На Урале от Урала за Байкал! Встреча и подготовка. Первая часть.
Уже давно не раннее утро.
А я все жду звонка. За окном мелкими зарядами моросит дождь. Проклятый дождь! Со вчерашнего дня надоел.Вчера была нелегкая работа по подготовке грузовика к выходу в пробег 5 000 километров от Урала за Байкал дистанцией от города Миасс Челябинской области до города Благовещенск административного центра Амурской области.Я даже не думал об этой поездке на Дальний Восток. Все случилось для меня неожиданно. Звонок друга:- Привет! Узнал? Это я Валера.Я в ступоре! С вопросом:- Машину приехал брать?- Да. – в ответ.Дело в том, что Валера ко мне заезжает во второй раз, в первый раз он приезжал 7 лет тому назад за Урал-5323, который колесной формулой 8х8.Договорились о встрече на понедельник у дилера АЗ «Урал».22 июля 2013 года я стою у ворот «УралСпецТранс». Давние мои знакомые, энергично развивающаяся компания по спецтехнике в городе Миасс.Встреча колымчан, и практически однокашников с детского сада и школы состоялась у ворот.- Не волнуйся, я тебя проведу.
– предложение Валеры.Через 5 минут мы стоим в боксе у избранного Валерой автомобиля – Урал-63704, седельный тягач по счету выпуска №208.- А почему, Валер, пал выбор на этот тягач? – задаю я ему вопрос.- Понимаешь, Сереж, я хотел, конечно, купить себе иномарку. Сейчас многие покупают в тундру иномарки Вольво 6х6, Ивеко 6х6, есть и МАН 6х6 и даже 8х8 один есть у нас на Чукотке, появились два года назад и китайцы 6х6, и на односкатной ошиновке всех колес, но они как-то не идут по тундре. Вот европейцы и американцы…- А у вас и америка есть? Полноприводная? – перебил я его.- Да. На «Купол» ее прикупили лет уже с пять шесть назад. Хорошая техника! Капотники. Но там больше Ивеко работает и сервис у них с ними отлажен, хотя, не без проблем. Дешевле говорят. Американцы дорогие очень. – продолжил он.Справка: Месторождение Купол - это наиболее крупный золотосеребряный объект Охотско-Чукотского вулканогенного пояса из открытых в последнее время. Золотосеребряное месторождение «Купол» находится на границе Билибинского и Анадырского районов Чукотского автономного округа, на водоразделе бассейнов рек Анадырь и Малый Анюй. Экономически район не освоен. Месторождение «Купол» находится в 96 км по прямой к юго-востоку от ближайшего населённого пункта с. Илирней. Расстояние от г. Билибино составляет 298 км и г.Анадырь – 450 км. Транспортное сообщение летом возможно вертолётом и гусеничным транспортом; в зимний период возможно движение и осуществление основных грузоперевозок колёсным транспортом только по автозимникам.Ну, про Ивеко я знаю. А остальные иномарки тоже на односкатной резине эксплуатируются? – вставил я вопрос.- Зиму все ходят на односкатной резине. Только вот импортная там не идет. Дорогущая она у нас. Выгоднее ставить колеса с резиной КАМА-1260, она и ходит отлично, и дешевая на замен.- Так у нее грузоподъемность под твой тягач низкая… - влез вновь я.- Так мы там больше 30 тон и не возим по зимникам. Машины просто с большим тоннажем не идут по накатанному снегу, режут его и валятся. Да и КАМА намного мягче импорта, не глубоко колею режет, держит машины на снегу. Я тут вот заказал диски под Каму, но говорят их нет в наличии, две-три недели надо ждать, да и цену мне объявили вертолетную.- И сколько? – заинтересовался я.- Просят за диск 29 рублей. – в ответ мне.- Что! Правда! – обалдел я:- Я, Валер, посмотрю в Инете по Челябе.Валера что-то нервно пробурчал и ушел вглубь цеха к стоящим там людям. Я увлекся осмотром тягача, а через час покинул Валеру с его тягачом по своим делам.Наша встреча состоялась через два дня. Вечером вчерашнего я сообщил Валере о возможности приобрести колесные диски под резину КАМА в Челябинске у дилера завода по 12 000 за колесо. Мой друг сначала не понял и произнес:- Ты те именно смотрел?В среду мы на моей машине съездили за дисками и купили их с бесплатной доставкой до Миасса. Пока мы разбирались у дилера с подготовкой тягача, диски нам доставили к месту их разгрузки на автомобильную стоянку.- Что ж! Серег, если у тебя так хорошо получается, может ты поможешь мне расходники на двигатель найти, а то у дилера их не оказалось на складе. – попросил меня о помощи товарищ, передав мне список.Следующим днем я почти все нашел по списку в магазинах Миасса и отзвонил ему с докладом.- Серый, давай дуй ко мне, я дам тебе денег, и ты купишь все сам. – взволнованным голосом прозвучало из мобильника:- Слушай, они тут ничего не делают, поставили в понедельник только двухвальное седло вместо одновального и все! Я рядом стою, еще кто-то у машины работает, как только ухожу, машину бросают. Я им за переделку заплатил 80 тыров, а они вообще не подходят. Что делать? Мне надо к 12-16 августа быть во Владике, машину с прицепом на пароход ставить…Через полчаса я у дилера в цеху, встреча с знакомыми лицами, немного вежливых объяснений в ускорении процесса подготовки машины к выходу в перегон.