Как работает гидравлический подъемник 7 класс

Как работает судоприемник.

Судоподъёмник красноярского гидроузла на реке Енисей сооружён в 1976 году и запущен в эксплуатацию в 1982.

Это единственный в России судоподъёмник. Он расположен в месте примыкания плотины Красноярской гидроэлектростанции (высота которой превышает 100 метров) к левому берегу реки Енисей.
Судоподъемник в действии — невероятное зрелище. Особенно, когда стоишь под эстакадой, и махина в восемь тысяч тонн величественно проплывает над твоей головой, поливая водичкой из Енисея.

1. Строительство Красноярского судоподъемника началось в 1963 году и длилось почти десять лет.

2. Строительство было вызвано необходимостью восстановить судоходство по Енисею, прекращенное с возведением в русле реки плотины Красноярской ГЭС.
3. Красноярская ГЭС — вторая по мощности в России. Ее гравитационная бетонная плотина впечатляет — длина 1065 метров и высота 124 метра.
4. Судоподъёмник состоит из аванпорта, нижнего подходного канала, самого подъёмника и поворотного круга в верхнем бьефе. Внизу стоит баржа с первой партией тяжеловесных крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской гидроэлектростанции, которая расположена выше по Енисею.
5. Подъёмник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути, с шириной колеи 9 м, и имеющую зубчатое зацепление.
6. Каждый из рельсов колеи опирается на отдельную эстакаду. Движение осуществляется посредством электротяги (850 тонн).
7.
8. Перепад уровней между нижним и верхним бьефом — 104 метра (больше, чем 30-этажный дом).
9. Скорость движения подъемника — 20 метров в минуту или 1,2 км/ч. Для масштаба, внизу стоят рабочие, на которых медленно съезжает 4500 тонны — это вес камеры без воды.
10. Для погрузки судна в подъемник, платформа опускается ниже уровня воды. Если вы захотите переправить свой кораблик через плотину Красноярской ГЭС, приготовьте 120 тысяч рублей.
11. Тяговые усилия для передвижения камеры по судовозным путям создаются с помощью 156 радиально-поршневых судомоторов мощностью до 75 кВт с расходом на 1 оборот - 16 л.
12. Заполнение судовозной камеры водой. Судоподъемник транспортирует суда грузоподъемностью до 1500 тонн, с габаритами 78х15 метров и осадкой в 1,9 метра.
13. Полная эксплуатационная длина с подводными участками — 1510 метров. Буксир заводит баржу с рабочими колесами гидротурбин в шлюз судовозной камеры.
14. Баржа заходит в камеру и поднимается вместе с водой, на плаву.
15.
16. Баржа в камере. Все готово к подъему.
Такое ощущение, что токоприемники сняли с вагона электрички )
17. Вид на Красноярскую ГЭС. Мощность станции — 6000 МВт. Среднегодовая выработка электроэнергии — 20,4 млрд кВт·ч. В здании ГЭС установлено 12 радиально-осевых гидроагрегатов мощностью по 500 МВт, работающих при расчётном напоре 93 м.
18. Железнодорожный переезд. Снизу медленно ползет груженый подъемник. Я и Слава, задыхаясь и обливаясь потом, бегом-бегом меняем локации для съемки. Давно я так не бегал, да тем более, в горку.
Увеличить изображение
19. Снова бегом вниз к эстакаде. Пошел дождь.
20. Я решил спрятаться от дождя под подъемником, но меня еще больше залило водой.
21. И опять пробежка обратно к переезду. Только там можно вплотную подойти к подъемнику и никто не будет ругаться.
22. Слава и 8000 тонн.
23.
24. Погода менялась стремительно.
25. Эстакада.
26. И снова вверх к поворотному устройству, которое предназначено для перевода судовозной камеры из одного бьефа в другой или на ремонтно-монтажную площадку.
27. Длина поворотного устройства - 104,6 м. Окружная скорость поворота по радиусу круговых путей — 20 метров в минуту.
Увеличить изображение
Небольшое видео:
28. В 2011 году ОАО "РусГидро" начало реализацию второго этапа восстановления Саяно-Шушенской ГЭС, в ходе которого в машинном зале станции будут установлены десять новых гидроагрегатов. 17 июня 2011 года первая партия тяжеловесных крупногабаритных узлов для гидроагрегатов СШГЭС была погружена в Санкт-Петербурге. Это три рабочих колеса гидротурбин, три маслованны подпятника и остовы роторов. Общий вес груза — 537 тонн.
29. Груз проследовал по Ладожскому и Онежскому озерам, через Беломорско-Балтийский канал вышел в Белое море, а далее, преодолев Северный морской путь, добрался до Енисея. В Красноярском речном порту оборудование было перегружено на речную баржу, которой было необходимо преодолеть судоподъемник Красноярской ГЭС. Что и было успешно осуществлено в день нашей съемки!
Спасибо ОАО "РусГидро" за организацию поездки!
Взят у chistoprudov в Судоподъемник Красноярской ГЭС
Читайте наше сообщество также вконтакте, где огромный выбор видеосюжетов по тематике "как это сделано" и в фейсбуке.

