Можно ли ездить на мотоблоке по дороге в Украине

Можно ли в Украине ездить на мопеде без регистрации и прав? | Автор топика: Halolani

Так можно ли в Украине ездить на мопеде без регистрации и прав на сегодняшний день???

Можно и нужно! Регистрация и требование иметь права на управление мотовелосипедом - незаконны! Мопед в Украине не является механическим ТС, а обязанность иметь регистрационные документы и права возложена, согласно п.2 ПДД Украины, на водителей именно механических транспортных средств.

МРЭО и Автошколы находятся в подчинении ГАИ и заточены на грабёж населения. Там никто не считается с вашим имущественным положением!

А теперь ответим на вопрос : "Почему мопед не является мех.ТС? "

Во-первых, согласно определению самого термина "мопед" в п.1.10 всё тех же ПДД;
во-вторых, мопед не может двигаться в общем потоке транспорта ввиду весьма скромных технических характеристик, для мопедов в п.11.14 ПДД оговорены некоторые ограничения и запреты в отношении порядка выполнения поворотов и расположения на проезжей части, для мотоциклов таких ограничений нет;
в-третьих, в Законе Украины "О дорожном движении" нигде прямым текстом не сказано, что мопед является мех.ТС ;
в-четвёртых, согласно Венской Конвенции о дорожном движении мопед рекомендуется приравнивать к велосипеду (ст.1), а в противном случае, к мотоциклу, но только при наличии на то оснований и в соответствии с процедурой, согласно п.2 ст.54 Конвенции (что не выполнено), а по-поводу категории "А1", по Конвенции - это не мопеды, а мотоциклы до 125сс ;
в-пятых, в Украине есть ещё Конституция, 22 ст.которой не допускает сужение объёма или отмену прав и свобод граждан введением новых НПА или внесением изменений в действующие (что и было сделано КабМином и ВР) ;
в-шестых, согласно ст.58 нашего Основного Закона, законы и НПА не должны иметь обратного действия во времени, что применительно к данному вопросу трактуется примерно так : человек, имевший право хоть один день ездить на мопеде без прав, не может быть лишён такого права, человек, купивший мопед как НЕмеханическое ТС, не может быть обязан выполнять требования, предъявляемые к водителям мех.ТС, т.е. его мопед будет являться НЕмеханическим ТС до тех пор, пока не сотрётся или до того момента, когда отменят Конституцию (не приведи Господь...) ;
в-седьмых, ... а зачем вообще оно надо: ни за что платить деньги бандюкам из ОПГ ДАЙ? ! Они жируют за наш счёт и продвигают новые "покращення" таким образом!

Руслан (Shar) Руководству нашего общественного проекта чуть ли не каждый день поступают подобные вопросы. Попытаемся объективно ответить со ссылками на украинское и международное законодательство, являющееся обязательным к исполнению в Украине.

Но перед тем, как это сделать, хотелось бы задаться следующим вопросом : - А кто или что может запретить гражданам Украины и иностранцам, приезжающим в Украину, скажем, покататься на мопеде? ! Запретить, в принципе, может местное законодательство, которое обязательно к исполнению как гражданами, так и иностранцами. Все обязаны соблюдать законы того государства, на территории которого находятся - это аксиома, но давайте по-порядку. Сначала нужно провести краткий анализ законодательства в этой сфере :

Итак, главным, так сказать, законом (а на самом деле подзаконным актом) для людей, управляющих транспортными средствами, являются ПДД (Правила Дорожного Движения), при этом в п.1.1. ПДД сказано : <em> "Ці Правила відповідно до Закону України "Про дорожній рух" встановлюють єдиний
порядок дорожнього руху на всій території України." </em>Т.е.
<em>
</em>требования ПДД должны
совпадать с нормами Закона. Законы же, в свою очередь, не должны выходить за рамки Конституции и быть принятыми на основании Основного Закона (Конституции Украины) и об этом сказано в ст.8 этого документа. Международные соглашения, договоры и т.д., подписанные Украиной, обязательны к исполнению на её территории - это подтверждено ст.9 Конституции, ст.54 ЗУ "О дорожном движении", п.1, п.2 ст.19 ЗУ "О международных договорах Украины". Международное законодательство в этом случае доминирует над национальным и признано являться его частью, в случаях противоречия, применяются положения именно международного законодательства. С этим всё ясно, идём дальше.

В ст.34 ЗУ "О дорожном движении" говорится о необходимости регистрации мопедов, эксплуатируемых на дорогах госзначения. Поясним, что это далеко не все дороги, а лишь некоторые автотрассы, список которых утверждён Постановою КМУ № 865 від 24.06.2006 року «Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування державного значення»

В случае, если инспектор ДПС оштрафует владельца мопеда за отсутствие регистрации на дороге НЕ госзначения, смело подавайте иск в суд. Суды обычно такие штрафы отменяют.

