Как поставить трактор ную резину на уаз

ТРАКТОРНАЯ РЕЗИНА НА УАЗ

Mirrored from Шины отзывы, резина, диски.

Разварки своими силами – Уазбука. Почти все об автомобилях УАЗ.

У тебя там есть следующая фраза: Тракторную резину тоже можно приспособить на УАЗ. Некоторая подходит для дисков на 16 ,

Колеса и шины автомобилей УАЗ

С проходимостью все Ок. Тракторная резина немного проигрывает Гудричу в болоте ( более жесткая),

Установка фБел-160(м) и ВЛ-30

На одном подопытном стояла резина Я-192, а на другом фБел-160. УАЗ на ВЛ- 30. Безусловно, у тракторных шин есть как достоинства, так и недостатки,

На штатные диски 213-ой Нивы какую резину лучше взять? – Клуб 4х4

видел в магазине покрышки на 16 выглядят что-то среднее между тракторной резиной и резиной для УАЗ, забыл записать что за резина,

Autonews :: Отзывы владельцев :: УАЗ 469 469

10 ноя 2005 УАЗ 469 – отзывы владельцев на Autonews.Ru. Разные водители и манеры езды и эксплуатации, резина как правило «условно лысая» или Расскажу одну историю немного «трагичную» Как я утопил тракторную бригаду.

колёса – Распутица- тюнинг-ателье внедорожников. Автосервис УАЗ.

Распутица-ремонт, подготовка автомобилей УАЗ к тяжелому бездорожью . тракторная резина Я-358. Очень интересная резина, предназначенная для полноприводных

Феникс, которого не было OFF-ROAD MONSTERS

С первого же взгляда было ясно – перед нами не УАЗ-3171 и не УАЗ-3172, . Ну а во-вторых, выяснилось, что тракторная резина не очень-то любит сухое

УАЗ 469 Бродяга

Не зря америкосы в своих фильмах снимают УАЗ не иначе как без верха. .. А тракторная резина на литых дисках просто на зависть всем тюнингерам.

4×4.tomsk.ru : ‹ Библиотека ‹ Статьи и заметки ‹ Эксклюзив

Проходимость на порядок выше УАЗа. Тракторная резина позволяет ездить по лесу не боясь проколов при давлении в колесах 0.25 атм.

Городской УАЗ. Тюнинг » Автомобильный журнал – Инетавто.ру

1 дек 2009 Цитировать. Что-то ассоциации вызывает такие как- машина-педик. Тюнинговать УАЗ можно только тракторной резиной и железом защиты.

Мосты для Великой стены : Great Wall на редукторных мостах : Off

Недорогой лифт-комплект от УАЗа — фторопластовые проставки 60 мм — подошел . В глиняной колее на тракторной резине автомобиль чувствует себя отлично,

Тракторные колеса рулят! | 4х4 тюнинг | Форумы | Сеть автомаркетов

17 июн 2010 Решили опробовать тракторную резину. Я взял старые уаз-овские диски и переделал до нужной ширины. Посадочный размер шины составляет не

Клуб 4х4 Туризм :: Конференция :: Просмотр темы – Резина FEDIMA

Тракторная резина не имеет 1. Нужных размеров диска, 2. нужной мягкости, Ну и на тракторной резине путь на соревнования заказан!

Луноходов.Нет :: Просмотр темы – Мини-трактор от troffera.

По этой ссылке интересная информация про шины на УАЗ диска (Как альтернатива диски трактора ЮМЗ и резина Т40А или диски УАЗ и резина как

4×4.tomsk.ru : ‹ На чем ‹ Матчасть ‹ Диски и шины – С/Х Шина

На тестирования резины фБел-160 (кем-то с форума gaz69.ru), двумя одинаковыми УАЗами УАЗ на ВЛ-30. Безусловно, у тракторных шин есть как достоинства,

Tags: Как, поставить, трактор, ную, резину, на, уаз

УАЗ на "белках" тест драйв 4х4 UAZ Видео предоставил автор Extreme 4x4 - Журнал об АВТОСПОРТЕ. Присылайте свои ...

УАЗ Патриот – экспедиционная подготовка

Ура, дни Drive2.ru в жежешечке продолжаются :)
В подготовке УАЗа особых колебаний не было.
Машина имеет четкое предназначение – недалекие поездки в рамках пространства бывшего СССР по дорогам различного качества. Тяжелого бездорожья не планируется.
Всё давно проверено опытом, с годами количество опций в подготовке только уменьшается :)

