Нужны ли права на лодочный мотор в Украине

Нужны ли права на лодку с мотором 10 л.с? | Автор топика: Anuradha

По закону, регламентирующему регистрацию маломерных судов, моторную лодку весом до 200 кг включительно и с ПЛМ до 10, 88 л.с.

не нужно регистрировать в ГИМСе. Но вот нужны ли на такую моторную лодку права?

На первый взгляд вроде бы всё ясно, и давайте борщ отдельно, котлеты отдельно. Т.е. не смешивать требования к регистрации с требованиями к аттестации судоводителей. Есть закон устанавливающий порядок регистрации маломерных судов, и есть Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС. П 1.2. Правил говорит нам, что удостоверение на право управления судном нужно иметь, если мощность двигателя данного судна более 3, 68 киловатт, т.е. 5-ти л.с.

Однако на форумах ведутся жаркие дискуссии по этому вопросу.

Те кто говорит, что права на нерегистрируемую лодку не нужны аргументируют, опираясь на отсутствие упоминаний в законах о том, что на нерегистрируемую лодку нужны «корочки». Масла в огонь подлил Вадим Вадимович Серегин, начальник Управления безопасности людей на водных объектах. 11.06.2019г он подписал документ без названия, назовем его письмом, в котором он доводит до сведения судоводителей и сотрудников ГИМС позицию Управления безопасности людей на водных объектах МЧС России по сп***му вопросу наличия «прав».
В письме говорится, что

"в действующем законодательстве Российской Федерации не существует прямого требования о наличии удостоверения на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, не подлежащими государственной регистрации, а в случае управления судном, не подлежащим государственной регистрации"

На основании этого, начальник Управления приходит к выводу, что за отсутствие прав на управление нерегистрируемой лодкой административная ответственность не наступает.

А ведь еще год назад тот же Серегин говорил и писал что, согласно «Правил аттестации», права нужны от 3, 68 киловатт и что других законов нет, и пока не приняты новые Правила, действуют старые. И права на всё, что выше 3, 68 кВт нужно получать.

Сейчас он опять говорит, что других Правил нет, но при этом

"Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России считает, что на период до вступления в силу новых Правил аттестации … и административного регламента предоставления соответствующей государственной услуги требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном… не подлежащему государственной регистрации, во время осуществления контрольно-надзорных функций не предъявлять"

Но это говорит Серегин, пусть большой начальник, но представитель исполнительной, а не законодательной власти. Так по закону нужны ли права, если лодка весит до 200 кг, но мощность двигателя больше 5 л.с., но меньше 10, 88 л.с. К примеру – 10 л.с.?

И вот тут мы достаем наш главный козырь. Есть такой документ — «Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации». Его, кстати, в своем письме упоминает В.В. Серегин. Согласно этому документу, к управлению маломерными судами, прошедшими государственную регистрацию, допускаются судоводители, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами.

Итак, что же мы имеем в сухом остатке. Два противоречащих друг другу нормативно правовых акта и письмо начальника Управления безопасности людей на водных объектах, — можно сказать, указание своим подчиненным.

Остается только выяснить как относятся к указанию своего начальника подчиненные. Звоните, пишите в свой ГИМС, уточняйте.

Конкретно по предмету названию статьи, из письма Серегина следует, что на лодку весом от 200 кг и менее, с двигателем 10 л.с. прав не требуется.

Юлия (Makary) ОБНОВЛЕНИЕ 25.02.2019 г.

1 января 2019 г вступил в силу Приказ МЧС РФ от 27 мая 2019 г. N 262 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ АТТЕСТАЦИИ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ, ПОДНАДЗОРНЫМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ».

Согласно этому приказу требование иметь права при эксплуатации МС с ПЛМ от 5 л.с. отменено.

Таким образом, в настоящее время никаких противоречий в законодательстве нет, и мы здесь руководствуемся только пунктом 1.1. статьи 16 «Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации» (с изменениями на 13.07.2019 г, редакция, действующая с 01.01.2019 г):

"Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха. "

Напомню, что 8 киловатт — это 10, 88 л.с.

Под массой судна подразумевается полная масса снаряженного, согласно «Нормам оснащения маломерных судов» судна, включая массу мотора. Багаж и экипаж не взвешиваются. :)

Надеюсь вопрос на ближайшее обозримое будущее закрыт.

Tags: Нужны ли права на лодочный мотор в Украине

Документы на лодку с мотором ч.2 Звоним в ГИМС.

Со скольки лет можно получить права на резиновую лодку с движком 2.5 л. с. и нужны ли они вообще? Украина | Автор топика: Надежда

Блеять... А без мотора ?

Ольга Так же как на автомобиль - с 18ти. С мотором или длиной более2.5метров нужны не только права но и регистрация плав средства.

Григорий там еще и налог вроде

Наталья я из Украины. точно не знаю.
с мотором-читай ответы выше.
без мотора лодкой можно управлять в любом возрасте. только лодки определенного размера. на одноместную 100% не нужно ничего.

Катя вообще на 2,5 сил прав не надо и регистрации ни какой до 200 кг вес лодки но это у нас в России

Пётр регистрация моторов раньше был только с 5 лошадей с этого года вродебы поменяли на 10лошадей, ну а про лодку тебе написали

Галина http://sail.com.ua/documentation/registration-boats.html Внимательно прочитай, и запомни.

Какой грузовик купить для дома
Лодочный мотор mtr Marine 5 л.с отзывы
Оптимальные сроки посева озимой ржи в западной Сибири
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)