Основным международным документом в сфере дорожного движения является Конвенция о дорожном движении (г.Вена). Нас интересует в этом документе ст.1 (пункты m, n, o ), пункт 2 ст.54 и приложение 6 (водительское удостоверение). Согласно п.(m), велосипед с подвесным двигателем (мопед), рекомендуется приравнивать к велосипеду, однако, на усмотрение местных законодателей, при наличии на то оснований (см. текст Конвенции в п.m) и соблюдении условий п.2 ст.54 (уведомление Генсека ООН специальной нотой), мопед можно приравнять к мотоциклу, при этом, автоматически к механическим транспортным средствам. Акцентируем : при наличии на то оснований<em> ( мопед
утратил характеристики велосипедов в отношении возможностей их использования, в частности возможности приведения их в движение с помощью педалей, или которые по своей максимальной конструктивной скорости, массе или некоторым характеристикам двигателя превышаютустановленные пределы.)</em> и соблюдении процедуры уведомления ООН. Сразу же
успокоим всех : Украина эту процедуру не проводила, мопед к мотоциклам не приравнивала, следовательно, к "механическим" ТС мопед не относится, согласно п. (n), (o) Конвенции.

Если уж быть сильно дотошным, то можно заметить, что из необходимых оснований для НЕ приравнивания к велосипеду, в некоторых случаях выполняться может только одно: современный мопед утратил педальный привод, однако это относится далеко не ко всем мопедам. Всем хорошо знакомый мотовелосипед советских времён "Рига " (в народе - "дэшка"или "дырчик"), а так же новомодный электровелосипед в этом упрекнуть нельзя, а осталь

Елена (Marian) Руслан, Статья не окончена, а жаль(( Так к чему относится скутер 49, 9сс?

Руслан (Shar) а остальные критерии (максимальная конструктивная скорость, масса или некоторые характеристики двигателя ) не превышают установленные пределы, поскольку не регламентированы никакими НПА.

Теперь по-поводу прав на мопед. Нам в помощь Приложение 6 Конвенции, в котором сказано : На основании национального законодательства в рамках категорий А, В, С, СЕ, D и DE могут вводиться следующие подкатегории транспортных средств, на управление
которыми может выдаваться водительское удостоверение: А1 мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 см3, и
максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт (легкие мотоциклы) и т.д... 10. Помимо перечисленных выше категорий и подкатегорий, национальным законодательством могут предусматриваться и другие категории и подкатегории транспортных средств. Обозначения таких категорий и подкатегорий транспортных средств должны отличаться от используемых в Конвенции обозначений категорий и подкатегорий транспортных средств, при этом должен применяться другой шрифт.

Т.е. наши украинские законодатели слегка промахнулись, преследуя чисто коммерческую цель : выкачку денег из карманов самых малоимущих граждан, к коим относятся пенсионеры и студенты - основная часть владельцев мопедов.

Как мы уже говорили ранее и как написано в ст. 8 Конституции, в Украине признается и действует принцип верховенства права.Конституция Украины имеет высшую юридическую силу. Законы и иные нормативно-правовые акты принимаются на основе Конституции Украины и должны соответствовать ей. Нормы Конституции Украины являются нормами прямого действия. В защиту прав владельцев мопедов призваны ст.22 и ст.58 Конституции Украины.Ни один Закон и тем более подзаконный акт, не должны нарушать требования Конституции.

Теперь уже можно подводить итоги и пытаться ответить на главный вопрос повестки дня :

Так можно ли в Украине ездить на мопеде без регистрации и прав на сегодняшний день???

Можно и нужно! Регистрация и требование иметь права на управление мотовелосипедом - незаконны! Мопед в Украине не является механическим ТС, а обязанность иметь регистрационные документы и права возложена, согласно п.2 ПДД Украины, на водителей именно механических транспортных средств. МРЭО и Автошколы находятся в подчинении ГАИ и заточены на грабёж населения. Там никто не считается с вашим имущественным положением!

