Почему не заводится мотоблок зубр 6.5 л.с

Chevrolet Niva глохнет на ходу, не заводится

Внезапно с машиной начались проблемы, справиться с которыми оказалось не так просто.

Еду значит себе, никого не трогаю.

Ту раз — машина просто глохнет, отказывается ехать. Как педаль газа в пол не выжимаю, всё бестолку. Потом несколько секунд накатом, врубаю третью, и ура — она завелась. Второй похожий момент был при подъезде к дому: остановилась сама, я погасил зажигание, дал машине отдохнуть несколько секунд, после чего спокойно завёлся и поехал дальше.
Вечером было эпичнее: товарищ на Крайслере-пузотёрке застрял у реки, я поехал его вытаскивать. Когда подъехал, то машина заглохла и минут 10 уп*** отказывалась заводиться. Потом, "отдохнув" немного, она нормально запустилась. Утром же произошла точно такая же история. Ну, что же: ставлю машину, и за ремонт.
"Чек" не горел, но я подключил комп и проверил на всякий случай. Ошибок не было. Вывод был один — умер топливный насос. В свете того, что в последнее время я часто ездил "на лампочке", уверенности в том, что моторчик пал смертью храбрых, было хоть отбавляй. Я героически разобрал всё необходимое, достал моторчик и поехал за новым.

Далее — пьём свежесваренным кофе, и снова за работу. Поставил, завёл. Всё работает классно, всё хорошо. Поехал немного прокатиться и вновь заглох — всё пошло по старому сценарию. Отстоявшись, я рванул к дому и снова полез копаться в авто.
Очередное подключение к компьютеру ничего не показало, и я пошел искать проблему методом научного тыка. Была мысль о переливе горючки, и я вскрыл свечи. Здесь вскрытие показало, что смесь не то что не переливает, а вовсе не поступает в горшки. До этого, кстати, были грешки на ДМРВ и лямбду, но отсутствие ошибок в мозгах смущало.
И тут я решил проверить датчик коленвала. Снял его, почистил, вернул на место. И о, чудо! Загорелся "чек" — причина найдена. Далее последовала поездка в магазин, покупка нового датчика, установка. Сейчас, тьфу-тьфу-тьфу, всё вроде бы работает стабильно. Ну, и свечи новые поставил заодно.
Расстроился, что за зря отдал 900 рублей на топливный насос. Но тут понял, что всё равно хорошо, что я его вскрыл. По крайне мере сетку заменил и грязь и стакана вычистил. А сейчас встречу московских гостей, и можно будет опохмелиться…
Кстати, я понял, что я не только глупый, но и сильный. На фишке насоса есть даже направляющая, и по другому её не воткнёшь. По идее не воткнёшь. Но я умудрился поставить её задом на перёд...

Tags: Почему не заводится мотоблок зубр 6.5 л.с

Как уменьшить звон двигателя дизельного мотоблока? Путём изменение момента впрыска топлива дизельного...

Мотоблок. Не заводится, что делать... - YouTube

ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ МОТОБЛОК - YouTube

Почему не заводится мотокультиватор? | Автор топика: Валерий

Мотокультиватор с двигателем Lifan - 6.0 после зимы этой весной завёлся нормально, прогрелся. Было заменено масло везде после прогрева двигателя. Через два дня перестал заводиться, хоть тресни: искра есть, бензин есть. Не заводится.

Дмитрий Если магнето в порядке, свеча и искра в норме - смотрите карбюратор, проверьте компрессию.

Роман Выкрутить и почистить свечу зажигания.

Николай Искра в свече зажигания при засорении может идти в бок и в результате сложно заводить, у меня такое было. Хорошенько почистить контакты от гари мелкой наждачкой и будет заводиться с пол-оборота.

Виктор Две причины -
1 - нечему гореть
2 - не вовремя или нечем поджечь!

Обслуживание мотоблока Зубр (ZUBR PS-Q70) 6.5л.с.Замена ...

21 Apr 2014 - 16 min - Uploaded by Александр СкрипченкоОбслуживание мотоблока Зубр (ZUBR PS-Q70) 6.5л.с. .... топлива на мотоблоке с двигателем лифан дбг 6.5 не могу найти в ...