Нужно ли делать развал схождение после замены переднего ступичного подшипника

Горячая линия | Автор топика: Zabina

Добрый день! 4 апреля 1-ой сменой были выполнены работы по замене шаровых, рулевых наконечников, передних амортизаторов с пружинами на а/м ВАЗ 21112, сделан развал-схождение.

После ремонта в движении был стук, гул в районе правого переднего колёса (был и до ремонта, но каких-либо замечаний по передней подвеске не выявили, кроме вышеуказанных), оплатил за ремонт около 20000 руб. Кроме того, после ремонта машина стала неустойчиво вести в движении, руль выкручивало в разные стороны, болтало на дороге.
Приехал снова в Питер-Ладу с просьбой разобраться и устранить неисправности. Приемщик с начальником смены проехали на машине и сделали вывод: требуется замена ступичного подшипника, работы с материалами в районе 5000 руб. + снова развал- схождение. На претензию, почему не выявили все сразу, вразумительного ответа не было.
В итоге, не согласившись со стоимостью и сроками работ, в тот же день поехал в другой автосервис, где при снятии правого переднего колёса обнаружились незакрученные крепительные болты амортизатора!!! Был огромный люфт, колесо стояло под углом, отдельные части амортизатора уже были деформированы. Об угрозе безопасности и возможных последствиях из-за некачественного ремонта страшно подумать!
Сразу вспомнилась позавчерашняя новость из СМИ о ДТП с 5 машинами из-за отвалившегося колеса у джипа, выехавшего из автосервиса.
Халатность работников Питер-Лады, похоже, не знает границ, а на обоснованные претензии вместо извинений часто получаются нелепые оправдания. Однажды, через неделю после замены глушителя в Питер-Ладе у меня на дороге потерялся хомут, также, вероятно, из-за незатянутых болтов.
Эта ситуация найдёт отражение в официальной претензии. А всем, кто ремонтируется в Питер-Ладе, рекомендую быть внимательнее и сразу реагировать на все их косяки.

Дмитрий (Pearl) Всеволод, пипец... в *опу ТО, не поеду к ним... сам сделаю...

Ilone  Всеволод, добрый вечер. Спасибо за информацию, мы свяжемся со специалистами сервисного центра и выясним ситуацию.

Ilone  Уважаемый Всеволод Валерьевич. По заказ/наряду от 03.04.2019 Вам были произведены перечисленные Вами работы. После ремонта нами был произведен контрольный выезд. Шумов и стуков при движении не выявлено. Отклонений по подвеске так же больше не выявлено. Однако Вам были написаны рекомендации по необходимости дефектовки тормозной системы (не равномерное тормозное усилие между правыми и левыми колесами на передней и задней оси) Пробег на момент Вашего заезда был 282302 км.

23.04.2019 Вы обратились с дефектом гул при движении. На увод или «болтанку» автомобиля на дороге жалоб не было. Был произведен контрольный выезд, который подтвердил гул при движении. Автомобиль был поднят на подъемнике, проверены люфты в рулевых наконечниках, рулевом механизме, зазоры в подшипниках ступиц, крепление узлов подвески. Болты крепления стойки с обоих сторон были затянуты. При контрольном выезде “болтанки” и увода автомобиля не было. Пробег на 23.04 составил 284104 км. После предыдущего ремонта Вы проехали 1802 км.

Не смотря на то, что дефект подшипника никак не связан с предыдущим ремонтом, в целях сохранения Вашей лояльности и идя на встречу Вашим пожеланиям мы согласились после замены подшипника произвести регулировку углов установки передних колес для Вас бесплатно. Оплатить нужно было только стоимость подшипника и работ.

Были даны рекомендации о недопустимости эксплуатации автомобиля с таким дефектом.

На фото три корешка с рекомендациями с последних Ваших обращений.

Мы всегда отвечаем за качество своих работ и готовы отвечать за свои ошибки и исправлять их!

Всеволод (Treasa)  (), к сожалению, большая часть Вашей информации не соответствует действительности.
После ремонта от 03.04.2019 контрольного выезда не производилось, поскольку пробег при получении а/м из ремонта не изменился. А при движении в пределах цеха невозможно оценить состояние а/м. Более того, никаких звонков о необходимости контрольного выезда я не получал. А без согласия и в отсутствии клиента выехать из цеха на моём а/м Вы не могли!
23.04.2019г. действительно производился контрольный выезд в присутствии приёмщика и начальника 1-ой смены. При этом, я был за рулём и, кроме стука и гула, указывал на увод руля. Но, как видим, работниками сервис-центра это было проигнорировано.
После этого выезда а/м, действительно, был поднят на подъёмник в моём присутствии. В течение всего одной-двух минут была произведена "проверка" путём поочередного вращения вручную всех колёс. Затем а/м был снят с подъёмника и ничего больше не проверялось. Повторюсь, что всё делалось в моём присутствии, и ответственно заявляю, что ни люфты, ни зазоры, ни рулевой механизм, ни крепление узлов подвески проверены не были! При закрытии заказ-наряда на 2-ой странице в двух экземплярах я собственноручно написал: "Детального осмотра не производилось. Передние колёса не снимались. Дефект не выявлялся" и поставил подпись. На Вашей фотографии приведен подложный фрагмент заказ-наряда от 23.04.2019, без моих записей.
Что было дальше, я описал в предыдущем сообщении.
В заключении хочу сказать, что вся информация, изложенная мной, является подлинной и достоверной. Я не намерен специально подставлять кого-либо из работников сервис-центра, а лишь хочу, чтобы в этой компании не было места той преступной халатности, проявленной на моём примере, и чтобы были внимательны и не пострадали другие клиенты.
В общем, пусть каждый сам даст оценку и сделает выводы.