В первую очередь решено было окончательно отказаться от переднего силового бампера.
По молодости с бампером было клёво, было интересно рубиться и валить им лес, последующий опыт показал, что бампер не просто не нужен, бампер именно зло – вес важнее всего.
Второй вопрос – размер колес.
У меня были и 33", и 35", и 38" колеса.
Под текущие задачи не нужны даже 33".
Принципиальный момент – лифта подвески либо нет, либо он незначителен. Неизмененная геометрия подвески – это благо.
Поставил в итоге 265/75 R16, почти 32" и то только потому, что нужна была крепкая резина и потому что машина так лучше смотрится.
Резины вполне хватит и А/Т, важна не способность грязь месить, а именно прочность.
На все обзоры диванных аналитиков по М/Т резине смотрю с улыбкой, ибо очевидно, что всё зависит от водителя.
Да и, как известно, есть Simex, и есть вся остальная M/T резина :)
В общем, смотрим прочность, А/Т, сортируем по цене и получаем Cooper Discoverer S/T Maxx, вуаля.
Вылет, диски-тазики – нафиг, только штатные диски, только реальный мир.
Заменены пружины и рессоры на более крепкие и нагруженные, соответственно, почти без лифта.
Амортизаторы штатные, верхние кронштейны креплений усилены.
Защита – только рулевые тяги. Пороги отличные и штатные.
Защита коробок не пригодилась мне на мостовых машинах буквально ни разу.
Не планирую беспощадно лебедиться отсюда и до обеда, пользоваться лебедкой буду откровенно редко. Грубо говоря, ставлю её на всякий случай, всяко приятней на лебедке, чем копать.
Потому ставим некую китайскую, которая сломается не сразу. Трос – синтетика, удовольствие от использования стоит любых денег по сравнению со сталью.

Главные пары менять не планировал. Но машина с большими тяжелыми колесами откровенно не ехала, пришлось ставить 4,625.
Чиповать двигатель пока не планирую.
Дальше чисто специфика УАЗа – шкворневой узел. Заменены на комплект от Ваксойл, медные вкладыши + шкворни.
Сюда же шаровые опоры с заваленным кастором +5º – машина наконец перестала козлить, на неровной дороге при 100 км/ч едет как влитая, рулится одним пальцем.
Как известно, в этом году завод решил сэкономить и стал ставить совершенно убогие сидения. На них ездить решительно невозможно, спину надо бы поберечь.
В итоге выбраны UNP Круизер – отличные сидения, хотя и не без претензий.
Что мне нравится в Патриоте – так это высокий потолок.
В TLC 70 у меня стояла потолочная консоль, в Патруле ставить было нельзя, можно было голову разбить об нее, всё слишком низко.
Потолочная консоль под обе рации – весчь.
На всех экспедиционных машинах у меня стояла на крыше палатка – лучшее, что можно вообще за деньги купить для машины.
Но ребенок успел вырасти, теперь втроем там решительно тесно.
И вот я впервые столкнулся с необходимостью жить на земле :) Палатки, коврики – о новый, дивный мир.
Немедленно потребовалось дополнительное место. Силовой багажник – для экспертов, мне не нужен.
Бокс! Но у меня никогда не было боксов. Что это, не промокает ли, не слетает ли, удобен ли?
Пару консультаций с бывалыми, и выбор пал на 420-литровый Thule Touring 780, не смотря на то, что дорогой, оно того явно стоит.
Во-первых, открывается в обе стороны.
Во-вторых, организация замка.
Ключ можно вытащить только тогда, когда все точки фиксации надежно закрыты.
Соответственно, ключ не потеряешь, замки всегда гарантированно закрыты, красота.
Отдельная песня – установка.
Крепления затягиваются одной рукой, когда достигнут предельный момент, ручка начинает прокручиваться и щелкать, как крышка бензобака.
В итоге снять-поставить – буквально 2 минуты.
В боксе возим теперь весь лагерь – стулья, палатки, коврики, спальники, еще и сумку с обувью запихиваем, места вагон, доволен, в общем.
Спальник.
Тут тоже решено было не изобретать велосипед, ибо организация пространства в Патруле благополучно выдержала 120 тыс.км экспедиций без каких-либо нареканий: http://nub1an.livejournal.com/175338.html
Как я уже говорил, плюс Патриота в том, что он очень высокий, а потому сделали три ящика, а не два.
А поскольку появился бокс, то полностью отпала необходимость возить что-либо сверху спальника кроме легких повседневных вещей.
Задние сидения откидываются, сделаны специальные ниши под масла и запчасти.
Здесь же лежат стойки для раскладывания собственно спальника.
Спальник нужен как резервный, если по каким-то причинам нельзя спать в палатке на земле.
Стойки собираются...
... раскладываются полки и спальник готов.
Да, забыл сказать про 75 литров резерва топлива в 3-х канистрах и о специальной нише над ними для большого набора инструмента.
Вроде, всё.
В итоге получилась вот такая табличка:
В общем, машинка построена, тестовый выезд на Урал сделан, двинем в августе уже в полноценную поездку.

Тракторная резина - Фбел 160 или ВЛ-30? Какая лучше?

Лучшая тракторная резина на Уаз ... На Нивко можно поставить вл-30 размером 31″, разумеется машинку нужно подготовить. ... могут не принять )) Ибо по проходимости она сравнивается с трактором и конкурентов у неё нет.

Резина на УАЗ - prouaz.com

Резина на УАЗ весьма муторная и обширная тема, которой я пока не касался. ... жуткий дефицит наиболее массовые трактора — китайские, резина у них г…, ... -поставить диски от соответсвующей техники с пересверливанием ...