Башенный кран поднимает бетонную плиту массой 2 т

Автор топика: ПГС

#госы@urfu_pgs
#твз@urfu_pgs

28.

Возведение высотных сооружений: радио- и телевизионных мачт, опор ЛЭП.

Различают 3 метода монтажа:
1) Метод наращивания, т.е. по частям
2) Метод подъема целиком со сборкой внизу
3) Метод надвига.
Для невысоких и средних сооружений чаще применяют второй способ.

1) Метод наращивания.
Здание делится предварительно на ярусы и соответственно устанавливаются ярусы 1, 2, 3 и т.д.
Применяется для сооружений повышенной высоты h = 50; 60м.
а) В сооружениях в металле:
б) монолитный бетон + скользящая опалубка могут применять опалубки переставные.
Наиболее сложные работы, больше технологических карт.

2) Метод подъема целиком.
Относится к сооружениям h = 10-30м. т.к. такая высота сооружения не очень будет влиять на монтажные нагрузки. Эти сооружения собираются внизу на мостах.
Для ЛЭП: см. рис.
Чертежи учитывают стыки отдельных частей и прочность. Ответственные узлы собираются на заводах или базах.
Подъем осуществляется с помощью метода «падающей стрелы» шевром (поддерживающей стойкой).
а) конструкции собираются на помосте.
б) основные конструкции сразу помещают на фундамент. Например опора ЛЭП состоит из 4х стропильных ног, которые сходятся вверху и раскреплены связями жесткости.
Суть метода «падающей стрелы» : с помощью канатов подтягивают конструкцию в положение, при этом начинает опускаться шевр.
Конечное положение конструкции: будет поднята опора, а шевр будет занимать горизонтальное положение.

3) Метод надвига
Применяют для возведения шахтных копров.
Выполняют в металле и железобетоне.

Его собирают рядом, потом двигают, метод «падающая стрела» не подходит т.к. конструкция получается очень тяжелая.
Возведение металлических высотных сооружений.
Высотными называют сооружения, высота которых намного превышает их размеры в поперечном сечении. Такие сооружения работают на восприятие преимущественно горизонтальных нагрузок, основной из которых является ветровая. К высотным сооружениям относят опоры антенных сооружений радио и телевидения, метеорологические вышки, опоры воздушных линий электропередач и т.п.

Высотные сооружения необходимы не только для многих крупных промышленных предприятий. Без них невозможны дальнейшее развитие теле- и радиокоммуникаций, передача электроэнергии на большие расстояния. По своей конструктивной схеме высотные сооружения делятся на башни и мачты.

Башня – вертикально и свободно стоящее высотное сооружение, жестко защемленное в основании, что достигается анкеровкой ствола башни к фундаментам, и не требующее по этой причине оттяжек. В большинстве случаев башни проектируют в виде пространственных конструкций, имеющих форму призмы или пирамиды, часто с небольшими переломами в очертании поясов по высоте. Башни представляют собой решетчатые конструкции из трубчатых, прокатных или сварных профилей. Поперечное сечение – треугольник, квадрат, шестигранник, восьмигранник. По центру башни иногда предусматривают вертикальные конструкции для шахт лифтов, лестниц, различных технологических устройств.

Устойчивость башен обеспечивается надежным соединением надземной части с фундаментами. Для уменьшения объема фундаментов и особенно глубины их заложения базу башни проектируют уширенной в виде усеченной пирамиды с фундаментами по ее периметру, а каркас верхней части башни – в виде призмы. Стыки поясов и решетки башни могут быть сварными или болтовыми.
Высота радио- и телевизионных опор обычно 180 – 380 м, радиорелейных опор – 50 – 120 м, молниеотводов – 170 – 230 м.
Мачта — вертикальное высотное сооружение, шарнирно или защемленно опирающееся на фундамент и удерживаемое натянутыми и наклонно идущими к земле стальными канатами-оттяжками в один или несколько ярусов. Мачты чаще всего имеют решетчатую конструкцию трех- или четырехгранного сечения или листовую конструкцию в виде сплошной трубы.

