Как выпускают DT466
Двигатель MaxxForce DT (или как его называли раньше DT466) производится на заводе Навистар в Мелроуз Парк, Иллинойс.
На фото ниже видно, как 12-клапанная версия (DT466Е) до сих пор находится в производстве бок о бок с новой, 24-клапанной, версией этого агрегата. Относительно недорогой DT466Е производится для рынков с менее строгими стандартами в плане выхлопа:
Блоки цилиндров отливаются в Индианаполисе и прибывают в Мелроуз Парк в таком виде (см. фото ниже.) В первую очередь отливки отправляются на участок расточки. Обработанный блок весит около 182кг.
После расточки блока его переворачивают вверх ногами и отправляют дальше:
На этом участке цилиндры раззенковывают, что позволяет установить мокрые гильзы:
Далее блок ставится на бок и растачивается постель под коленвал:
Вкладыши распредвала устанавливает автоматика. Видно отверстие для подачи масла:
Тут Дед Мороз устанавливает коленвалы:
Деду Морозу коленвалы приходят с отдельной производственной ветки, куда они поступают из Японии (Сумитомо - тот-же производитель, что для Дюрамаксов.) Валы кованые и приходят на завод в таком виде (см. фото ниже.) Обработанные валы с шестернями весят около 82кг:
Валы обработаны и готовы к дальнейшей установке. Завод производит три варианта двигателя: MaxxForce DT, MaxxForce 9, и MaxxForce 10. У всех одинаковый диаметр цилиндра - 116.6мм. Различия в ходе поршня. DT имеет ход поршня 118.9мм, в то время как MaxxForce 9 и MaxxForce 10 - 146.1мм. Рабочий объём MaxxForce 9 и MaxxForce 10 равен 9.3л:
Далее наступает очередь распредвала. Эти детали производятся на месте:
Вот она - мокрая гильза. DT466 был первым двигателем в классе среднеразмерников, который оснащался такими гильзами. Это решение, пришедшее с более серьёзных моторов, позволило значительно увеличить ресурс мотора за счёт прямого охлаждения гильзы тосолом. Соответственно, в тех случаях, когда требуется капремонт агрегата, его можно выполнить не снимая двигатель с машины:
На участке установки поршней. Шатуны кованые, приходят с завода в Великобритании. Поршни могут быть одного из трёх типов: составной из двух частей, алюминиевый - для самых слабых версий; составной из двух частей, алюминиевое дно и стальная юбка - для версий помощнее; ну и полностью стальной - для самых мощных вариантов. Поршни устанавливаются вручную, с помощью двух человек:
После установки масляного поддона двигатель попадает на этот участок, где ему прикручивают головку цилиндров, которая весит без малого 114кг. Четырёхклапанные головы приходят из Бразилии, а двухклапанные - местного производства, из Индианаполиса:
После установки головки настаёт очередь проводки (выделена стрелками) и турбонагнетателя. Нагнетатель виден на другой стороне двигателя:
Электро-гидравлические форсунки G2. Это - второе поколение этих форсунок. По словам инженеров, применение такой технологии во-первых, позволяет экономить до 5% топлива, а во-вторых, позволяет уложиться в современные нормы выхлопа без применения раствора мочевины:
Так выглядит полностью собранный и укомплектованный двигатель. Навистар является одной из немногих компаний, которые испытывают на стенде каждый готовый двигатель. Агрегат совсем нелёгок. Тот, что на фотографии, тянет на 860кг:
Как упоминалось чуть выше, продвинутые форсунки в сочетании с корректно подобранным радиатором рециркуляции выхлопа (отмечен стрелкой), позволяют обойтись без раствора мочевины, что даёт немалый плюс в повседневной эксплуатации:
Двигатель обкатывается на стенде. Каждый агрегат гоняют от семи до девяти минут, начиная с холостого хода и прогрева, затем на максимальных оборотах, и далее опять на холостом ходу для охлаждения:
Новые двигатели ожидают отправки в Великобританию для установки на передвижные генераторы:
Tags: Производство
Tags: Сколько, стоит, расточка, двигателя, на, погрузчик
Поставим на постоянной основе Фронтальный погрузчик Т-156 Характеристики: Двигатель ЯМЗ-236 Грузоподъемност...
Цены:
Расточка до 50 см – 100 руб.
Расто-фенечка – 50 руб.
Расты (Расточки) – украшения из ниток, крепятся на волосы, дреды, косички. Широко распространены в субкультуре хиппи и растоманов. Для большинства ассоциируются с морем, свободой и «позитивом», а также помогают в толпе «цивилов» найти родные души. Могут отличаться цветовыми гаммами (кто-то любит попестрее, кто-то естественные цвета), размерами, узорами, бывают с бусинами, бисером и пр. – все зависит от рук мастера и предпочтений будущего хозяина. Традиционно, расты, как и фенечки, крепятся «намертво» и в идеале почти без последствий переносят не одно мытье головы. Изжив свой век, в зависимости от техники плетения, расточки либо сползают с волос и покидают хозяина незаметно, либо отваливаются, прихватив ту часть волос, на которую наматывались нитки. Встречаются расты-долгожители, тогда отрастающие над ними волосы самостоятельно сбиваются в дред.
Так как многие мои знакомые лишены радости носить круглогодично расточки, но периодически на разных тусовках и концертах, да и просто гуляя по городу испытывают желание украсить себя и поднять настроение, я изобрела несколько вариантов Съемных Раст:
1)Сверху оставлена петелька, за которую расточку можно приколоть невидимкой и спрятать под волосы или заколоть большой заколкой/завязать резинкой вместе с волосами.
2) Оставлено несколько ниточек, которые вплетаются в небольшую косичку (почти все самостоятельно могут это сделать), и таким образом на Ваших волосах рядом находятся афро-косичка и расточка.
Со вторым креплением можно спокойно принимать душ и носить расту, пока волосы в сплетенной Вами косичке не начнут «пушиться». А еще такую расту можно привязать к дреду, а хвостики ниток спрятать в «тело» дреда.
Так же плету вот такие расто-фенечки. Завязываются на руке по желанию «намертво» или аккуратно, чтобы можно было снять и снова завязать.
Материал: 100% хлопок.
Цвета: можно заказать какие-то конкретные либо выбрать приглянувшиеся из уже готовых расточек/фенечек (на фото не все)
Posted on Dec. 13th, 2010 at 11:40 am | Link | Leave a comment | 2 comments | Share
Ремонт блока цилиндров - Компания Hellmotor - расточка ...
google.com/ гильзовке) блока ... Расточка двигателя и хонингование (расточка блока цилиндров цена), ВАЗ ...Missing: погрузчик
Цены на ремонт коленчатых валов, головок блока ...
Цены на ремонт коленчатых валов, головок блока, расточку, хонинговку гильз, цилиндров. ... холодильников обнинск. . Погрузчик цена купить фронтальный погрузчик. ... Ремонт блока цилиндров (блок-картера) двигателей
Что может потянуть трактор?
Какое масло заливать в трактор
Какой трактор лучше
Невероятно, что могут делать эти 3 машиниста с экскаваторами!
Какой экскаватор лучше, гусеничный или колёсный