Надо ли делать развал схождение после замены ступичного подшипника ваз 2115

Диагностика и ремонт ходовой (подвески) | Автор топика: Matilde

Ходовая часть автомобиля ежедневно испытывает на себе огромную нагрузку, тем более дороги Нашего города желают желать лучшего.

Именно ходовая часть первой принимает на себя удары российского бездорожья, поэтому является самой уязвимой частью автомобиля.

Диагностика и ремонт ходовой периодически требуются любому автомобилю. Проводить проверку подвески рекомендуется раз в 10-15 тыс.км пробега, а в случае эксплуатации автомобиля по местности с малоразвитой дорожной инфраструктурой, еще чаще. Принимая во внимание особенности российских дорог, ремонт ходовой части автомобилей входит в число приоритных услуг, оказываемых нашим СТО.

Любой автовладелец понимает, что от состояния подвески автомобиля зависит безопасность движения и только внимательное отношение к состоянию, периодическая диагностика ходовой и своевременный ремонт подвески могут служить залогом ее длительной работоспособности и уверенности водителя на дороге.

Диагностика подвески:

На нашем СТО прежде чем начинать ремонт ходовой части или замену, профессиональными мастерами осуществляется диагностика подвески, которая включает в себя:

проверку состояния амортизаторов, пружин, опорных чашек
проверку люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах - проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля
проверку подшипников ступиц
проверку тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов.

В случае обнаружения деформированных элементов во время тщательной диагностики подвески специалисты автосервиса озвучат Вам свои рекомендации по дальнейшему ремонту ходовой автомобиля, который может включать в себя:

замена шаровых, замена сайлентблоков;
замена шруса;
замена рулевых наконечников;
замена амортизаторов, замена стоек, пружин амортизаторов;
развал-схождение;
замена ступичных подшипников;
ремонт тормозной системы, в том числе замену тормозных дисков, замену суппортов, замену тормозных колодок, замену тормозных трубок и шлангов.

Ремонт ходовой:

Замена шаровых и сайлентблоков - это регулярная процедура, которая выполняется на каждом автомобиле. Периодичность замены шаровых и сайлентблоков зависит от марки автомобиля (отечественным авто замена сайлентблоков требуется примерно раз в сезон). При износе сайлентблока водитель слышит отчетливый металлический звон в подвеске при проезде по неровному дорожному покрытию.

Шрус служит для передачи крутящего момента на колеса. Замена шруса (гранаты) обязательна в случаях, когда при повороте автомобиля в подвеске раздается хруст или щелканье. В зависимости от направления поворота определяется, замена какого именно шруса необходима - левого или правого.

От состояния амортизаторов зависит темпы износа тормозной системы, трансмиссионных валов, а так же шин, шаровых и подшипников, потому своевременная замена амортизаторов может в перспективе значительно снизить расходы на ремонт подвески.

При замене тормозных колодок в обязательном порядке меняется весь комплект колодок оси, на которой производится замена.

Проводите вовремя диагностику и ремонт ходовой, замену деформированных деталей, и тогда Ваш автомобиль будет служить Вам долго и безотказно!

Михаил (Aglaja) Замена ступичного подшипника. Сколько? Машина Хонда срв

STO (Taquanna) Михаил, замена ступичного 1000 рублей. Для записи или консультации звоните по телефонам +7 911 660-80-00 или +7 921 525-45-25

Воланд (Gamla) Добрый день.
Сколько стоит сделать диагностику подвески, машина NISSAN JUKE, передний привод?

Александр (Hilarius) Воланд, ответили в л.с.

Василий (Hariprasada) Здравствуйте, сколько стоит диагностика подвески и развал схождение 2115?

Александр (Hilarius) Василий, ответили в л.с.

Денис (Katinka) Добрый день! Сколько стоит диагностика подвески ВАЗ 2114?

Александр (Hilarius) Денис, ответили в л.с.

Любовь (Premabandhu) Можно записаться на развал на четверг 6 июля?

STO (Taquanna) Звоните лучше по телефонам +7 911 660-80-00 или +7 921 525-45-25

Tags: Надо ли делать развал схождение после замены ступичного подшипника ваз 2115

Замена ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ВАЗ 2108,2115,2110,2114. Замена ступичного подшипника

Нужно ли после замены передней ступицы обеих колес делать развал-схождение? | Автор топика: Руслан

Нина Нюня, этого делать не надо

Вадим да!!!!

Зоя нет

Дарья нет не нужно по скольку ты не трогал не продольную и поперечную тягу,
Развал схождение делается только в случае замены наконечников тяг либо самой тяги, либо в случае самопроизвольного раскручивания контрольных хамутов . или иных дефектов тяг.

Светлана Нет.

Татьяна проверить надо. за диагностику заплатишь-зато спок кататься будешь! нарушено- сделай. вообще смотря какая машина...

Антонина Развал схождение делать нужно если машина резину кушать начнет, а это заметно и диагностика трата денег, а замена ступиц на углы установки колес не влияет Алина . Не только тяги влияют, но и рычаги с шайбами на них и поперечина погнуться может, да многое если подумать, но думать стоит по факту и колеса подкачивать при необходимости.