А теперь ответим на вопрос : "Почему мопед не является мех.ТС? "



Во-первых, согласно определению самого термина "мопед" в п.1.10 всё тех же ПДД;
во-вторых, мопед не может двигаться в общем потоке транспорта ввиду весьма скромных технических характеристик, для мопедов в п.11.14 ПДД оговорены некоторые ограничения и запреты в отношении порядка выполнения поворотов и расположения на проезжей части, для мотоциклов таких ограничений нет;
в-третьих, в Законе Украины "О дорожном движении" нигде прямым текстом не сказано, что мопед является мех.ТС ;
в-четвёртых, согласно Венской Конвенции о дорожном движении мопед рекомендуется приравнивать к велосипеду (ст.1), а в противном случае, к мотоциклу, но только при наличии на то оснований и в соответствии с процедурой, согласно п.2 ст.54 Конвенции (что не выполнено), а по-поводу категории "А1", по Конвенции - это не мопеды, а мотоциклы до 125сс ;
в-пятых, в Украине есть ещё Конституция, 22 ст.которой не допускает сужение объёма или отмену прав и свобод граждан введением новых НПА или внесением изменений в действующие (что и было сделано КабМином и ВР) ;
в-шестых, согласно ст.58 нашего Основного Закона, законы и НПА не должны иметь обратного действия во времени, что применительно к данному вопросу трактуется примерно так : человек, имевший право хоть один день ездить на мопеде без прав, не может быть лишён такого права, человек, купивший мопед как НЕмеханическое ТС, не может быть обязан выполнять требования, предъявляемые к водителям мех.ТС, т.е. его мопед будет являться НЕмеханическим ТС до тех пор, пока не сотрётся или до того момента, когда

Руслан (Shar) отменят Конституцию (не приведи Господь...) ;
в-седьмых, ... а зачем вообще оно надо: ни за что платить деньги бандюкам из ОПГ ДАЙ? ! Они жируют за наш счёт и продвигают новые "покращення" таким образом!

Руслан (Shar) Тперь статья вся!

Руслан (Shar) И еще раз про встречу с инспектором во время езды на мопедике, теперь даже без Венской Конвенции (хотя за нее никогда забывать не нужно)!!! Первое, что можете применять в свою защиту когда полицейский потребует водительское удостоверение при управлении мопедом до 49.9 куб. см, это то, что вы не обязаны предоставить доки ему вообще, так как не являетесь "водителем". Почему? Открываем ПДД на официальном сайте Верховной Рады (так как там всегда только действующий текст в реальном времени и неперекручен никакими изданиями), смотрим термин "водий"— особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі; Начинаем понимать, что вы хоть и управляете ТС, но удостоверения видповидной категории то не имеете? ! Значит Вы кто угодно, но не водий с точки зрения закона!!! Идем далее и спрашиваем полицейского, почему Вы должны ему предъявить водительское или техпаспорт", он отвечает, что согласно ПДД, п. 2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі: бла-бла, а согласно п. 2.4. На вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:
а) пред'явити для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1; (к стати, сам впервые заметил, что в официальной, текущей редакции ПДД п.2.4,, только милиционер указан, а не полицейский, что так же Вам на руку и требуйте удостоверение милиционера!!! ) )))
, Вы говорите, что ваше ТС не является механическим ТС, а вы не являетесь водителем и потому, у Вас нет обязанности предъявлять ему удостоверение водителя и свидетельство о регистрации! Ведь согласно ПДД эта обязанность возникает только у "ВОДИТЕЛЯ", коим Вы не являетесь! Про регистрацию, так же сказано в ЗУ "про дорожний рух" ст.34 ЗУ "О дорожном движении" говорится о необходимости регистрации мопедов, эксплуатируемых на дорогах госзначения. Поясняю, что это далеко не все дороги, а лишь некоторые автотрассы, список которых утверждён Постановою КМУ. (найдите сами «Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування державного значення» ) Дальше полицейский еще попытается тыкать Вам книжкой ПДД, где в пункте 1.10 есть термин "механічний транспортний засіб - транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна." на что Вы ему напомните, что пункты статей ПДД нужно дочитывать до конца, а то его действия смахивают на мошеннические и прочитаете описание термина все целяком, а именно"механічний транспортний засіб - транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт;" где нет ни слова о мопедах!!! И тыкнете его носом в термин "мопед - двоколісний транспортний засіб, який має двигун з робочим об'ємом до 50 куб.см або електродвигун потужністю до 4 кВт;"-где тоже не сказано что он механичный, ну и для сравнения процитируйте ему термин "мотоцикл - двоколісний механічний транспортний засіб з боковим причепом або без нього, що має двигун з робочим об'ємом 50 куб.см і більше. До мотоциклів прирівнюються моторолери, мотоколяски, триколісні та інші механічні транспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кг"- где четко и ясно сказано, что он механичный транспортный засиб. Ну а когда его мозг стечет в тапки и он сможет снова говорить, попросите пожелать Вам счастливого пути и кинув фразу "учите законы и не нарушайте", умчитесь в даль рассекая воздушные массы на пути своего железного коня!

Влад (Narcisa) Как обжаловать постанову?

Ольга (Aron) А что делать если в талоне написано "СКУТЕР" объём 49, 9?

Михаил (Trysta) Дорожный Контроль Украина-Кривой Рог, так как всё в силе? не пора ли это задокументировать красиво с печатями и предъявлять незнающим полицейским?

