Где купить трактор т 16 бу в самарской области

Самарская область: Экотур-2014, часть вторая

Второй день Экотура-2014, организованного холдингом Сибур для журналистов и блогеров, был не менее интересен, чем первый
01. После вкусного завтрака (а на природе всё вкусно) мы вновь начали размышлять над главной темой этого Экотура - "Лес".
02. В нашей команде прибавилось - утром приехали лесники, экологи, специалисты по растениям и представители школьных лесничеств.
03. Также на встречу с нами приехал директор ГКУ СО "Самарские лесничества" В.С. Косарев (слева на фото) и главный лесничий Шигонского лесничества А.Л. Фадеев (справа). Владимир Косарев дал общую информацию о лесном фонде Самарской области, рассказал о лесовосстановлении, о том, что делается для пожарной безопасности лесов, и о проблемах лесного хозяйства.
Для справки: общая площадь лесов Самарской области - 760,1 тыс. га, что составляет 14% от общей площади территории Самарской области, она включает в себя:
леса, расположенные на землях лесного фонда (536,3 тыс. га); леса, расположенные на землях особо охраняемых природных территорий (143,4 тыс. га); городские леса (9,8 тыс. га); леса сельхоз. формирований (70,2 тыс. га). Самарская область относится к малолесистым регионам, средний процент лесистости составляет 12,7 %. В Жигулевских горах лесистость достигает 70 %. Площадь лесного фонда Шигонского района - 48,5 тыс. Га
04. После брифинга мы выехали посмотреть несколько участков сгоревшего леса Шигонского района, которые недавно начали восстанавливаться.
05. Здесь когда-то был лес.
06. Александр Фадеев рассказал о технологии посадки леса. Хвойные леса наиболее пожароопасны, поэтому сейчас будет больше высаживаться лиственных деревьев, таких как береза, дуб, ольха, клён, рябина и другие. В частности, для посева будет собрано, или закуплено примерно 1,5 тонны (!) желудей.
07. Этот кусок леса сгорел из-за загоревшейся поблизости несанкционированной свалки.
08. Человеческий фактор является причиной 80% всех лесных пожаров.
09.
10. Далее мы посетили пожарно-химическую станцию (ПХС) 3-го типа в селе Шигоны.
11. Начальник ПХС-3 Александр Хаванов (в белом) провёл для нас экскурсию по станции.
12. ПХС 3-го типа являются самыми большими и хорошо укомплектованы противопожарной техникой. Станций такого типа в области всего три.
13. Вот например, трактор лесопожарный ТЛП-55.5.00 предназначенный для борьбы с лесными пожарами в труднодоступных местах. Имеет отвал (спереди), плуг (сзади), цистерну на 5000 л, насос высокого давления и другое оборудование.
14. Колёсный трактор ХТЗ (Т-150К) с большим отвалом и плугом.
15. Другие тракторы.
16. Пожарная автоцистерна на базе Урала
17. Пожарная автоцистерна на базе ГАЗа
18. Комплекты индивидуальные и переносной насос.
19. На станции работает 31 человек.
20. Пожарные продемонстрировали, насколько быстро они могут размотать шланги от машины и подать воду.
21.
22. Результат впечатляющий - на всё ушло около минуты.
23.
24. Затем мы отправились в живописное местечко в лесу под названием "Мадьяры", где нас ждал вкусный обед.
25. Автопарк Шигонского лесничества недавно обновился.
26. Небольшой прудик рядом с нашим местом отдыха.
27. Говорят, что в послевоенное время в этих местах жили бывшие военнопленные венгры, откуда и пошло название "Мадьяры".
28. Как мало мы обращаем внимания на красоту природы, что нас окружает.
29. Лес - это настоящее богатство.
30. Как вам такой контраст? Эту картину мы увидели всего через пол-часа после обеда, когда отправились на автобусе к Подвальским терассам.
31. Фермеры подожгли поле, чтобы сжечь остатки соломы. Вот вам ещё одна причина лесных пожаров.
32. К счастью на этот раз всё обошлось.
33. Памятник природы регионального значения "Подвальские терассы" находится рядом с селом Подвалье.
34. "Подвальские терассы" представляют из себя высокие холмы с крутыми склонами, состоящими из меловых отложений.
35.
36. Виды с них замечательные. Фотографиями не передать тот простор, что открылся перед нашими взорами.
37.
38. Думаю сюда хорошо бы приехать весной, когда холмы и поля будут покрыты свежей зеленью.
39. Владимир Косарев
40. Слева от нас - Волга, справа - бескрайние поля.
41. Здесь в Волгу впадают пара небольших речек.
42.
43. Красота!
44.
45. Небольшой искусственный водопадик.
46. Следующим пунктом нашего Экотура стал "Гурьев овраг", что находится рядом с селом Климовка.
47. В овраге расположена живописная дубовая роща, внизу оврага течёт ручей.
48.
49. Здесь мы приняли участие в акции "Чистый лес". Спустя час работы мы наполнили мешки мусором и полностью разобрали одну несанкционированную свалку. Обидно, что даже в таких красивых местах много мусора. Не умеет у нас народ культурно отдыхать.
50. И вот мы вновь на базе Шигонского охотохозяйства.
51. Не поленюсь напомнить, что эта база - отличное место для всех любителей охоты и рыбалки.
52. Экотур-2014 завершён. Спасибо всем организаторам и участникам этого мероприятия! До встречи в следующих экотурах!
Больше фотографий можно скачать (ЗДЕСЬ)
посмотрите также (КАТАЛОГ ВСЕХ МОИХ ЗАПИСЕЙ)
Добавить меня в друзья в Живом Журнале (КЛИКНИТЕ)
Добавить меня в друзья в Контакте (ВКОНТАКТЕ)

Tags: Где, купить, трактор, т, 16, бу, в, самарской, области

продам двигатель Д-21 для трактора Т-25, Т-16 первой комплектности, вал номинал, наработка 543 м/часов, в отличном...

