Лодочные моторы 2 х тактный или 4-х

Извечный вопрос - какой мотор выбрать - двухтактный или четырех? | Автор топика: Wioletta

Да, 2-х тактный мотор проще по устройству, но это не значит что он надёжнее.

Как я уже упоминал, моторесурс 4-х тактного двигателя в пять раз больше двухтактного. Естественно, мы сравниваем карбюраторные модели таких моторов. Откуда же берётся такая разница?

Не буду вам рисовать картинки из учебников и объяснять, что такое два или четыре такта. Мы знаем следующее: в двухтактные лодочные моторы заливается топливо, состоящее из смеси бензина и масла, а в четырёхтактные — просто бензин.

Значит, двигатели чем-то отличаются? Совершенно верно! В цилиндре 2-х тактного двигателя горит смесь бензина с маслом и воздуха. Горит хуже, чем смесь бензина и воздуха, т.к. масло в топливной смеси снижает выделяемую энергию и смесь эта нестабильна по плотности - то густо, то пусто. И это несмотря на то, что современные масла в большинстве случаев самосмешивающиеся, т.е. танцев с потряхиванием бубна (бака) устраивать не надо.

Вернёмся к 4-х тактному двигателю лодочного мотора. Даже школьник знает, как проверить уровень масла в автомобиле и знает, что оно там должно быть! Вот здесь-то «собака и зарыта». В отличие от двухтактного двигателя, в котором смазка коленвала, подшипников коленвала, компрессионных колец, поршня, пальца поршня и цилиндра осуществляется благодаря добавлению масла в топливо, коленвал четырехтактного двигателя находится в масляной ванне — картере. То есть механизмы такого типа двигателя смазываются непрерывно и не испытывают таких «рваных» нагрузок как двухтактный. Причём, чем больше оборотов мы даем двигателю, (т.е. чем больше скорость движения), тем больше подаётся масла к трущимся деталям. Ведь в 4-х тактных лодочных моторах есть масляный насос. А вот в двухтактном двигателе с увеличением оборотов масла может и не хватить - начнется износ «на сухую». Вот отсюда и получается такая колоссальная разница в моторерсурсе.

Малые четырехтактные лодочные моторы до 5 «лошадок» масляного насоса не имеют, и смазка осуществляется масляным туманом, создаваемым вращающимся коленвалом, но и у них нагрузки меньше.

Разрушаем мифы о четырехтактном лодочном моторе

Самое время вспомнить миф о перевозке 2-х тактного двигателя на «любом боку и в любом положении», и о том, что 4-х тактный лодочный мотор можно возить только на определённом боку, чтобы не вытекало масло.

Да, четырёхтактный мотор перевозится на одном боку, который указан в инструкции к мотору. Да, в нём постоянно есть масло. Кстати, масло перетечёт не туда куда надо только часа за три. Если вы добираетесь до водоёма один час, то ничего страшного не произойдёт.

Вы часто возите лодочный мотор винтом вверх? Так вот, в моторе есть ручка переключения хода вперёд-нейтраль-назад и во время моей работы было пару случаев поломок 2-х тактных лодочных моторов прямо в магазине, когда моторы клали на ручку переключения передач и всё - кранты ручечке... К примеру, для пятисильного лодочного мотора такая ручечка стоит 4 000 рубликов минимум. Вывод: придётся возить моторы обоих типов на одной и той же стороне, где нет этой ручечки. Миф о трудностях перевозки 4-ех тактного лодочного мотора по сравнению с 2-х тактным разрушен.

