Архив рубрики ‘Двигатели Д-37М и Д-378’
Система питания

Система питания (рис. 8) предусматривает многократную фильтрацию топлива. Топливо из бака 1 через проходной кранЗ по топливопроводу 4 проходит в фильтр-отстойник 5, откуда по топливопроводу поступает в фильтр 7 грубой очистки, а затем по топливопроводу 9 засасывается в подкачивающую помпу 10, из которой нагнетается в фильтр тонкой очистки 8. (далее…)

,
Масляный насос

М а с л я н ы й н а с о с — односекционный шестеренчатого типа. Прикреплен он к переднему листу в передней части масляного картера.

Ведомая шестерня с запрессованной втулкой вращается на оси, запрессованной в корпус; ось ведущей шестерни вращается в двух втулках, одна из которых запрессована в корпус, а другая — в крышку. (далее…)

,
Система пуска

Система пуска включает декомпрессионный механизм, подогреватель воздуха и стартер.

Д е к о м п р е с с и о н н ы й м е х а н и з м обеспечивает в момент запуска полуоткрытое положение впускных клапанов.

Валики 11 (см. рис, 2), которые входят в проточку на толкателях, уплотнены кольцами, а от выпадания удерживаются стопорными пластинками. (далее…)

,
Поршень

П о р ш е н ь 6 (см. рис. 1) — из алюминиевого сплава. В днище он имеет сферическую выемку, центр которой смещен относительно оси поршня на 5 мм в сторону распределительного вала.

Поршень имеет пять канавок, из них три верхние для компрессионных колец, а две нижние — для маслосъемных. (далее…)

Механизму правления подачи топлива

М е х а н и з м у п р а в л е н и я п о д а ч и т о п л и в а . Управление подачи топлива может осуществляться ручным рычагом и ножной педалью, которые системой тяг и рычагов связаны с рычагом управления регулятора.

Рычаг, установленный на рулевой колонке, фиксируется в заданном положении с помощью фрикциона. (далее…)