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов: "Бу Андерссон виновен в убытках АвтоВАЗа". Меркушкин не согласен?

"-У нас, и у меня в частности, много претензий к Андерссону, - заявил Сергей Чемезов в интервью агентству ТАСС. - Он сделал достаточно много для того, чтобы предприятие пришло к той плачевной ситуации, в которой оно находится сегодня.
Его положительное влияние на компанию заключается в том, что он обновил линейку производимых автомобилей. Но заделы на создание этих моделей были сделаны предыдущей командой Игоря Комарова. Они запускали и XRAY и Vesta. Андерссон запустил модели в серию. Однако его большая ошибка в том, что он не стал активнее работать с российскими поставщиками комплектующих. Он пошел по самому легкому пути - заключил договоры с поставщиками Renault и Nissan, где есть отлаженная система производства и поставок. Андерссон считает, что у российских поставщиков плохое качество продукции, но я ему всегда говорил - с ними нужно работать и заставлять работать их самих, помогать им привлекать тех же иностранных партнеров для создания в России совместных производств. Это будет интересно и для иностранных производителей в РФ - покупать качественную продукцию за рубли. Такие комплектующие можно было бы импортировать, получая при этом выгоду. Но он не прислушался к моим советам и в результате кончилось тем, что сегодня мы имеем убытки на "АВТОВАЗе" в 75 млрд рублей. А серьезная доля этого убытка вызвана закупками комплектующих.
Напомним, что оба крупнейших акционера АВТОВАЗа ГК «Ростех» и Альянс «Renault-Nissan» подтвердили увольнение Бу Андерссона с поста главы крупнейшего российского автозавода. В понедельник пресс-служба Альянса уточнила, что имя нового президента АВТОВАЗа будет названо 15 марта.
Бу Андерссон управлял АВТОВАЗом с начала 2014 года, постоянно наращивая долги и сокращая рабочих. В 2015 году предприятие показало рекордный убыток –73,9 млрд. рублей (по МСФО). Именно убыток считают главной причиной отставки нынешнего главы автозавода.При этом одним из самых горячих сторонников господина Андерссона считается нынешний губернатор Самарской области Николай Меркушкин. Поддерживая политику Андерссона и закрывая глаза на все, даже на перевод сборки модели "Веста" (а с ней и налогов и рабочих мест) из Самарской области в Ижевск, Николай Меркушкин фактически во всех проблемах АвтоВАЗа обвинял не "эффективного менеджера" Андерссона, а самих рабочих завода. В частности известно его высказывание, прозвучавшее на региональном заседании "Союза машиностроителей России", что из 55-тысячного коллектива завода на "хорошо" и "отлично" выполняют свои обязанности лишь 4,5 тысяч, остальные плохо работают.
Не исключено, что безоговорочная поддержка явно бездарной работы иностранцев и Бу Андерссона на АвтоВАЗе у господина Меркушкина носила вполне прагматичный политический смысл. Все помнят, что значительная часть риторики экс-главы Мордовии после его назначения губернатором Самарской области строилась на критике своего предшественника Владимира Артякова и результатов управления госкорпорацией Сергея Чемезова регионом и автозаводом. Позже в ходе расследования скандального "дела блогеров" стало известно, что Николай Меркушкин якобы даже оплачивал публикации в "чернушных блогах" материалов о Сергее Чемезове и Владимире Артякове, борясь в том числе и с усилением влияния госкорпорации на АвтоВАЗе и опасаясь через это усиления политического влияния 'Ростеха" в регионе, отданном ему на кормление в управление. Другого объяснения горячей мордовской любви губернатора к "убийце заводов" у меня нету.

Тракторы, комбайны, бороны дисковые и плуги ... - Avito.ru

Объявления о продаже тракторов, комбайнов, борон дисковых и плугов - цены на сельхозтехнику бу и новые в Самарской области на Avito. ... 16+. Получите приложение Avito для iOS и Android к себе на телефон .... Самара. Сегодня 19:21. Пку-0.8 (навеска на погрузчик мтз юмз т-40) кун-10 5. В избранное ...

Тракторы, комбайны, бороны дисковые и плуги ... - Avito.ru

По всей России, Самарская область, -- Города --, Самара, Безенчук, Жигулевск, Кинель ... Трактор Т-40 с навесным насосом для откачки воды ... Магазин. р-н Центральный. 16 марта 14:03. Трактор мтз 1025.2 / Беларус-1025.2 (2016) 2 ... Самарский мини-трактор "мтм-10", Россия .... Продам трактор мтз -80.