Сказки про двигатели
Один известный в определенных кругах автор всевозможных бек и народных сказок про танки недавно повеселил читателей своего блога.
Удивила забавная фраза про ресурс двигателей различного типа 6ТД, В-92С2 и 2В12.
Про двигатель 2В12 данный юморист пишет:
Указанный двигатель имеет три номинала форсировки: 1200л.с., 1350л.с.
Что весьма впечатляет и дает ощутимый выигрыш при эксплуатации в мирное время.
12000 часов, показатель, который, не достигнут пока что нигде в танкостроении. Неужели России удалось на порядок опередить ведущие страны Европы и весь мир?
Суть в том, что сказочник в своем типичном стиле выдает желаемое за действительное, в частности ресурс дается для данного двигателя в конверсионном исполнении для буровой установки. Конечно, даже в буровой установке такой ресурс может показаться высоким, если не знать, что, к примеру, 5ТДФ адаптированный для таких же условий эксплуатации имеет ресурс 10000 ч.
А вот из реальности, а не фантазий в данном сообщений видим печальную ситуацию с В-92С2 и его низким ресурсом. Хотя, низкий ресурс это только одна из множеств проблем этого двигателя, являющегося модификацией легендарного харьковского В-2, устанавливаемого еще на Т-34.
А эпопея с разработкой заведомо устаревшего двигателя серии 2В-06 и 2В-12 продолжается уже 50 лет. Есдинственный реальный результат – это установка 2В-06 на машины БМД-4. Правда, после выпуска небольшой партии от него отказались, т.к. МТО с таким двигателем чуть не опозорило Россию на мировой арене, когда МТО одного из БМД-4 взорвалось сразу после парада на Красной площади в Москве.Вся эта возня напоминает ситуацию конца 80-х годов хорошо описанную в материале 6ТД или 2В-12. Вот что сказал начальник ГБТУ генерал-полковник Галкин на заседании по вопросу перспектив двигателестроения «… двигателя 2В-12 пока нет».
Заместитель Министра оборонной промышленности М.А Захаров отметил: «Чтобы оценить двигатель 2В-12, нужно провести испытания хотя бы 20 двигателей в танке»
И очень странным выглядит, что за достижение выдается то, что «к концу апреля 2014 года ЧТЗ должен поставить на Уралвагонзавод для установки в опытные машины уже десятый экземпляр двигателя».
И как его не было в 1985 году, его нет и сейчас, что бы ни выдумывали. По сути с 80-х прогресса нет и не предвидится.
Tags: Как сделать минитрактор из двигателя д300
Russian made stationary engine.
Где можно приобрести двигатель Lamborghini на минитрактор? | Автор топика: Валентин
Саша На разборах, и не только в трактор, но и на велосипед можа!!!!
Леонид лучше катерпиллер!
Эдуард знаю только где на макситрактор=)))))
Петр хах зачем!!!!
Илья на родине в италии
их начало карьеры да и сейчас они помоему тоже балуються тракторами
Андрей дак у нас такова дабра завались, девать не куда))))))
Артур В магазине "Двигатели Lamborghini для минитракторов". Поиском пройдись в гугле или яндексе...
Двигатель Д-300 - Самодельный минитрактор и все к нему
Д-300,5л.с.,3600об\мин может у кого есть опыт общения с такой штукой.Достался даром , выбросить жалко,вот решил посоветоваться.
05:11 Запуск двигателя Д-300 пролежавшего 20 ... - Одноклассники
Jan 18, 2015 - Запуск двигателя Д-300 пролежавшего 20 лет. ... Женские мысли. Не обязательно искать повод, что бы сделать сюрприз. ж♥м. •••. 15:50 .... 02:52. 2. Мини-трактор своими руками (Гл. конструктор-изобретатель .