Сколько стоит растаможка трактора из Белоруссии

Авто из белоруссии в россию без растаможки

Дабы успокоить всех страждующих по халяве попытаюсь разъяснить ситуацию. Я белорус, езжу в Росси на авто с 2000г и практически все нюансы связанные с "можно не можно ездить" знаю. Скажу сразу, что сейчас гражданин РФ сможет временно ввезти авто зарегистрированное в другом государстве только при уплате депозита в размере растаможки и не более 6 месяцев в течении 1 года, после чего авто надо либо вывезти, либо растаможить. Что касается временного ввоза для авто из белоруссии, то его никто не отменял, две недели назад вгоняли жене машину и оформляли все как положено, сначала на границе на 2 недели, а потом в бутово продлили на год по регистрации. Всех вводит в заблуждение лишь тот факт, что сейчас отменили обязательное оформление временного ввоза на смоленском участке границы (красная горка) по М1, но при этом вы в обязательном порядке должны оформить временный ввоз на одном из таможенных постов ( список постов можно посмотреть на сайте ГТК, как впрочем и всю информацию по временному ввозу!). А то что, многие белорусы его не оформляют, то это они делают на свой страх и риск. А если кто-то хочет узнать более подробно по этой теме посмотрите этот форум: здесь много написано по этой теме. Белорусские продавцы "бэух" рады тому, что могут порадовать россиян
В Белоруссии фактически признали существование юридический лазейки, позволяющей гражданам союзного с Россией государства ввозить в нашу страну подержанные автомобили с целью реализации по ценам, значительно более низким, чем рыночные, минуя "заслоны", поставленные новым Таможенным кодексом, но сочли объемы возможных поставок ничтожно малыми для того, чтобы отечественные ритейлеры испытали давление подобного демпинга.
Объем иномарок, которые могут беспошлинно попасть в Россию, невысок и не окажет оказать какого-то существенного влияния на российский рынок. Такое мнение высказал председатель Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Михневич.
Так, согласно правилам Федеральной таможенной службы России, не подлежат таможенному декларированию только те автомобили, которые ввезены в Беларусь физическими лицами до 1 января 2010 года и соответствуют экологическому классу "Евро-4" и "Евро-5". Иномарки, не подпадающие под эти категории, могут поступить на российский рынок только после прохождения растаможки.
Как отметил председателя БАА, лишь небольшая часть автомобилей, ввезенных в Беларусь физическими лицами до 1 января 2010 года, соответствует стандарту "Евро-4№, передает ИА "БелТА". "На мой взгляд, их объем небольшой. Кроме того, не факт, что автомобили, которые ввозились в Беларусь, могут иметь спрос в России", - сказал он.
Вместе с тем разрешение на беспошлинный ввоз в Россию автомобилей стандарта "Евро-4", импортированных в Беларусь до 1 января 2010 года, все-таки немного оживило белорусский рынок. "Некоторые владельцы таких машин решили их продать в России и взамен купить себе новые", - отметил собеседник.
Что касается тех, кто за последние полгода привез из Европы иномарки с целью перепродажи, то им сегодня приходится либо авто без растаможки искать белорусского покупателя, в случае если нужно быстро вернуть деньги банку, либо ждать "лучших" времен, когда пошлины для физических лиц поднимутся. "Некоторые из них готовы ждать около года, рассчитывая, что с 1 июля 2011 поднимутся ставки таможенных пошлин на автомобили, ввозимые в Беларусь физическими лицами", - пояснил председатель автомобильной ассоциации.
Напомним, что новый Таможенный кодекс спутал карты автомобилистам как по одну, так и по другую сторону границы Союзного государства.
Белорусский рынок оказался переполнен подержанными европейскими иномарками, что привело к резкому падению их стоимости. Перегонщики рассчитывали авто из белоруссии в россию без растаможки сбыть автомобили в соседней России. Но ситуация с таможенными пошлинами осталась прежней, и иномарки навсегда "застряли" в РБ.
Предполагалось, что заградительный таможенный барьер с 1 июля трещина языка перенесется на общую границу Союза, а между странами-союзницами барьеров не останется. И тогда можно будет авто из белоруссии в россию без растаможки иномарку, купленную дешево, выгодно продать в России, где цены значительно выше. Однако Таможенный авто из белоруссии в россию без растаможки союз запустили с исключениями.
Одно из них - автопошлины. Решено сохранить все, как было, еще на год. Въехать на своей машине в Россию житель Белоруссии может свободно, но при попытке продать придется ее растаможить и заплатить пошлину в 30% от стоимости авто.
Между тем, белорусы ввезли в страну с начала методы экономики природопользования года 60 тысяч подержанных иномарок. Специалисты говорят, что "переваривать" такое количество машин белорусский авто из белоруссии в россию без растаможки рынок будет еще как минимум полгода. В сложной ситуации оказались не только перегонщики, но и те, кто помогал приобретать автомобили. Люди брали кредиты. Банки, которые тогда давали их охотно, готовятся к росту невыплат. Цены на импортные автомобили с пробегом, тем временем, потеряв уже 15%, останавливаться не собираются.
Источник: Колеса Подержанным иномаркам из Беларуси перекрыли дорогу в Россию  

