Развал схождение своими руками на ваз 2121

занижение нивы!!!!!!! (надоело каждому объяснять ) | Автор топика: Taneisha

в общем Блог про то как я занижал свою машину.

кто хочет тот может также поступить на примере моих работ, если я напишу что то неправильно то просьба поправить меня в том или ином посте....

1: начнём с того что в каком состоянии авто находится в данный момент!
необходимо учитывать то что бы не было разбитых шаровых, изношенных сайлентблоков и наконечников, а также нарушений в геометрии кузова и подвески (предыдущие ДТП и тому подобное) если есть недостатки их нужно устранить!

2: разборка подвески! эта процедура происходит нехитрым способом и процедуру я описывать в этом посту небуду так как многие это уже делали самостоятельно, а если нет то просьба скачать из инета уже имеющиеся инструкции!

3: разобрал!!!!!!!!!!!!!!! ура пружины в руках!!!! скока же резать то чтобы не переборщить????? сотни людей задают себе такой вопрос по всей планете )))))
чтобы не "переборщить" был куплен комплект передних пружин(630руб) и отрезан на 1(один) виток. ставить отрезанные пружины оказалось неного проще! (об этом пожже)....
теперь очередь "зада"... тут как быть? ведь пружины то длиннее и мягче чем спереди!!!
лан пох пилю тож виток, а там ясно будет!

4: сборка! ясен пень что собираем в обратной последовательности что и разобрал))) прикрутил колёса, опустил с домкрата, выехал с ямы и понял что через полминуты заеду обратно на яму и буду пилить ещё виток сзади ))))) жопа смотрела в небо, а перед вниз))))

5: пильнул, собрал, выехал, ровно! радость! но что то нехватает((((

6: после пиления 1 витка спереди и 2х сзади рычаги передней подвески встали горизонтально и "сели" на нижние отбойники, а тяги заднего моста выровнялись и карданы таким образом стали почти в прямое положение, так же как и передние привода! срезал пополам передние отбойники и прокатался так 3 месяца....

7: лето!!!! поставил летние колёса 16" 205/55 и понял что надо ещё опускать. опять гараж, опять домкрат, яма, ключи, болгарка снова в руках моих как лучший друг любителя ночных улиц ))))) пилим? пилим!!! ещё виток с переди и 1, 25 витка с зади! отрезаем ещё нижние отбойники отбойники передних рычагов!!! собрал и оооо радости моей небыло предела :-)))))) пох что трясёт, главное как рулится и входит в повороты!
машина попрыгунчик но зато как в городе в пробке шарахается и держится на трассе как влитая!!!!!

8: после всех этих процедур необходимо выполнить работы по развалу и схождению, а также немаловажно угла кастера! так будет понятнее эффект от проделанных работ по подвеске!

первоначальный ресурс: http://vkontakte.ru/club3207443
(размещение приветствуется только с разрешения автора и ссылки первоначального местонапечатания! )

Александр Викторович Полноприводный ("BAD NIVER"/"Zord77")

Вячеслав (Japera) Очень просто выяснить сколько резать!!! Когда машина прото стоит на ровном месте, прикидываешь на сколько тебе надо опустить машину (в см) И измеряешь на пружинах солько это расстояние на сжатых пружинах, потом снимашь и обрезаешь, но желательно немного с запасиком.

Лично я так делал, и опустил как и хотел

Александр (Georgiana) такую процедуру могу провести с любой Нивой в Казани! + ещё есть несколько интерестных наработок насчёт подвески и тарансмисии, а также тормозов, ну и конечно же незабываем про правильный развал схождение!!!!

Александр (Georgiana) с запасиком? Слав это топик для тех кто у меня постоянно спаршивает как опустить Ниву!

Александр (Georgiana) да я указал что в последний раз отрезал 1, 25 витка, но вот моё упущение забыл указать что верхнюю чашку надо повернуть так чтобы конец пружины ложился на выемку в чашке предназначенную для этого ((((

я думаю старательные читатели дойдут до #6 пункта )))))

Алексей (Maren) А какие наработки по тормозам и трансмисии??