Михаил (Trysta) Ольга, так и должно быть

Sergej (Nikko) Дорожный,

Виталя (Argus) Как этим копам не зачитывай эту информацию, они все равно творят что хотят. Что делать?

Сергей (Rubina) Руслан, на счет определения "Водитель" - "водій"— особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії
Если в таком стиле устанавливать что, мол, я не водитель так как не имею водительского удостоверения, значит я кто угодно но не водитель, чё ты меня остановил и чё те надо и тд, пока я поехал. То по идее так можно и на авто без прав гонять? Руслан может попробуете? ) Я смотрел ваши видео, у вас хорошо получается просвещать слуг народа у кого какие права. Кстати, если так глубого уходить в детали законов, то можно ещё подумать о том что мы гражданины СССР которое ещё действует и имеют силу. А все государства РФ, РБ, Украины и тд со своими "законами" - преступные организации и чего им подчиняться полноценным гражданинам великого настоящего государства СССР.

Сергей (Rubina) Нет, Руслан, я вполне серьезно) Хотелось бы от вас увидеть также серьезный развернутый ответ)

Сергей (Rubina) Виталя, Фиксуруй на камеру и зови на помощь общественность

Сергей (Rubina) Также у меня вопрос на счет обязательности шлема для водителя и пассажира мопедов. "2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: г) во время движения на мотоцикле и мопеде быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутых мотошлемов;" "5.2. Пассажиры, пользуясь транспортным средством, должны: б) во время передвижения на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми, а на мотоцикле и мопеде — в застегнутом мотошлеме; "

- С этим поспорить не получится? Или ссылаться на Венскую Конвенцию и этого достаточно?

Руслан (Shar) Сергей, Юридична мова-найточніша мова! Я не писал законы, по этому не могу сказать почему именно так написано. Но и коп не имеет права быть не согласным с формултровкой, он должен действовать только в рамках и в способ установленый законом... Про СССР не надо.. Так можно дойти аж до времен Римской империи..

Никита (Eirianwen) Руслан, Добрый день. На данный момент Венская Конвенция в силе? Можно ли ездить на скутере до 50 кубиков без прав и регистрации?

Николай (Kyouna) Никита, 5. Договаривающиеся стороны обязуются допускать к международному движению по своей территории велосипеды и велосипеды с подвесным двигателем, которые отвечают техническим условиям, предусмотренным в главе I настоящей Конвенции, и водители которых имеют обычное местожительство на территории другой Договаривающейся стороны. Ни одна Договаривающаяся сторона не может требовать наличия водительского удостоверения у водителей велосипедов или велосипедов с подвесным двигателем, находящихся в международном движении; однако те Договаривающиеся стороны, которые в соответствии с положениями пункта 2 статьи 54 настоящей Конвенции сделают заявление относительно приравнивания к мотоциклам велосипедов с подвесным двигателем, могут требовать наличия водительского удостоверения у водителей велосипедов с подвесным двигателем, находящихся в международном движении.

Tags: Можно ли ездить на мотоблоке по дороге в Украине

Штраф за езду на мотоблоке по дороге без тракторных прав

Можно ездить по дорогам общ. пользования на мотоблоке Григорий с самодельным прицепом без регистрации | Автор топика: Егор

Можно ли ездить по дорогам общего пользования на мотоблоке Григорий с самодельным прицепом без регистрации? Прицеп оборудован стояночным тормозом. На прицепе установлены светоотражатели - спереди 2 шт. белого цвета, сзади 2 шт. красного цвета. Если можно, укажите ссылки на нормативные документы.

Вероника Нет. Любое средство должно иметь регистрацию и госзнак установленнного образца. Зарегистрировать вашу "тачку" можно после прохождения технического осмотра. ЗЫ В некоторых случаях нужна и техническая экпертиза, поэтому не всё так просто.

Дима Нет, нельзя. Точка. ССылка - ПДД, АК и технические реглмаенты

Денис нет!
Так-же как и летать на бензопиле!

Дмитрий На мотоблок регистрация не требуется. По дорогам общего пользования езда на мотоблоке запрещена! Обочина не является дорогой общего пользования!! Ключевое слово - обочина. Обочина как раз и предназначена для движения пешеходов, гужевых повозок и т. д.. К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц. Ведь водителям автомобилей даже предусмотрен штраф за движение по обочине. Раз есть запрет, следовательно нет неограниченного круга лиц, значит нет общего пользования. Поэтому на мотоблоке можете спокойно ехать.

Валерий а нужно ли при себе иметь документ или паспорт чек на такую технику

Олеся А можно ли ездить ТОЛЬКО по просёлочным дорогам, по грунту не по дороге общего пользования?