Белорусские граждане не смогут россию с выгодой перепродать в России иномарки. Автомобили, снятые с регистрационного учета в Беларуси, при ввозе в Россию подлежат оформлению с уплатой всех необходимых таможенных пошлин и сборов, говорится в письме Федеральной таможенной службой России (ФТС) от 24 марта. Таким образом, ввозимые на продажу иномарки в Россию придется, как и прежде, растамаживать.

В письме ФТС говорится, что после вступления в силу соглашения о временном ввозе и вывозе транспортных средств от 24 февраля 2010 года увеличилось количество ввозимых в Россию автомобилей, принадлежащих гражданам Беларуси. При этом целью ввоза декларируется продажа на территории России.
«В случае выявления таких транспортных средств на таможенной территории РФ таможенное оформление должно производиться после проведения проверочных мероприятий и решения вопроса о наложении взыскания», — говорится в документе таможенного ведомства России.
Упомянутое соглашение было принято в рамках формирования Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана. Согласно авто из белоруссии в россию без растаможки документу, при временном ввозе и вывозе автомобилей контроль на границе России и Беларуси не производится. Соответственно, и «растаможка» таких авто не касается. Первоначальный срок чайников временного ввоза составляет 3 месяца. Продление срока допускается для граждан России и Беларуси на 6 месяцев, иностранных граждан — на 12 месяцев. Такой порядок будет действовать по крайней мере до 1 июля 2010 года. В дальнейшем все будет зависеть от того, какие решения будут приняты на межправительственном уровне.
В конце марта на пресс-конференции российский посол Александр Суриков предположил, что после того, как в феврале Россия сняла оформление временного ввоза белорусских автомобилей на свою территорию, «серый» импорт авто пошел в Россию. «У нас народ на выдумку хитер — российский авто из белоруссии в россию без растаможки и белорусский. Купил дешевле — продал дороже, ведь в России другая таможенная пошлина», — отметил тогда дипломат.
В свою очередь, ответственный секретарь комиссии Таможенного союза Сергей Глазьев не исключал, что «если российская авто из белоруссии в россию без растаможки сторона захочет, она может это дело заблокировать».
Напомним, в России «растаможка» авто для физических лиц сейчас значительно выше, чем в Беларуси. На «бэушные» иномарки фото ставки пошлин башкирия составляют от 1,5 до 5,8 евро за 1 куб.см. в зависимости от рабочего объема двигателя и в ряде квартиры случаев достигают стоимости ввозимого авто.
По оценкам экспертов, воспользоваться такой «вилкой» в пошлинах в условиях авто из белоруссии в россию без растаможки Таможенного союза, чтобы впоследствии выгодно перепродать авто в России, рассчитывало значительное число белорусов. Например, по оценкам директора «Атлант-М Холпи» авто из белоруссии в россию без растаможки Александра Сколубовича, в покупку одного или нескольких импортных автомобилей для последующей их перепродажи «вложились» около 70% граждан.
