Самодельный трактор с ломающейся рамой чертеж и

Пенопластовая рама для квадрокоптера. Летаем дома. (часть1)

В прошлые выходные у нас выпал снег и стало весьма холодно на улице.

Летать стало менее комфортно.
Полеты на стандартной раме дома чреваты сломанными винтами и повреждённой техникой.
Решил собрать облегчённую раму для квадрокоптера из пенопласта.
При прорисовке основное внимание уделял жесткости конструкции и уменьшению вибрации моторов.
Заказал моторы. Исходя из рекомендуемых диаметров винтов нарисовал на миллиметровке чертёж будущей рамы.
Первый слой - 5мм пенопласт.
Второй слой 3 мм пенопласт и три карбоновые трубки диаметром 3мм.
Третий слой 3мм пенопласт и еще три карбоновые трубки.
В итоге получаем довольно жесткое основание
Площадки для моторов сделал из трех слоев стеклотекстолита и бальзовых пластинок толщиной 3мм
Для дальнейшей постройки мне нужны моторы и винты...
Другие статьи в этом блоге:
рама для квадрокоптера из пенопласта часть 2 (Part 2)
рама для квадрокоптера из пенопласта часть 3 (Part 3) HK Quadcopter Control Board v2
рама для квадрокоптера из пенопласта часть 4 (Part 4) Openpilot CopterControl
Многороторные вертолеты - все статьи про квадрокоптеры

Tags: Самодельный, трактор, с, ломающейся, рамой, чертеж, и

Здравствуйте.Представляю свою cамодельный трактор из ЛУАЗа двигатель mazda 323 1,7D, гyр , ломающаяся ...

самодельный трактор с ломающейся рамой - YouTube

Самодельный минитрактор с ломающейся рамой: фото ...

Там где пехота не пройдет. Higgins Swamp Skipper Model 5

Higgins Swamp Skipper Model 5 (кликабельно)
Еще в довоенное время по заливным морским болотам Техаса и Флориды разъезжали забавного вида "бигфуты", плавающие вездеходы с огромными колесами. С них вели разведку нефти, в основном - места нефтеносные, но ни пешком, ни традиционным транспортом недостижимые. Когда же грянула война - то военные тоже обратили внимание на эти машины, тем более, что на островах, в Индонезии и на Филлиппинах, да и и в континентальной Юго-Восточной Азии непролазные болота тоже имелись в количестве.
Higgins Swamp Skipper Model 5 с другой стороны (кликабельно)
Однако, во время войны руки до постройки таких машин не дошли, не до того было - и к тематике вернулись уже на исходе 40-х. К 1948 году была построена и испытана концептуально подобная довоенным нефтеразведочным монстрам машина, адаптированная для военного применения. Так, в частности, огромные надувные шины, беспомощные перед пулями и осколками, - заменили стальные барабаны с грунтозацепами шириной около метра и диаметром больше двух метров. Предполагалось, что они или выдержат пулю - или, по крайней мере, не сдуются, а заполняться водой через относительно небольшие пробоины им придется долго. Тем более, что при вращении колес больше половины времени дырка будет над водой.
Этими же колесами предполагалось грести и на воде.
вид сбоку (кликабельно)
Однако, эти барабаны подложили разработчикам свинью. Они оказались настолько тяжелее надувной резины, что для неутонутия машины пришлось сильно уменьшить корпус и ограничиться смешным - но небольшим и легким - мотором воздушного охлаждения в 40л.с.
Нет, в целом машина делала то, что от нее ожидали. Но плохо. И плавала и ездила по суше она с величавой медлительностью, намертво исключавшей ее использование под огнем противника, а места для груза - ради чего все и затеивалось - практически не было. Военные разочарованно плюнули.
в частных руках (кликабельно)
А вот проданная в частные руки она, что интересно, оказалась очень даже неплоха. Владелец использовал ее для прогулок и охоты в маршах, и - поскольку он никуда не спешил - вполне наслаждался абсолютной проходимостью и неубиваемой ходовой частью. Места же на веселую компанию, ружья и бутылку виски там хватало, - а большего он и не требовал.