Tags: Красноярск, судоподъемник

Tags: Как, работает, гидравлический, подъемник, 7, класс

Физика 7 класс - Гидравлический пресс

Гидравлический пресс. Физика 7 класс. Перышкин

Задание № 1. На рисунке 134 изображена упрощенная ...

Всеволожский Крановый Завод выпустил ножничный гидравлический подъемник

Originally posted by WERKER. at Всеволожский Крановый Завод выпустил ножничный гидравлический подъемник

Ножничный гидравлический подъемникСпециалисты Всеволожского Кранового Завода завершили производство ножничного гидравлического подъемника под брендом WERKER грузоподъемностью 1,5 тонны и высотой подъема 4 метра.</p>

Платформа предназначена для работы в условиях закрытого цеха и рассчитана на средний режим работы. Ножничный подъемник рассчитан на электрический ток напряжением 380 В и частотой 50 Гц.

Покрытие рабочей платформы выполнено из ромбического рифленого листа для уменьшения скольжения груза при подъеме.

Гидравлический подъемник оснащен рамкой безопасности, позволяющей выполнить аварийную остановку в случае попадания посторонних предметов в механизм.

Ножничная платформа

Гидравлические подъемники ножничного (пантографного) типа используются для вертикального перемещения груза в помещениях — цехах заводов, складах, магазинах, автосалонах.

Всеволожский Крановый Завод с 2007 года изготавливает ножничные подъемники грузоподъемностью до 10 тонн и высотой подъема до 10 метров.

Особенности конструкции

Гидравлический подъемник состоит из трех основных элементов: ножничного механизма, гидроцилиндра и гидравлической станции. Получая команду с пульта управления, гидростанция увеличивает давление жидкости на шток цилиндра, что приводит к его выдвижению. Ножничные рычаги механизма раскрываются и рабочая платформа с грузом поднимается в вертикальной плоскости. Опускание платформы происходит аналогичным образом: после команды с пульта управления, давление в гидросистеме начинает постепенно уменьшаться и ножничный механизм складывается в исходное положение под воздействием собственного веса.

Ножничный подъемник в автоцентре

Производство и комплектация

При производстве металлоконструкций подъемника используется российская сталь марки 09Г2С и гидроцилиндры собственного производства Всеволожского Кранового Завода. Проектирование и расчет конструкции осуществляют специалисты конструкторского бюро завода.

Управление подъемником может осуществляться с помощью проводного либо беспроводного пульта управления, работающего по радиоканалу.

В зависимости от задач, для которых предназначается гидравлический подъемник, его рабочая платформа может быть изготовлена с рифленым или гладким покрытием, дополнительно устанавливаются откидные борта, перила и проходная кабина с дверьми.

Ножничный подъемник с кабиной

Передвижные подъемники

Гидравлический подъемник может быть не только стационарным (другое название — «гидравлический стол»), но и передвижным.

Передвижные гидравлические подъемники обладают меньшей грузоподъемностью (до 500 кг) по сравнению со стационарными. Это обуславливается их назначением — они используются при проведении строительных и отделочных работ на фасадах зданий. На таком подъемнике рабочий может подняться на необходимую для проведения работ высоту вместе с инструментами и строительными материалами.

Передвижной ножничный подъемник

Системы безопасности

Стационарные и передвижные подъемники комплектуются системами безопасности, призванными предотвратить производственный травматизм при эксплуатации грузоподъемного оборудования. Система безопасности включает в себя:

Направляющие для повышения устойчивости платформы в рабочем положении. Рамку безопасности, обеспечивающую экстренное отключение механизма при попадании посторонних предметов. Световую и звуковую сигнализацию Концевые выключатели, обеспечивающие отключение механизма в крайних положениях.

Метки: Ленинградская область, импортозамещение, производство