Где купить редуктор мотоблока мб 2

Мотокультиватор Pubert MB FUN 450 (Honda)

http://samsad.kiev.ua/motokultivator-pubert-mb-fun-450-honda.html
В наличии с октября 2013 года

Культиватор Pubert MB FUN 450 - новинка на отечественном рынке, отличительными особенностями которой является небольшие габариты и вес, манёвренность, практичность и простота в использовании.

Отлично подойдёт для работы в саду, на небольших грядках, в местах с ограниченным пространством. Отменное французское качество и невысокая стоимость – главные достоинства Pubert MB FUN 450. Особенностью культиватора являеться наличие шести фрез, которые позваляют выстовлять ширину обработки почвы 26-40-64 см.
Характеристики Pubert MB FUN 450:

Двигатель от американского производителя honda рассчитан на интенсивные нагрузки и имее большой моторесурс.
Шесть фрез в комплекте позволяют регулировать ширину обработки в зависимости от условий работы.
Pubert MB FUN 450 оснащён червячным редуктором, который выдерживает большие нагрузки.
Ременное сцепление отлично передаёт мощность двигателя на рабочий инструмент.
Облегчённый ручной старт обеспечивает безотказный запуск мотора.

Технические характеристики:
Категория применения (Home, SPecial, PROfi) Home
Мощность двигателя - 4,5 л.с.
Объем цилиндра - 135 см3
Максимальное число оборотов двигателя - 3300 об/мин
Тип двигателя 4-такт.
Двигатель - honda GCV135
Трансмиссия - Червячный редуктор
Тип сцепления - Ременное
Вес сухой - 32 кг.
Емкость топливного бака - 1,1л.
Рабочая глубина - 250 мм.
Рабочая ширина - 260/400/640 мм. (6-фрез)
Число оборотов фрез - 130 об/мин
Число скоростей - 1 вперед
Рукоятка - Складная
Топливо - Бензин АИ92
Тип - Для обработанной почвы
Площадь обработки - 1000 м2
Страна производитель - Франция
Гарантия - 2 года
Комплектация Pubert MB FUN 450:
- фрезы
- инструкция
- коробка

Особенности:

- обладает высоким моторесурсом,
- оборудован системой легкого запуска,
- электронным зажиганием и гофрированным бумажным фильтром многократного использования.
Двигатель культиватора Pubert MB FUN 450 оснащен праймером ручной подкачки топлива, облегчающей запуск на "холодную".
Картерная система смазки разбрызгиванием постоянно снабжает маслом все части двигателя при работе.
Корпус культиватора Pubert MB FUN 450 Honda GCV 135 имеет пластиковую накладку, которая выполняет не только декоративную роль,
но и способствует равномерному теплообмену двигателя с окружающей средой, что гарантирует оптимальный режим работы.
Количество оборотов фрезы под нагрузкой: 130 об/мин

Удобные складные рукоятки культиватора Pubert MB FUN 450 позволяют ему помещаться в багажнике легкового автомобиля.
Культиватор Пуберт МБ Фан 450 оснащен:

- рычагом безопасной остановки двигателя;
- двухпозиционным транспортировочным колесом.

Tags: Где, купить, редуктор, мотоблока, мб, 2

Проблема с установкой сальника редуктора на мотоблок НЕВА-МБ-2.

Мотоблок нева МБ2 Редуктор: устройство, разборка ...

Редуктор для мотоблока Нева МБ-2 в сборе купить в ...

ОАО «Авиационные редуктора и трансмиссии - Пермские моторы» (ОАО «Редуктор-ПМ»)

ОАО «Редуктор-ПМ» - специализированное серийное предприятие, одно из двух в РФ поставщиков вертолетных редукторов и трансмиссий. Кроме вертолетной тематики, предприятие изготавливает коробки приводов, детали и узлы для авиационных двигателей, индустриальные редукторы для газотурбинных электростанций и мотоблоки марки «КАСКАД».

