Мне эта разработка понравилась своей компактностью. Сам я не собираюсь что нибудь такое сооружать, мне одному и салона автомобиля хватит. Ночевал как то на хуторе родственников, на краю лесополосы- в палатке. Ночью пошли четвероногие посетители, начали шебуршиться за тонкой тканью снаружи. Я приложил ладонь к брезенту, вдруг чей то острый носик ткнулся в мою ладонь. Лиса скорее всего. Потом рядом начала тявкать мелкая дворовая собачка, которую хрен отгонишь в абсолютной темноте, тогда луны не было. Матерясь залез в рядом стоящую машину спать.
Поэтому мне нравится этот компактный прицеп. Борта и крыша сделаны из листа фанеры или пластика, а не тряпичная палатка, как в "Скифе". Также мне понравились двери в боковой панели. Обычно у таких маленьких прицепов делают поднимающуюся крышу вместо дверей. В дождь при входе в такой прицеп зальёт водой спальное место.
К сожалению, такой прицеп, оставленный во дворе или на улице быстро првлечёт внимание вандалов и будет повреждён.
Самодельный прицеп дача – что может быть лучше для любителей отдохнуть на природе – получается и передвижная дача и экономия средств т.к. прицеп самодельный.
Вся конструкция, точнее концепт который сегодня покажу, базируется на обычном одноосном заводском прицепе.
Про изготовление прицепа.
При сборке конкретно этой передвижной дачи использовался старая платформа. Борта у которого пришли в негодность из-за ржавчины.
Вот и первый совет – не покупайте такие прицепы которые полностью не оцинкованы. Пускай производитель и продавец настаивают, что краска на них стойкая и ржавчины не будет — в наших условиях эксплуатации, когда соль на дороги сыпется нещадно коррозия не заставит себя ждать. И еще автоприцеп создан для перевозки грузов и краска при любой даже бережной эксплуатации быстро повреждается…
Итак, в качестве основы для самодельного прицепа дачи был взят старый у которого срезали все борта и оставили одну платформу. Ее пришлось хорошо зачистить, приварить парные направляющие из уголка спереди, сзади, а также по бокам для крепления стенок. Затем все заново покрасили.
И не смотрите на плавные обводы, вся конструкция самодельного прицепа базируется на квадратной платформе заводского. Весь секрет форм в больших листах влагостойкой фанеры из которых и вырезались две большие стены, собиралась крыша и основная масса других элементов.
Но сначала был сделан прочный сварной каркас с вертикальными стойками и перекладинами для крыши прицепа. Железные стойки проходят в районе крепления петель двух боковых дверей. Также усиливающие элементы находятся в стенах и заканчиваются в районе крепления задней откидывающейся двери. И завершает силовую конструкцию элементы под столешницей – на них прикручены раздвижные крепления для задней большой двери.
Поверх жесткой конструкции монтировалась легкая обшивка, полностью состоящая из фанеры и дерева. Конечно, позже все шкурилось, покрывалось влагостойкой пропиткой, шпаклевалось, грунтовалось и красилось.
Дерево было взято специально, чтобы самодельный прицеп дача весил как можно меньше. И конечно не маловажным в выборе дерева для изготовления кузова самодельного прицепа была относительная дешевизна и легкость обработки этого материала.
Естественно в ряде мест подверженных особенно сильным нагрузкам для гарантии применялись алюминиевые, а иногда и стальные уголки и планки. Но основные соединения сделаны на шурупах и рейках.
Про конструкцию наверно достаточно. Перейдем к описанию достоинств этого прицепа дачи.
Чем хорош самодельный прицеп дача и данная конструция:
* Низкая цена – не пришлось строить большой передвижную дачу, на которую наверняка пошло бы гораздо больше средств (взять хотя бы ходовую часть). А так б/у прицеп уже имелся в наличии, остальные материалы стоили сравнительно недорого.
* Концепция маленького прицепа, в который все включено (ну почти все ;)
— В этом прицепе есть и спальное место, в котором легко может уместиться два взрослых человека. Количество детей не считалось, но их влезет больше.
— Имеется кухня – точнее полноценный стол для приготовления пищи, где легко размещается переносная газовая плита, посуда и столовые принадлежности.
— Есть небольшой багажный отдел с выдвижными ящиками для вещей и продуктов.
— Наконец в самодельном прицепе сделаны даже окна – два в боковых дверях и один люк на крыше. (Стекла в боковых — пластиковые, а верхний люк взят от старой легковой иномарки). С ними отдыхать гораздо интереснее и на природу можно полюбоваться и на звезды.
Теперь про эксплуатацию самодельного прицепа дачи.
* Транспортировка до места отдыха конечно осуществляется без людей внутри. Даже на приличных скоростях, которые удавалось развить с прицепом, никаких повреждений, трещин и изъянов в конструкции не случилось. Деревянная обшивка держится достойно.
* В месте отдыха
Схема спального места достаточно удобна, если ездить с прицепом двум взрослым. Плюс можно взять маленького ребенка который сможет спать между вами. Больше народу в этот прицеп не поместится.
* Хорошо зарекомендовала себя конструкция прицепа с двумя дверями – для каждого спящего своя – очень удобно открыл и вышел. Кстати в первоначальном варианте была одна, но позже пришлось переделывать ее из окна.
* Кухня и места для хранения припасов (если использовать их по назначению) хватает за глаза.
* И немаловажный плюс — хранения прицепа дачи. По своим размерам он не превышает габаритов обычного прицепа, поэтому легко влезает в гараж. На зиму его даже можно ставить вертикально, так он занимает еще меньше полезной площади.
Теперь про минусы и ограничения, налагаемые предлагаемой конструкцией самодельно прицепа дачи (было бы не честно не рассказать про них)
* Самое главное — всегда хочется больше места для хранения вещей и принадлежностей для отдыха. Например, удочки, мангал или дополнительная палатка, если едет компания побольше и т.п. – они уже не влезают в выдвижные ящики. Но тут есть выход прицеп дачу таскает обычно внедорожник в котором не маленький багажник, поэтому, в конце концов, все нужное доставляется до места.
* И еще один небольшой недостаток вытекает из плюсов прицепа – порой достает назойливое внимание окружающих все хотят посмотреть что это за самодельный прицеп дача и с чем его едят, но это только временами когда хочется уединения ;)
Pirat 13 марта 2013, 14:17 (c)
http://samodelka.net/blog/avto/876.html#cut
Tags: Дом. Мастер, Компактный мир, Фотки из сети, жильё, туризм, хобби, человек
Posted on Jul. 21st, 2013 at 06:55 am | Link | Leave a comment | 5 comments | Share
Tags: Как, сделать, самодельный, прицеп, к, мотоблоку, видео
подробнее на сайте - Мотоблок Мотор Сич и самодельный прицеп заготовка дров видео 1 ...
У машины должен быть правильный прицеп(ФОТО)
Похоже на фотошоп, но на самом деле это довольно распространенный "тюнинг".
Еще во времена СССР были самодельные прицепы, сделанные из аналогичных кузовных деталей. Например, «четверки» с прицепом из задней части.
Кстати, прицеп еще и как запасная деталь может сгодится.
Самодельный прицеп для мотоблока! - YouTube
Самодельный прицеп для мотоблока! ... Делаем адаптер к мотоблоку своими руками! - Duration: ... Прицеп из люлик мотоцикла (1ч.)!
Прицеп к мотоблоку своими руками: чертеж, фото и ...
Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками мы и рассмотрим. ... Колеса. Лучше всего самодельный прицеп к мотоблоку оснастить автомобильными колесами или ... собрать и ходовую часть механизма, как показано на видео.