Хозяин машины весь в расстройстве, не ожидал он такой инертности от исполнителей его заказа, с тревогой в рассудке излагал мне:- Понимаешь, они мне должны поставить второй бак, принесли бак, а он не тот, что заводской. Ну, Бог с ним. Обещали поставить тахограф, его нет. В общем, я в панике.Я включился в процесс. Промерив предполагаемые места под установку второго бака и переустановку воздушных ресиверов, я выдал своему товарищу вердикт:- Валер, это не реально тут сделать до конца завтрашнего дня, а они работать в выходные не выйдут, ты не успеваешь в дорогу на этой неделе. Да и новый бак сюда явно не лезет, тут сейчас конструктор еще неделю будет думать, голову ломать и рисовать, как все тут у тебя разместить, а слесаря без его, конструктора, тут делать тебе ничего не будут…- И что ты предлагаешь? – вопрос в мой адрес.- Укрепляй площадку наверху и ставь туда бак, а дома сам перенесешь все в нужные и удобные места и бак поставишь, как хотел. – высказал свой взгляд на проблему я.- Сереж, хорошее предложение, только за что я столько им бабла отвалил? – расстроился Валерка:- Ладно. Бери деньги, езжай за запчастями и найди, где ящик под запчасти нам сделают. Завтра утром встречаемся тут. Ты машину поведешь по городу к вашему ГАИ оформить временные номера, а то я без привычки в ваших потоках наломаю дров по дороге. Мне в тундре привычнее.Мы растеклись в улыбках, и я удалился по неотложным делам.Утро пятницы не сложилось так, как мечтал хозяин новой машины. Бак так и не установили до конца вчерашним днем, бросили на утро.С утра я съездил на пилораму, договорился о досках и брусьях для ящика и, оставив свою машину на стоянке, где хранились диски, доехал до дилера на общественном транспорте, мечтая выкатить грузовик. Но с прибытием на место, увидел уже разъяренного хозяина у машины.- Представляешь! Хорошо, что обратил внимание при выезде с территории, не работают фары головного света, да и светомузыку габариты с поворотами играют, – жалуется:- Вот уже битый час хожу тут, никто не занимается машиной!Наконец-то пришел электрик и занялся проводкой. Мы пошли получить запчасти со склада на старого кормильца Валеры Урал-5323, которые он оплатил заранее.- И тут меня обманули! – воскликнул Валера, разворачивая второй кардан из бумаги.- Что случилось? – не соображая о его проблеме я.- Да кардан не тот мне выписали под оплату.И он набрал мобильный телефон менеджера по продажам запчастей. Переговорив на высоких тонах с менеджером, тяжело вздохнув, произнес:- Ну, придется забирать. Уже ничего не изменить.Вернувшись к автомобилю, мы не застали у него электрика. Электрик то появлялся на несколько минут, то исчезал. Все попытки уговоров ускорить процесс восстановления исправного состояния автомобиля не привели к успеху оформить временные номера этим днем - мы опоздали в ГИБДД.Этим вечером Валера предложил мне за вознаграждение сопроводить его и помочь перегнать грузовик до Благовещенска:- Серый, одному мне будет тяжело и опасно, черт его знает, что там дорогой может быть, а вдвоем будет безопаснее. Я прошлым разом чуть не ушел в кювет на восьмерке. Дороги у вас тут ровные и гладкие, заснуть раз в два. Долго ходил по лесу, курил. Ты как?- В данное время я свободен! Мне даже интересно будет пройти этот маршрут двадцать лет спустя! Я готов! – воскликнул я.Суббота началась на площадке ГИБДД, номера получены. Далее забрали на пилораме материал под ящик, и на стоянке мы сколотили сами ящик, установив его на раму грузовика и загрузив его запчастями поверх, накрыли пленкой и закрепили утяжками к раме.Проклятый дождь лил мелкими зарядами весь день, мешая нам сделать быстро работу.Закончили, вымотав себя из сил, поздно. Решение одно – выезжаем завтра с утра.И вот он долгожданный звонок к обеду:- Сереж, я выезжаю со стоянки и подъезжаю к твоему дому. Через минут десять машина под окном. Продолжение: Часть 2. http://sergeyorlow.livejournal.com/14927.html
Tags: Где купить запчасти на мотоблок Урал
Ч 2.Мотоцикл из запчастей.Двигатель с разборки К-750
Компания. Москва. Вчера 12:21. Запчасти для мотоблока урал 3 ... Продаю каленвал к мотоблоку Урал умз-5Б и умз-5В. Пенза. Вчера 11:27. Двигатель ...
где найти запчасти к мотоблоку урал. мотоблок урал поршневую | Автор топика: Геннадий
Дима глянь на авито. ру
Дмитрий Сложный вопрос. Ещё целиком мотор можно найти. Они были 2х типов. . У меня Урал новый почти и самодельный с таким же мотором. Неубиваемый двигатель. Только надо за плунжерным насосом следить и картер раз в два года вскрывать - осадки вычищать. Они-то и забивают отверстие в насосе. Соответственно и износ. Пробовать только что-то от авто в размер искать. Цилиндр не найти по любому. Если подойдёт, то цилиндр проточить.
Запчасти для мотоблоков купить в Уфе. Купить запчасти для ...
Рубрика «Запчасти для мотоблоков» в г Уфе. Здесь мы постарались собрать ... где можно купить запчасти для мотоблока: Нева, Каскад, Агрос, Урал, МТЗ.
Двигатель на мотоблок урал в России. Сравнить цены и ... - Tiu.ru
... из Москвы. В наличии. 16 500 руб. Купить. +7 показать номер. Отправить сообщение .... Двигатель Lifan 168F-2 с редуктором для мотоблока Урал.