Для строительства мачт и башен применяют обычно сталь.
Мачты экономичнее башен по расходу металла и стоимости. При высоте до 150 м стоимость мачт на 20 – 30 % ниже. Этот разрыв возрастает с увеличением высоты сооружения. Однако сооружениям мачтового типа присущи определенные недостатки.

Достоинства башен по сравнению с мачтами:
- меньшая площадь застройки;
- отсутствие необходимости периодической регулировки и замены растяжек;
- большая надежность при эксплуатации;
- удобное при монтаже и эксплуатации технологическое оборудование;
- большая эстетичность – отсутствие оттяжек и растяжек.

При выборе конструктивного решения того или иного сооружения в каждом конкретном случае проводят технико-экономическое обоснование различных вариантов решений с учетом местных условий строительства.

Башни часто возводят в труднодоступных местах, а также на просадочных и вечномерзлых основаниях. Однако это не имеет принципиального значения, так как башни обычно устанавливают на кольцевой фундамент.

Основные методы монтажа башенно-мачтовых сооружений
Монтаж башенно-мачтовых сооружений выполняется в соответствии с ППР, в который кроме технических решений по монтажу и выбору монтажных механизмов включают дополнительные технические требования (ДТТ) по изготовлению конструкций. ДТТ обязывают заводы-изготовители обеспечить при изготовлении конструкций возможность крупноблочного монтажа, установку на конструкциях деталей крепления, монтажных механизмов и приспособлений, лестниц, люлек и др.

В соответствии с требованиями проекта в процессе подготовки работ на площадке сооружаются временные якори, площадки для складирования и укрупнительной сборки конструкций, решаются вопросы освещения, двусторонней радиосвязи, принимаются по акту фундаменты для каждой башни или мачты.
До подъема каждого элемента мачты или башни следует проверить правильность изготовления и надежность прикрепления к ним деталей, служащих для установки и крепления механизмов.

Монтаж башенно-мачтовых сооружений производится одним из следующих методов:
- монтаж в собранном виде методом поворота;
- монтаж в собранном виде методом падающей стрелы;
- монтаж наращиванием из отдельных элементов;
- монтаж подращиванием из отдельных элементов.
Технология монтажа башенно-мачтовых сооружений

Металлические башни высотой до 100 м целесообразно поднимать в собранном виде методом поворота (рис. 41, а). В этом случае башню собирают на земле, располагая ее нижний конец в оп***м шарнире, закреп-ленном на фундаменте.

Рядом с фундаментом в створе с осью собираемой башни устанавливают и раскрепляют расчалками вспомогательную мачту высотой в 1/3 – 1/4 высоты основного сооружения. Башню поднимают лебедкой, поворачивая башню вокруг оп***го шарнира полиспастным устройством, соединенным со вспомогательной мачтой. Подняв башню на 70° к горизонту, т.е. до положения неустойчивого равновесия, включают тормозную лебедку и последующий подъем ведут со страховкой от опрокидывания в обратную сторону. Расчалки применяют, если высота башни близка к 100 м или ширина ее основания меньше 1/7 ее высоты.

Рис. 41. Возведение башен и мачт:
а – монтаж башен высотой до 100 м в собранном виде методом поворота;
б – то же методом падающей стрелы;
в – монтаж башен высотой 100 и более метров;
г – монтаж мачт ползучим краном ПКТ-6;
д – установка секции мачты;
е – перестановка обоймы;
ж – перестановка мачты крана;
1 – вспомогательная мачта; 2 – шарнир; 3 – падающая стрела; 4 – обойма; 5 – расчалки; 6 – подвески; 7 – мачта крана; 8 – консоль мачты; 9 – полиспаст; 10 – консоль обоймы; 11 – рамка; 12 – штырь; 13 – поворотный круг; 14 – стрела; 15 – закладные детали для крепления крана; 16 – обойма крана ПКТ-6; 17 – мачта; 18 – оголовок; 19 – откидной крюк; 20 – полиспаст для подъема мачты

При подъеме башен высотой до 100 м по методу падающей стрелы (рис. 41, б) нижний конец собранной на земле башни также закрепляют в оп***м шарнире. У шарнира устанавливают под прямым углом к оси сооружения падающую стрелу и связывают тягами ее оголовок с башней. Падающую стрелу оснащают боковыми расчалками, расположенными в плоскости, перпендикулярной к плоскости подъема. Расчалки крепят к якорям, находящимся на одной линии с шарниром вращения башни. С противоположной стороны фундамента располагают полиспастную систему с якорем и одной или двумя лебедками. При подъеме башни высотой до 100 м и массой до 50 т применяют парные полиспасты, общее усилие которых достигает 1000 кН.
Башни высотой 100 и более метров возводят наращиванием из отдельных элементов с помощью универсального подвесного крана (рис. 41, в).

