Минитрактор из москвича 412 своими руками

Путешествие на Москвиче: 4000 километров Севера.

Идея покататься по Карелии была еще давно и ни кто не думал что поездка в ту сторону может закончится посещением Белого моря, Хибин и даже Мурманска.

Все началось с того что Люба предложила съездить к друзьям ее мамы в Медвежьегорск, где погуляв с недельку можно было куда нибудь отправится подальше. Предложено - продумано, сказано - сделано, за пару дней подготовил автомобиль (ИЖ-2125 "Комби"), и мы отправились в путь. Дальше повествование я передам непосредственно фотографиям, а сам останусь лишь с коментариями к ним.

1. Старт. На одометре 39000 ровно, как раз чуть подальше дома.

2. Собственно ваш покорный слуга за рулем своего пепелаца, где то на 100-лохматом километре Мурманского шоссе.
3. Остановка неподалеку от Сясьстроя.
5. Неподалеку от Лодейного поля есть железнодорожный мост, который совмещен с автомобильным.
6. Граница - это хорошо.
7. Чуть дальше произошло жуткое ДТП, но все вроде как живы. Камаз снес фуру с прицепом.
8. Подъезжаем к Петрозаводску, где нас уже ждут на ночевку.
9. Сонное и замыленное утро в Петрозаводске.
10. Петрозаводский шопинг для последующих путешествий.
11. Не много города.
12. Обед и сбор вещей на дачу.
13.
14. Посетили водопад Кивач.
15. Забытая временем взлетная полоса.
16.
17. В тесноте да не в обиде.
18. Уже на даче.
19. Покатушки на буханке. Не обошлось без ремонта.
20. Рыбалка
21. Кто то собирает грибы, а кто то...
22. Машина на ревизии.
23.
24. Перед отъездом, успеваем покататься на катере.
25. Отъезжаем обратно в Петрозаводск, что бы забрать Лешу на вокзале и двинутся дальше. Попутно заглядываем к Роме, и заходим в местный СабВэй.
26. Петрозаводск - город-воплощение карельского менталитета (кстати как сказал Рома), только здесь, въезжая в город можно обнаружить сразу 6 заправок и 10 магазинов продающих машины.
27. Некий бункер с антеннами. Скорей всего - узел связи. Вроде живой.
28.
29. Встретив Лешу, ночуем, и отправляемся вперед - наша цель добраться до Белого моря.
30.
31. Пересекаем метку Полярного круга.
32. Хибины. Всюду нас окружают красивейшие виды гор. Неспешно ищем ночлег.
33. Ночью здесь не темнеет. Поспав пару часов, решаюсь идти на самый верх. Вообще ходить в горы одному - дело достаточно опасное и самонадеянное. Упав 4 раза и разбив ноги в кровь, все же дохожу до самого верха. Попутно прихватил с собой остаток стула, который можно наблюдать на фото ниже.
34. Пирамидки. Они тут стоят годами. А может и столетиями. Удивительно трогательное зрелище. Притаскиваю пару валунов и собираю свою.
35. Полдник.
36.
37. Сопровождаемый небольшим камнепадом, уставший прихожу к нашему лагерю.
38. Дорога в Мурманск под дождем. Заплутав, выезжаем из Мурманска, и устраиваем ночлег неподалеку от КПП в сторону Североморска. К сожалению нашим планам помешал дождь, и фотографий Мурманска получилось очень мало.
39. Дорога домой.
40. По дороге выясняется, что у нас постоянно горит сигнал заднего хода. Заезжаем на эстакаду, и понимаем - заднего хода у нас больше нету.
41.
42. Ночные дороги по туманным трассам очень опасны. Скорость приходится держать порядка 40-50 км\ч, постоянно протирать окна, и быть на нервах. 14 часов за рулем, и мы в Петербурге.
43. Ну вот и все. Автомобиль и три человека, у всех за спиной чуть меньше 4000 км пути.
Tags: 5d m2, Белое море, Беломорск, Карелия, Кивач, Кировск, Мурманск, Мурманская область, Петрозаводск, Хибины, автомобили, автомобиль москвич, виды, водопад Кивач, горы, москвич, москвич 2125, москвич 412, поездка на москвич, путешествия, ретромашины, тур, фото

Tags: Минитрактор, из, москвича, 412, своими, руками

помощь в транспортировке, колея - 1,42, база - 1,5 м, двиг ЗИД-4,5; коробка, мост, рулевое, педали, диски(наваренные)...

Самодельный мини трактор с москвича - YouTube

Минитрактор на базе Москвич-412 в категории ...

Москвич-412-МАДИ

А встречный, встречный ветер — нипочём!
Как песню, трассу новую начнём.
Мне нравится рабочий твой характер
—Не зря тебя назвали «Москвичом»!
Реплика легендарного кольцевого «Москвича-412-МАДИ» 1975 года в современном исполнении. Автомобиль построен технической группой СК АСПАС во главе с российским конструктором Игорем Ермилиным совместно с ИД «Авторевю».

В 60-70-е годы прошлого века автомобили «Москвич» принимали участие в таких гонках как ралли Монте-Карло, марафонах Лондон-Сидней, Лондон-Мехико.

По многим показателям «Москвич-412» был одним из самых совершенных в техническом оснащении автомобилей советского производства своего времени, он поднял имидж отечественного автопрома на мировой арене. В 1975 году в ЛСА МАДИ был подготовлен «Москвич-412» для кольцевых гонок по группе 2.
Подробности здесь.
---
Первые два фото мои - сделаны в «Музее ретро-автомобилей» на Рогожском валу. 19.05.2013.