Работает как трактор думал может какую свечу залил

Тестирование оптики на тракторах компании ЧЕТРА

Вы пробовали когда-нибудь работать в темноте? Ну, скажем, ставить лагерь в лесу или трактор машину ремонтировать.

Не очень то и удобно. Начинаешь мечтать о солнечном свете, равномерно заливающем всю площадь. А все потому, что лучи у большинства осветительных приборов направленные и образуют небольшое ярко освещенное пятно, за которым – темнота.

6 декабря компанией ЧЕТРА было организовано уникальное световое шоу, партнером которого выступил производитель освещения и электроники Hella. Суть шоу заключалась в том, что специалистам, представляющим компании, ведущие добычу полезных ископаемых, было наглядно показано преимущество использования тракторов Четра-35 с фарами рабочего света Hella. Фары рабочего света созданы специально для ночных работ на большой площади.

Основное назначение искусственного освещения с рабочим светом заключается в создании благоприятных условий видимости, сохранение хорошего самочувствие тракториста и уменьшение утомляемости его глаз. Особенно, если еще и приходится выполнять тяжёлые землеройные работы в нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности.

Русская пословица гласит – “Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать”. И вот наконец представилась такая возможность. На полигоне тракторного завода Четра довелось собственными глазами убедиться в эффективности использования фар от компании Hella. Ставят такие фары на трактора, погрузчики и прочую утилитарную технику. И должны они светить далеко и широко. Причем в идеале световое пятно равномерно освещает всю поверхность.

Освещение с использованием оптики 1 поколения

Освещение с использованием оптики 2 поколения

Освещение с использованием оптики компании HELLA

Использование световой оптики Hella позволет добиться практически полной обзорности с равномерным освещением. А значит, удобство и безопасность передвижения значительно повысятся. Да-да, вне дорог общего пользования с рабочим светом очень приятно ездить – видны все нюансы.

Ну и работать в таком освещении естественно намного приятнее и проще. Единственный недостаток – не рекомендуется смотреть на сами фары. Все-таки они довольно яркие и могут на время ослепить. А в остальном – полная свобода и ощущение дня даже самой темной ночью.

Не каждый день появляется возможность взять и разбить фонарь или лампочку. Организаторами шоу было предложено принять участие в конкурсе – “Кто разобьет фару”. Главный приз – трактор)) Желающих нашлось немало, в тайне надеясь уехать на бульдозере ЧЕТРА Т35

Действие проходило как в сказке – дед бил бил не разбил, баба била била не разбила… били человек 20… и в результате

вытащили репку фонарь, уронили, но не разбили)). Фонарь как светил, так и светит дальше. Вот так качество, впечатляет.

Но сюрпризы от организаторов на этом не закончились. На самое последнее было отложено самое вкусненькое – “поджиг трактора”. Вот так вот своими руками взяли и подожгли. Мечта каждого поджигателя.

Вы когда-нибудь видели такое своими глазами? Зажгли факелы и подожгли трактор, сенсация… В уме я уже представлял заголовки таблоидов “Сгорел трактор”, “Сенсация – впервые сгорел новый трактор”, но увы. Секунд через 20 система пожаротушения трактора сработала в штатном режиме и потушила очаг возгорания.

Присутствующие были настолько изумлены увиденным, что делились своими впечатлениями всю оставшуюся дорогу. Такой трактор я бы взял себе.

UPD. Спасибо организаторам, в частности, Валерию valerkka за возможность воочию понаблюдать за столь зрелищным мероприятием.

Tags: Работает как трактор думал может какую свечу залил

Это развивающий мультик про машинки, в котором машина попала в яму, вырытой экскаватором. Трактор помог...

