем он покидает завод. Эта проверка производится в водном резервуаре. В течение многих лет 2-х тактные подвесные лодочные моторы фирмы TOHATSU признавались как наиболее надежные всеми экспертами.

2-х тактные модели TOHATSU обладают заслуженной репутацией благодаря оптимальному соотношению мощности в лошадиных силах и веса, при высокой надежности. 4-х тактные модели дают превосходную экономию топлива, при сохранении той же знаменитой мощности, которой славятся модели TOHATSU.

Технологически передовая система подвесных лодочных моторов фирмы TOHATSU TLDI (двухтактные, с прямым инжектором низкого давления) уже была отмечена в 2001 году престижной наградой журнала Motorboating Magazine. Эти моторы удовлетворяют всем экологическим стандартам. TLDI делает возможным ровный и устойчивый ход на малых оборотах с существенно меньшей вибрацией, обеспечивает крайне плавный переход от низкой скорости к высокой. Подвесные моторы TLDI значительно снизили потребление топлива и масла. Весят они существенно меньше, чем конкурирующие четырехтактные.

Игорь (Meirion) Подвесные лодочные моторы YAMAHA (Ямаха)

На протяжении многих лет корпорация YAMAHA MOTOR является одним из крупнейших мировых производителей подвесных лодочных моторов. С 1960 года и по сегодняшний день выпущено более 6 миллионов моторов, которые, благодаря отличным техническим характеристикам, надежности и безупречному качеству, обрели своих владельцев во всех уголках земного шара. В модельный ряд фирмы входят 7 основных типов лодочных моторов, а общее число различных модификаций подвесных лодочных моторов YAMAHA превышает 200. Большинство подвесных лодочных моторов производятся в Японии на заводах корпорации YAMAHA.

Модельный ряд моторов, поставляемых корпорацией YAMAHA MOTOR Co в Россию, включает четыре основных серии. Модели серии Hi-Tec, как правило, имеют раздельную подачу масла и топлива и оснащены большим набором дополнительного оборудования. Эта серия включает моторы мощностью от 2 до 300 л.с.. Лодочные моторы серии Original - простые и надежные моторы с минимальным набором дополнительного оборудования, мощностью от 20 до 200 л.с.. Подвесные лодочные моторы серии Four Stroke оснащены четырехтактными двигателями мощностью от 2.5 до 250 л.с.. Серия лодочных моторов Enduro включает моторы, прошедшие специальную подготовку, для работы в тяжелых условиях.

Игорь (Meirion) Подвесные лодочные моторы SUZUKI (Сузуки)

Подразделение компании SUZUKI MOTOR CO. - SUZUKI MARINE начало выпускать лодочные моторы в 1966 г. В модельном ряду SUZUKI сосуществуют как очень надежные, можно сказать классические, легкие и недорогие двухтактные модели, такие, как DT2.2, DT15, DT30, так и суперсовременные четырехтактные модели, характеризующиеся высокой надежностью, производительностью и отличным соотношением веса мотора к мощности. На заводах SUZUKI каждый новый подвесной лодочный мотор запускается и тестируется. Все модели моторов, как 2-х так и 4-х тактных, производятся непосредственно в Японии. Только моторы моделей DT2.2, DF4, 5, 6 собираются отверточная сборкой, из произведенных в Японии готовых узлов и агрегатов, на новейшем сборочном заводе SUZUKI в Таиланде.

Особенности модельного ряда SUZUKI дают возможность прекрасного выбора 2-х и 4-х тактных моторов. Новинками этого года являются 4-х тактные моторы 4, 5 и 250 л.с. Моторы 4 и 5 л.с. позволяют владельцам небольшого мотора пользоваться возможностями, которые раньше были доступны только для более мощных моторов, такими как цифровое зажигание, облегченный поворот, зарядка аккумулятора. 150 и 250-сильные моторы опровергли представление о 4-х тактных моторах как об очень тяжелых и дорогих. Вес и цена этого мотора ниже, чем у менее мощных моделей конкурентов.

Игорь (Meirion) Подвесные лодочные моторы Mercury (Меркури)

Успех компании Mercury Marine пришел не случайно, с момента своего основания в 1939 году, она является одним из лидеров в производстве подвесных и стационарных моторов, это достигается благодаря постоянному поддержанию качества продукции и разработкам передовых технологий. На заводах компании работают более 6000 человек. Компания выпускает как традиционные 2-х тактные двигатели, так и двигатели с прямым впрыском топлива Opti Max, которые, сохраняя все плюсы 2-х тактных двигателей, позволяют довести экономию топлива до 45%. Существуют также 4-х тактные модели и модели Salt Water для тяжелых условий эксплуатации. Компания выпускает моторы от 2, 5 л.с. до 300 л.с. Последней разработкой компании являются моторы Verado, которые опровергают все догмы в производстве подвесников. Это четырехтактные моторы с турбонаддувом и рядным расположением цилиндров. Модельный ряд состоит из четырехцилиндровых от 135 до 175 л.с. и шестицилинровых от 200 до 275 л.с.

Дмитрий (Coder) Про Хонду забыли, лучшими моторами кстати считаются, но и дорогими тоже. У меня на 3, 60 стоит четырехтактник Suzuki 2, 5 силы. Скорость 9-10 км в час, не быстро, но зато расход смешной больше 7, 5 литров за рыбалку не тратил никогда (на 102 км по GPS). На одном литре в режиме троллинга проезжал до 22, 5 км, опять же по GPS, глазам не верил ))) Минус только один скорость невысокая, а в остальном одни плюсы, весит всего 13 кг.

Павел (Kainehe) ямашка-6л.с.+баджер=очень доволен!

Александр (Saar) У меня Тохатсу 18 2Т - за два года нареканий нет. Ездил на прошлой неделе на четырехтактной сузуке 2.5 - колбасит его порядочно, по Казанке булястой вибрация сильная идет. Все таки одноцилиндровые неуравновешенные моторы.

Tags: Какой мотор лучше для лодки пвх 2 х или 4 х тактный

Сравнение 2-х и 4-х тактных лодочных моторов. ▶ По стакану бензина каждому и погнали!

Какой мотор на лодку ПВХ по Вашему лучше, 2-х тактный или 4-х тактный? | Автор топика: Пётр

Минитрактор своими руками с двигателем от мотоблока 4х4
Какой бензиновый триммер лучше купить для дачи отзывы форум 2019
Должностная инструкция водителя грузового автомобиля категории е
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)