Универсальный подвесной кран состоит из обоймы, прикрепляемой к составным секциям башни внизу подвесками и расчалками, а вверху – расчалками, и мачты крана, закрепляемой в обойме и соединяемой с ней полиспастом, работающим между консолями обоймы и мачты. Вверху мачту крепят к конструкциям башни с помощью рамки, поддерживаемой расчалками, и штырем, проходящим через рамку и мачту. На поворотном круге башни устанавливают стрелу с полиспастом для подъема груза. Тросы для подъема крана и груза проходят по центру крана через полые башню и обойму вниз к установленным на земле лебедкам.
Кран вверх по мере монтажа секций башни переставляют при помощи обоймы, перемещаемой по мачте крана грузовым крюком с перестановкой креплений и последующим подъемом мачты полиспастом между консолями обоймы и мачты.

Использование универсального подвесного крана позволяет вести возведение башни без расчалок для ее крепления, обеспечивает независимость от местных условий застройки площадки, простоту перестановки по высоте, безопасность работы, возможность монтажа конструкций из различных материалов, простоту и безопасность демонтажа, пригодность для возведения башен различных размеров в плане.

Возведение телевизионной башни в Останкино

Конструктивное решение башни
13 – система вертикальных натянутых канатов на верхней поверхности ствола, в стальных гильзах, закрепленных сверху на кольцевых утолщениях ствола, снизу – на поясе на отметке 43 м и диафрагме на отметке 63 м.
12 – лифт в металлической части башни.
11 – стальная шахта с размещением лифтов, маршевой лестницы, инженерных коммуникаций (сантехнического, электротехнического и другого хозяйства). Конструкции шахты подвешены к балочным металлическим перекрытиям.
10 – ступенчато-цилиндрический ствол антенны (стальные трубы) из стали марки 10Г2С1 толщиной 30 – 14 мм и диаметрами (последовательно) 4; 3; 2, 6; 1, 7 и 0, 7 м.
9 – десятиэтажное здание со смотровыми площадками и трехэтажным рестораном; здание висячее (основные конструктивные решения: консоли; подвески; перекрытия; ограждающие конструкции навесные, на фахверке).
8 – кольцевые утолщения ствола (8 горизонтов утолщения).
7 – ствол башни – монолитный железо-бетон-ный,  от 18 м до 8, 0 м,  от 0, 4 м до 0, 3 м.
6 – железобетонная монолитная диафрагма.
5 – железобетонный монолитный пояс.
4 – монолитный железобетонный конус ст = 0, 5 м.
3 – мощное монолитное железобетонное перекрытие в месте сопряжения ног и конуса, монолитно связанное с ними.
2 – монолитные железобетонные “ноги” – пилоны – 10 шт.
1 – монолитный железобетонный фундамент-кольцо.

3.3.2.2. Технология возведения башни
Устройство пилонов и конуса:
- опалубка применялась обычная мелкощитовая металлическая;
- подачу бетона осуществляли башенными кранами, двигающимися по кольцевым рельсовым путям, уложенным вокруг основания башни: до высоты 25 м – МБТК-80; до отметки 43 м – БКСМ-14; выше – БК-1000 (рис. 43);

- сначала устанавливали жесткие армокаркасы опор и поддерживающих их лесов из металлоконструкций;
- в защитный слой бетона закладывалась стальная сетка из катанки 6 мм с ячейками 100×100 мм для повышения его трещиностойкости;
- работы разделены на два этапа:
устройство ног-опор-пилонов до отметки 16 м;
устройство конуса с отметки 17 м до отметки 63 м;
- до начала опалубочных (и бетонных) работ было выполнено перекрытие на отметке 17 м;
- с отметки 17 м до отметки 63 м смонтированы фахверковые стойки металлоконструкций междуэтажных перекрытий и армокаркасы стен конуса;
- бетонирование опор и конуса начато в июле 1964 г. и закончено в марте 1965 г.
- в зимнее время для бетонирования стен конуса применяли плиты опалубки с термовкладышами;
- в конус уложено 4350 м3 бетона, в т.ч. в зимнее время – 1800 м3.