Фото: ОАО «Редуктор-ПМ» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru
В 2010 году предприятие перешло в собственность холдинга «Вертолеты России», после продажи ему более 80% акций ОАО ОПК «Оборонпром».
Фото: ОАО «Редуктор-ПМ» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru
Холдинг «Вертолеты России», объединив традиции школ ОКБ Камова и ОКБ Миля, выпускает российские вертолѐты под единым брендом «Вертолѐты России» во всех весовых сегментах: в легком, среднем, тяжелом, для которых ОАО «Редуктор-ПМ» изготавливает и обслуживает следующие изделия:
• главные редукторы для вертолетов среднего класса Ми-8, Ми-14, Ми-17, тяжелого Ми-26 всех модификаций;
• усиленную трансмиссию «8М» для вертолетов Ми-8 и Ми-17 всех модификаций;
• трансмиссии для вертолетов Ми-28Н, Ми-34 и «Ансат»;
Кроме этого предприятие производит:
• индустриальные редукторы Р-25, Р-45, Р-60 и их модификации для газотурбинных электростанций (ГТЭС) «Урал-2500», «Урал-4000», «Урал-6000»;
• коробки приводов, корпусные детали, валы, зубчатые колеса для авиационных двигателей ПС-90А, ТВ2-117 и Д-30Ф6 и двигателей для газотурбинных установок;
• осуществляет техническую поддержку эксплуатации вертолетных редукторов, выполняет капитальный ремонт авиационных агрегатов и индустриальных редукторов, поставляет запасные части для технического обслуживания редукторов.
Вертолетная тематика для предприятия является приоритетной. Основными потребителями вертолетных редукторов и трансмиссий являются вертолетные заводы: ОАО «Роствертол», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», а также заводы по ремонту вертолетов: ЗАО «СПАРК», ОАО «НАРЗ», ФГУП «356 АРЗ» и крупные эксплуатанты вертолетов, такие как АК «Ютэйр», АК «Газпромавиа», МО РФ, МЧС РФ, ФСБ РФ, МВД РФ, иностранный заказчики и пр., производящие замену редукторов, выработавших ресурс.
Основные потребители индустриальных редукторов и коробок приводов – ОАО «Пермский моторный завод», ОАО «Авиадвигатель», ЗАО «Искра-Авигаз».
ОАО «Редуктор-ПМ» занимает устойчивое положение в отрасли, обусловленное 100% рынка по производству и ремонту трансмиссий для вертолетов Ансат, Ми-28Н, трансмиссии «8М», около 80% рынка по производству главных редукторов для вертолетов Ми-14, Ми-17, Ми-8МТ и около 40% по их ремонту.
Фото: ОАО «Редуктор-ПМ» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru
История ОАО «Редуктор-ПМ»:
5 октября 1951 года Заводу имени Сталина поручается начать подготовку к серийному производству редукторов и трансмиссий для вертолетов Ми-1, Ми-4 и двухвинтового Як-24.
1958 год Запущено серийное производство главного редуктора Р-7 вертолета Ми-6.
1965 год Начало серийного производства главного редуктора Вр-8А вертолета Ми-8, одного из самых распространенных вертолетов в мире. С 1965 по 1996 год выпущено свыше 11000 редукторов.
1977 год Совершил первый полет опытный вертолет Ми-26 - самый грузоподъемный вертолет в мире.
1982 год Освоено серийное производство редуктора ВР-26 вертолета Ми-26.
1986 год Запущено серийное производство главного редуктора Вр-14 для Ми-8МТ, Ми-14 и Ми-17
1994 год Начато освоение трансмиссии для вертолета Ми-34. На АО «Пермские моторы» принимается программа реструктуризации.
31 августа 1995 года Из ОАО «Пермские моторы» выделяется завод «Редуктор-ПМ».
2002 год Изготовлен первый комплект трансмиссии для вертолета Ми-28Н
2003 год Изготовлена опытная трансмиссия для казанского вертолёта «АНСАТ», выпущены редукторы Р-60 мощностью 6 МВт для газотурбинных установок «Урал-6000»
2005 год Заершены испытания на подтверждение назначенного ресурса 12000 часов модернизированной трансмиссии «8М»
2007 год Принято решение об освоении производства хвостовой трансмиссии вертолета Ми-38, успешно завершены государственные стендовые испытания трансмиссии для вертолета Ми-28Н, который принимается на вооружение в РФ.
2009 год ОАО «Редуктор-ПМ» входит в состав ОАО «Вертолеты России»
2010 год Получена государственная лицензия на осуществление разработки авиационной техники
НОВЫЕ ФОТО от 27.04.2012
Фото: ОАО «Редуктор-ПМ» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru
Фото: ОАО «Редуктор-ПМ» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru
Фото: ОАО «Редуктор-ПМ» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru
Логотип ОАО «Редуктор-ПМ»
Адрес: Россия, 614990, г. Пермь, Комсомольский проспект, 93 http://www.reductor-pm.ru/
ФотоБанк ZAVODFOTO.RU http://zavodfoto.ru/ (Все фото заводов, компаний и фабрик в одном месте)