Серега (Osanna) слишком геморно собирать разбирать пиля по одному витку)) надо сразу резать скока надо)) если машина будит для города и дачи, рыбалки, охоты. то пилим перед 2 зад 3.5 как у меня)) если чисто город пилим перед 3 зад 4.5 режим отбойники.. пружины сток то есть автоваз))

Dimon (Iluka) о_О Во-во и мне интересно что это будет????? Мож проще тогда вообще не ставить пружины????? А????

Серега (Osanna) получиться нормальное занижение.. у меня перед 2 и не резаные отбойники там еще можно 2 витка ебануть с переди если убрать отбойник.. зад у меня 3.5 и не сильно низко и не сильно задрато.. там еще можно пилить и пилить.. так что это вый х*йню нисете.. офроад вам))

Серега (Osanna) и не че болтаться не будит. будит болтаться когда покочкам здаровым гонать.. ну там конф для города

Серега (Osanna) да.. могу тебе зафоткать на отбойниках сидит... может у меня пружины длиней? ну резано -2 и зад 3.5 вот точно не помню 3.5 или 3

Серега (Osanna) я зафоткаю как нить чистую машину на ровном месте.. в солничную погоду....

Александр (Georgiana) не не чуваки! погодите пургу гнать на пацана! я ж свои родные пружины отдал знакомому на офроад, а его пружины и перед и зад забрал себе!!!!
они были просевшие и короче моих на виток!!! а это почти 2см!!! но дело в том что мои были на виток длиннее потому что усиленные! Видимо и у Серого тожесамое!

делается проще, надо просто вам сосчитать количество витков и всё встанет на свои места! вот на моей с переди щас реально отрезать только полвитка, а иначе левый привод будет постоянно терется о кузов, отбойники вообще убрать, а верхние шаровые вырвет к хуям!!!! нужна модернизация рычагов подвески, без этого ниву на "пол" неопустишь и мне вы это ничем недокажите ну хоть обосрись!!!!! а да и нужно переносить выше крепление аморта!

Dimon (Iluka) Да с амортами надо штото решать, ибо при такой посадке они не работают!!!! ((((

Александр (Georgiana) отбойники убрать придётся если так пилить! рычаг ляжет на стакан металлический в который отбойник вставляется!

Александр (Georgiana) и это не есть гуд((( но болгарка, сварка и автоген всё исправят!

Серега (Osanna) у меня были пружины автоваз, как на яму заеду посчитаю скока у меня витков.. ну мои пружины можно еще пелить и пелить))

Женя (Bennie) 1.начнём с того что в каком состоянии авто находится в данный момент!
необходимо учитывать то что бы не было разбитых шаровых, изношенных сайлентблоков и наконечников, а также нарушений в геометрии кузова и подвески (предыдущие ДТП и тому подобное) если есть недостатки их нужно устранить!

у меня все соответствовало- только на оборот)))))))

Константин (Rajanikant) амортизаторы не такая проблема, а вот рычаги??? чтоделать с ними

Dimon (Iluka) А че сними челать???? Зачем с ними что-то делать????

Tags: Развал схождение своими руками на ваз 2121

Сход-развал Нива своими руками.

Развал схождения ВАЗ своими руками, это как? | Автор топика: Наталья

Всем здравствуйте! Есть ваз классика, машину тянет вправо! Выравнивал схождение после не большого дтп, долгая история, одно время почти ровно ездил, но потом опять потянуло. Может у кого есть какие идее как можно сделать? И можно ли сделать схождение по рычагам Алла? Буду очень благодарен!

Вероника Натягиваешь нитку от заднего колеса и замеряешь с двух сторон

Иван все это хрень будет жрать резину

Борис От схождения ничего никуда не тянет. Это кастер разный

Василий После дтп, сход развал проверять обязательно.

Леонид В журнале "За рулём" каких-то древних годов в ссср была подробная публикация этого шаманства. Значит можно это сделать и самому! Дерзай. Но, вопрос. Зачем так корячиться?

Артём по нитке и линейки... если не хочешь платить
эта ебля стоит 600 р)))