Ilone  Уважаемый Всеволод Валерьевич, по Вашей претензии будет проводиться официальное расследование. Для этого Вам сегодня была отправлена телеграмма с просьбой приехать к нам.

Всеволод (Treasa) Расследование проведено. Получен ответ: "Подтвердить или опровергнуть некачественные услуги (затяжку болтов крепления стойки) ни Вы, ни ОАО " ()" не может, так как Вы произвели замену подшипника в другой организации, а при этих работах происходит переустановка болтов".
Самое главное, что если бы я оставил а/м в сервис-центре Питер-Лады при обращении 23 апреля и ремонтники там обнаружили свой косяк, никто бы об этом не узнал, кроме их самих, всё бы по-тихому исправили и отчитались.
А так понятно, что юридически не доказать - нужна независимая экспертиза до проведения работ, а это и время, и деньги, и езда на неисправном по их вине а/м или эвакуаторе.
Но, надеюсь, хоть будет извлечён урок из этой ситуации и в дальнейшем таких косяков не повторится.
Всем удачи на дорогах!

Артур (Kyoka) на сайте ПИТЕР ЛАДА новые машины - Приора в комплектации НОРМА (8 клапанов) имеет в составе климатическую систему а в комплектации (16 клапанов) климатическая система не указана. Это неточность? Есть ли в комплектации НОРМА за 349 000 климатическая система и чем она отличается от обычного кондиционера в гранте? и какие задние тормоза в комплектации за 349 000 дисковые или барабанные?

Ilone  Артур, добрый день. На сайте () - климатическую систему имеет комплектация "норма климат" 16 кл. Климатическая система автоматически поддерживает температуру в салоне, а кондиционер только холодный воздух гоняет. В Приоре- барабанные тормоза. Более подробно по комплектациям и ценам Вас сориентируют наши менеджеры по тел.: (812) 7777-977 или в автосалоне по адресу: Кингисеппское ш., д.50. Ждем Вас!

Дмитрий (Pearl) Добрый день. Обратился с проблемой: просели задние пружины. Отказали в замене, так как дефектов не нашли. Норма 54 см., это подтвердили в ЛАДА-Спорт. Хотел бы подать жалобу руководителю, о замене по гарантии. Пускай хоть в Лада - спорт позвонят. Заметил интересный факт. Если ты один обращаешься с данной проблемой, тебе обязательно откажу, если это только не развалилось. По поводу работы сотрудников жалобы нет. Хочу замену пружин по гарантии!!!

Sasha (Muslim) Дмитрий, возил много задниц и возил тяжесть... посадил пружины и хочешь на халяву поменять

Дмитрий (Pearl) Sasha, ты вилел, что я возил? У всех спортов до 16 года выпуска, проседают пружины. Более смысла нет объснять.

Sasha (Muslim) Дмитрий, не не видел как ты четко подметил

Ilone  Дмитрий, Добрый день! При первичном обращении и осмотре автомобиля не были выявлены гарантийные дефекты, поэтому Вам было отказано в замене пружин по гарантии. Приглашаем Вас на повторный осмотр автомобиля в любой будний день с 9.00 до 15.00 и отправки запроса в Лада-Спорт по Вашему случаю. Контактное лицо Гудеев Алексей, т. 7777-977 доб 7015

Сергей (Baraka) Добрый день. Утеряны ключ с брелком и мастер ключ от лады калины 2. Сколько будет стоить прописать новый мастер ключ?

Ilone  Сергей, добрый день. Вам нужно будет приехать на консультацию в сервисный центр. Прописать новый мастер ключ не получится, нужна замена контроллера и всех замков. Подробная информация по тел.: (812) 7777-977 или в нашем сервисном центре.

Андрей (Desislava) Хочу взять гранту с японским автоматом, наш робот говорят медлительный. Кто может посоветовать стоит ли?

Ilone  Андрей, добрый день. С технической точки зрения, "автомат" дороже в обслуживании. Вы можете оставить свой контактный номер телефона, наши специалисты перезвонят в удобное для Вас время и расскажут про все интересующие Вас моменты.

Сергей (Baraka) Доброго времени суток, в начале 16 года купили у вас лада 4Х4 3-х дверка, у меня единственный вопрос, это нормально что зимой что летом все время включается вентилятор охлаждения так как температура подходит к 100 градусам?

Ilone  Сергей, добрый день. Зимой, в пробке может включаться. Что бы не беспокоиться, подъезжайте, проверим. Бесплатно!

Tags: Нужно ли делать развал схождение после замены переднего ступичного подшипника

Проверка переднего ступичного подшипника , очень просто .

нужно ли делать развал схождение после замены переднего ступичного подшипника. авто ваз 2114 | Автор топика: Алёна

Иван нет

Константин обязательно.

Жанна Желательно.
Будешь делать после обнаружения неравномерного износа резины - дороже будет.

Станислав я непонимаю, зачем?? ? Что подшипники разных размеров? ниче не надо делать.

Елизавета Необязательно, но желательно.

Дарья Не надо.

Никита незачем

Мотоблок Carver mt 650 отзывы
New Holland Kobelco sk250 руководство по ремонту
Правила техники безопасности при работе на вилочном погрузчике
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)