Не заводится машина. | Автор топика: Ярослав

Всем спасибо кто уже помог с ответом ранее.Машина стояла всю зиму в гараже при -5 градусах,бак был пустой,остаток 5 литров где-то. Машина 21074,ей 5 лет,пробег 32800 км. Пришел заводить,не заводится,гоняет но не схватывает,такое ощущение что чуть чуть ей не хватает. Потом при вытянутом полностью подсосе и одновременном нажатии на газ завелась,работала сначала с подгазовкой,потом при подсосе открытом проработала минут 10 и заглохла,дальше ни в какую. Свечи выкрутил сырые с запахом бензина. Трамблер и провода провери вс в норме.При заводке стала работать как трактор,движок дергается как будто резинки ослабли.Если бы неисправен нанос был то топливо при открытой заслонке не поступало бы в карбюратор,да и сломаться он не мог,когда ставил в ноябре все работало.Может кольца или от сырости скопилось что либо.Жду помощи,кто чем поможет Спасибо за совет!

Максим У меня тоже Ваз21074, но инжекторная. Раньше было авто с карбюратором. Если свечи мокрые, то бензин поступает, вы правы, но они становятся таковыми от того, что впрыск бензина есть, а искры в это время нет. Вы проверили трамблер и провода, внешне неисправность трудно определить. Они могли просто отсыреть и "пробивать" на корпус. Еще может забитым быть фильтр на входе в карбюратор и безин хоть и поступает, но его недостаточно и когда Вы ганяете стартером, он просто по чуть-чуть впрыскивается, но не поджигается. Могут забиться жиклеры, особенно воздушные, тогда смесь будет сильно обогащенная бензином. Вы подсос натянули - пошло больше воздуха, она завелась, затем двигатель немножко прогрелся, нужна должна смесь, но из-за неисправности карбюратора Петр , он не получается в нужной пропорции. Еще может игла западать, нужно проверить уровень в поплавковой камере. Кольца навряд-ли виноваты. А заработала как трактор, потому что затроила, какие=то свечи не работали. Нужно было сразу пощупать коллектор на выходе с каждого цилиндра. Если он гарячий - значит рабочий, если холодный или теплее других, то или не работает вообще, или с перебоями. Так что ищите прежде всего проблему в 1.проводах и крышке трамблера Григорий .
2.почистите жиклеры и посмотрите фильтр, а также уровень бензина в камере.
3. Может быть сбиться зажигание
когда будете заводить, сильно на "газ" не давите, чуть-чуть, а потом понемногу добавляйте, когда начнет хватать.
Если тепло, то подсос до конца не вытаскивайте, засосете.
Удачи Вам! Если найдете неисправность - поделитесь опытом, буду признателен, мало ли когда пригодится!

Валерий Я конечно оч мало что понимаю в машинах.. .
Но как всегда проблема в малом)
А масло поменяли то?)

Денис проблема в карбюраторе. снять перебрать, отрегулировать

Леонид Свечи залил.

Алексей Скорее всего заливает карб, попробуйте её заводить нажав на полный газ педаль, но медленно что бы не сработал ускоритель и откройте воздушную заслонку, и когда заведётся, не брасайте пидаль пока не установистя полный режим работы, А вообще нужно заглянуть в карб и проверить иглу на удержание, скорее всего она не держет уровень.

Вячеслав Запорная игла и поплавок карбюратора. Эти детали отвечают за "правильный" уровень топлива.

Игорь купи Тойоту, проблем знать не будешь никогда!

Михаил Слей из бензобака остатки бензина-там точно вода! Хранить а\м при минусовой температуре рекомендуется с полным бензобаком. Замени свечи, их рекомендуется менять через 10 т. км, или раз в сезон.

Константин Скорее всего кондесат замер.. . машину в тепло и заводи)))

Анекдоты про трактор и трактористов - Анекдоты из России

Смешные анекдоты про тракторы и трактористов. ... Выкатил свой мотоблок, проверил масло, залил бензин, пытаюсь завести. ... Может это я ослаб от зимней гиподинамии и слабо дергаю? ... Для этого свечу нужно выкрутить, но она сидит глубоко, а обычным торцевым ключом ... И все должно работать.

Стал громче работать двигатель [Архив] - Honda Accord - Клуб ...

Вообщем,залил полбака 98 на пробу и двигло стало работать громче,до ... Может это тоже сделало двигатель шумным? ... есть разница с каким моментом закручивать свечи - если новые, ... Vertolet, я понимаю, что пятничная, но чет после него у меня двигатель как трактор затарохтел) ...