Как правильно установить плуг на мотоблок е

А что вы знаете о свечах зажигания?


Информация главным образом адресована владельцам моторов серии M50, M52, M54, M56 - у более современных моторов серии "N" с конвейера стоят свечи высокого качества.
Используемые на этих двигателях свечи серии BKR6EK и добавленные несколько позже "улучшенные" BKR6EQUP (аналоги от BOSCH F7LDCR и FGR7DQP - а вот эти даже похуже) конструктивно представляют собой многоэлектродные (2 и 4) конструкции с т.н.
открытым типом искрового зазора. Внешний материал покрытия центрального электрода в свечах этого типа неизменен уже десятки лет - никель-хромовый сплав - технологичный и дешевый в производстве. Назначение свечи зажигания простое и понятное - воспламенить горючую смесь. Однако необходимо сделать это эффективно (обеспечить полноту сгорания) и без потери качества во времени - долго сохранять это свойство. К сожалению, у нихромовых свечей есть определенные недостатки. В теории, наиболее эффективный разряд - разряд точечных источников. Чем меньше поверхность участвующих в разряде электродов, тем 'мощнее искра - выше температура свечи - лучше эффективность и полнота сгорания - выше мощность двигателя. Температура плавления нихрома - около 1400 градусов, при пульсации температуры в камере сгорания до 3000 градусов, это приводит к скорому старению и эрозии центрального электрода - он постепенно "вымывается" вместе с искрой.. Это заставляет увеличивать его диаметр - площадь его поверхности - снижать мощность искрообразования в угоду ресурса. Тоже самое происходит в виду увеличения количества боковых электродов - увеличение общей площади поверхности боковых электродов с общей гальванической связью снижает мощность разряда. Это хорошо видно при фотосъемке (наложение множества разрядов c "красными" - "холодными" искрами):
Фото из Сети.Скорость фронта воспламенения зависит от квадрата температуры - наличие слабых разрядов с низкой температурой приводит к пропускам воспламенения на высоких оборотах и режимах с высокими нагрузками на свечу - разгон "газ в пол", когда давление в камере сгорания мгновенно возрастает с 6-8 атм на х.х. до 15-25 атм.Среди очевидно ухудшающихся параметров - мощность, расход топлива, токсичность выхлопа - проще говоря - все.Около 10 лет назад ведущие японские производители предложили кардинально иное решение проблемы: благодаря использованию сплавов с высокой температурой плавления (платина - около 1800, иридий - около 2400 - более тугоплавкие материалы имеют существенно худшую стойкость к окислению) были выпущены свечи зажигания с чрезвычайно тонким центральным электродом - 0,4-0,6 мм, что значительно меньше страндартного нихромового цилиндра. Это качественно решило проблемы "обычных" свечей - мощность искрообразования и долговечность. Температура такой искры всегда высокая - цвет пламени почти белый:
На практике это дает следующие улучшения:Увеличение мощности и снижение расхода топлива в теории до 5-7% (реально, разумеется, все зависит от конкретного двигателя). Увеличение ресурса свечи до 100000-120000 км с сохранением номинальных характеристик на уровне не хуже - 3-5%. В современном модельном ряду NGK подходящие свечи имеют маркировку BKR6EIX.Дополнительные улучшения можно достигнуть использовав свечу с увеличенным искровым зазором 1,1 мм против штатного 0,8 мм - BKR6EIX-11 - мощность разряда пропорциональна величине искрового промежутка.Платиновая наварка на боковом электроде может дополнительно увеличить ресурс, впрочем, это уже более напоминает маркетинг - BKR6EIX-11P. Аналогичные свечи предлагает компания DENSO. BOSCH также выпустила свою серию иридиевых свечей буквально пару месяцев назад.
Продолжение следует...

Tags: Как правильно установить плуг на мотоблок е

Плуг ПСКу-4 производство НПО СУР, (г. Энгельс) представленный компанией Торговый Дом Плуги ПСК на выставке...

Как пахать и настроить плугом на мотоблоке - видео работы с ...

Как пахать мотоблоком. Регулировка плуга мотоблока ...

мотокультиватор | Автор топика: Ярослав

купили культиватор фермер653грунтозацепы надели ,но он почемуто в плугу закапывается в огороде ,может ещё что нужно. ещё напишите отзывы о нём .я расстроилась,для нас это приличные деньги

Алексей культиватором можно только культивировать. Т. е. надевать фрезы, а не плуг цеплять. Для плуга он слишком легкий. Только песчаную почву.

Николай во первых размеры штатных грунтозацепов маловаты, мне их пришлось наращивать и усиливать Илья. во вторых массы ему маловато, что бы плуг тянуть, для этого пришлось на оси вешать блины от штанги и добавлять порядка 50кг. ещё очень важно уметь правильно регулировать плуг, глубину и угол. если ваша модель с обычным, а не усиленным редуктором, то подобные нагрузки быстро выломают нежние подшипники редуктора.

Регулировка плуга на мотоблоке Нева, Фермер, МТЗ, Салют, Угра ...

Самое главное в этом деле — настройка и регулировка плуга на мотоблоке. Наши советы помогут сделать это быстро и правильно. Плуг на мотоблоке ...

Как пахать мотоблоком с плугом, видео и фото инструкция ...

Инструкция: как пахать мотоблоком с плугом; Как правильно пахать плугом на ... зацепы на месте, переходим к установке навесного плуга на мотоблок:.

Мотоблок мотор сич дизельный двигатель сколько стоит в Донецке
Как поднять стрелу на автокране ручным насосом
Как собрать фрезу на мотоблок форте 105
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)