Второе «преимущество 2-х тактников» - они быстрее выводят лодку на глиссер. Да, двухтактные моторы обладают лучшей разгонной динамикой и быстрее выводят лодку на глиссер - на целых 5 секунд - мы на рыбалку приехали, чтобы гонки устраивать или мы куда-то торопимся?
Цена лодочного мотора или на чем не стоит экономить

Да, двухтактные моторы дешевле, но четырёхтактные удобнее в эксплуатации и надёжнее в работе, за счёт чего позволяют нам сэкономить массу времени, которое можно потратить на рыбалку. А время - это самая дорогая штука на свете.
Copyright 2010-2019 © VseLP.ru

Михаил (Kahawai) Только 2-т! и все! намного проще в обслуженивании! ПЕРЕВЕРНУЛ ВЕРХХ ногами! и некаких проблем Лишнее выпало и поехали дальше! 4-т более капризные особено когда долго стоит без работы и при низкой температуре! Я САМ ЕЖУ НА Крыму под вихрем-30э!

Алексей (Basira) Михаил ты прав, но забыл что 4-т существенно тяжелее 2-т.

Tags: Лодочные моторы 2 х тактный или 4-х

Сравнение двухтактного и четырехтактного мотора | Магазин Арсенал

Подвесной лодочный мотор. 2-х тактный или 4-х, какой выбрать? | Автор топика: Валентин

Мария Вот 2 или 4 такта? , тут больше от мощности мотора зависит; начиная с 15 лс Николай у 4-х тактного ощутимо больше вес Валерия , до 5-6 сил разницы в весе особо нет, свыше 30 л. с. это уже 4-х тактник, 2-х тактник жрёт минимум на четверть больше, + масло Дима . По мощности разницы между 2-х и 4-х нет ни какой, болтуны вечно выдумывают такую глупость, при равном рабочем объёме у разных фирм может быть разная мощность и расход топлива, но если скажем заявлено 5 л. с. то и у 2-х и у 4-х они Евгений одинаковы, разве что выход на рабочий режим у 2-х тактного быстрей, но это если обсуждать мощные моторы, но помним о расходе топлива.

Нина четырех

Игорь У нас с мужем двухтактный сузуки 15 сил на ПВХ-лодку Кайман-330. Хватает вполне для рыбалки на Волге. Комфортно 1-2 человека в лодке на спининг. Расход примерно 5-7 литров мото-час. Были проблемы со свечами Алексей , когда был совсем новый. Теперь тьфу-тьфу-тьфу.

Лидия Смотря как он будет использоваться, если не будешь часто снимать с лодки то 4, потому что четырёх тактный должен отстояться. 4 долговечнее, но плохо заводится на морозе. Зато чистый бензин. Он тяжелее.

Илья да тише он 4-рёх.... и башка не болит от шума)))....

Олег у каждого есть свои плюсы и свои минусы... каким бюджетом распологаешь тот и бери.. одно скажу при правильной эксплуатации 2х надёжней и легче в эксплуатации... утопил ..не страшно свечи выкрутил, промыл.. на солнышке погрел минут 15-20 завёл и работай дальше... а 4х нет.. нужно менять полностью масло в картере... всё не так просто.... его транспортировать правельно нужно.. короче "геморой"

Юлия + и - есть у обоих. У 4-х меньше шума и меньше бензина. Плохо транспортировать только стоя и он тяжелее. А 2-х тактный легче, проще в обслуживании. У меня suzuki 30 2-х тактный замечаний нет 3 сезона. Один раз масло поменял после обкатки. Заводится отлично, бензина и не так уж много жрет. Бака на 25 литров хватает примерно км на 80 и еще литров 4-5 остается. У нас избушка в 30 км от города вот ездим туда, обратно и там еще по протокам немного гоняем.

Анна на что наскребёшь -!!
И эта лодка, знаю, ждет меня,
Чтоб вновь нести на берег отдаленный.
Приветствует он, солнцем озаренный, -
Мой берег, что вперед ведет, маня.. .

Преодолев земли водораздел,
Восторг я получаю от процесса,
И лодка, как живая поэтесса,
Веслом-пером все пишет по воде...

Александра По надёжности они одинаковы, остальное тебе решать. В 4ёх тактнике используется чистый бензин. Вроде бы экономия! Зато цена мотора на 20% больше, чем у 2ух тактника.