Однако введение Россией ограничительных мер в отношении ввозимых из Беларуси иномарок многие эксперты считали неизбежным. Российские участники рынка неоднократно говорили о том, что после 1 июля, когда, как предполагается, будут отменен матерям контроль на границе казахского двух стран, в Россию хлынет поток дешевых иномарок, ввезенных по низким пошлинам. А это, мол, нанесет урон российскому автопрому. При этом объем ввоза иномарок из Беларуси некоторыми экспертами прогнозировался на уровне до 100 тыс. штук.
По данным Белстата, за два месяца текущего года импорт легковых автомобилей в Беларусь составил 21,5 тыс. штук, что на 10% ниже уровня прошлого года. При этом в феврале по сравнению с первым месяцем 2010 года импорт авто из белоруссии в россию без растаможки вырос в два раза (по итогам января было 7,2 тыс.). Основной объем ввоза иномарок приходится на физических лиц. Эксперты прогнозировали, что по мере приближения 1 июля объемы ввоза будут расти. Решение ФТС России, по всей видимости, теперь изменит планы тех, кто рассчитывал ввезти/купить авто с целью перепродажи в России.
Такая ситуация, полагают эксперты, нанесет финансовый урон тем, кто рассчитывал перепродать авто в России. Ведь чтобы вернуть вложенные в покупку средства, придется продавать иномарки только на белорусском рынке. А это, учитывая рост предложений, может даже привести к снижению цен на белорусском рынке подержанных авто.
Конечно, далеко не все ввозят авто для перепродажи. Многие делали это для себя, ведь в случае повышения пошлин с 1 июля до российского уровня купить иномарку по сегодняшним ценам станет невозможно.
Между тем ситуация относительно повышения пошлин для физлиц пока остается неопределенной. Сейчас, напомним, идет процесс подготовки межправительственного соглашения между Беларусью, Россией и Казахстаном о ввозе автомобилей физлицами на территорию Таможенного союза. В начале апреля заместитель председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Сергей Борисюк заявил, что пока прогнозировать, чем закончится этот переговорный процесс, сложно. Но ГТК, по его словам, ориентируется на сохранение действующих в стране ставок таможенных пошлин для физлиц.
Российский посол также , что существующие пошлины на иномарки для белорусов могут сохраниться после 1 июля 2010 года, пока в Беларуси не будут созданы сборочные производства легковых автомобилей. При этом посол отметил, что для России это будет очень неудобная ситуация, но она готова потерпеть, поскольку это ударит по благосостоянию белорусов.

Tags: Сколько стоит растаможка трактора из Белоруссии

Автомобили из Белоруссии Автомобили из Белоруссии Добавляйтесь в группу вконтакте: Для..

с Белоруссии машину гнать реально? нужна ли растаможка для этого? и вообще вот что нужно? | Автор топика: Вадим

Илья Растаможка не нужна, т. к. у нас с Белоруссией и Казахстаном сейчас таможенный союз.

Руслан Пригнать машину из Белоруссии самостоятельно это очень легко. на сайте почитайте, там все подробно расписано.

Игорь Вот, нашла ответ юриста.
Таможенное оформление, как и таможенные операции в отношении машин из РБ в РФ не проводятся

Как растаможить приобретенный импортный трактор ...

Наше предприятие намеревается импортировать бывший в употреблении трактор для сельскохозяйственных работ. Сейчас наш учредитель ...

нужна ли физическому лицу расстаможка ТРАКТОРА МТЗ ИЗ ...

Если трактор произведен в Белоруссии, то не нужна. ... Если планируется растаможка автомобилей из Беларуси то следует учитывать, что данная ...