Возведение ствола башни:
- ствол башни возводили с помощью подъемно-переставной опалубки. Для этого проектным институтом Промстальконструкция был сконструирован самоподъемный агрегат;
- ствол башни армирован двойной арматурой из стали 35ГС периодического профиля с расходом стали 230 кг/м3;
- устройство ствола башни осуществлялось циклами по ярусам h = 5, 25 м;
- после окончания бетонирования очередного яруса делался технологический перерыв 30 часов для достижения бетоном прочности 10 МПа;
- бетонная смесь применялась с В/Ц = 0, 35 (жесткая);
- бетонирование ствола (с отметки 63 м) было начато в апреле 1965 г. и закончено в сентябре 1966 г.
- в ствол башни уложено 4730 м3 бетона и 1040 т арматурной стали;
- бетонирование велось круглосуточно: в 3 смены, по скользящему графику, 4 бригадами, 20 рабочих в смену.

Рис. 43. Принципиальная схема возведения телевизионной башни в Останкино:
1 – ствол башни;
2 – опалубочный агрегат;
3 – легкий кран;
4 – приемная площадка;
5 – перегрузочная площадка;
6 – башенный кран БК-1000

Технология монтажа антенны
Метод монтажа – наращиванием с применением подъемного крана. Антенна была разбита на 18 монтажных элементов массой до 25 т, высота элементов от 4, 2 м до 10, 6 м (верхний элемент – высотой 30 м).

Монтажные элементы собирались на земле в вертикальном положении на стендах с помощью стрелового крана СКГ-100. Во время сборки отдельных элементов на них устанавливалось технологическое оборудование.

Подъем элементов производился в два этапа двумя кранами – мостовым до отметки 370 м и далее самоподъемным краном.

Установку монтажных элементов в проектное положение производили с помощью самоподъемного крана ПК-25, имеющего поворотное устройство от стрелового крана СКГ-40 (рис. 44).
Кран ПК-25 был установлен на первой стоянке на верху железобетонного ствола башни и закреплен на ней двумя подкосами. В этом положении краном смонтировали пять монтажных элементов антенны.
После монтажа пяти первых элементов кран передвигался вверх по смонтированной части антенны с помощью обойм ствола крана. Обоймы крепились на антенне с помощью опорных столиков-крюков. После этого под ствол крана подставлялась новая секция ствола крана, которая опиралась на верх башни. При этом вертикальная реакция от крана при монтаже элементов антенны не передавалась на антенну.

Монтаж каждого элемента антенны выполняли в следующей последовательности. Доставленный на расстояние 40 м от оси башни элемент стропили к крюку мостового крана и поднимали на перегрузочную площадку. На перегрузочной площадке элемент стропили к крюку самоподъемного крана, поднимали в проектное положение и закрепляли на болтах и электросваркой по проекту.

Рис. 44. Схема монтажа
2 – конструкции подвешенного здания (ресторан, смотровые площадки и т.п.);
3 – смонтированные секции антенны;
4 – мостовой кран;
5 – перегрузочная площадка;
6 – самоподъемный кран ПК-25 с поворотным устройством от крана СКГ-40; 7 – ствол крана;
8 – обоймы ствола крана;
9 – столики-крюки на антенне;
10 – монтируемый элемент антенны

Tags: Башенный кран поднимает бетонную плиту массой 2 т

Самосвал провалился в яму вытаскивали башенным краном!

Башенный кран поднимает бетонную плиту массой 2 т ...

башенный кран поднимает бетонную плиту массой 2т на ...

Секретные автомобили Советской Армии | Автор топика: Dalvin

В состав дивизиона ЗРС С-300ПС (С-300ПМУ) входили четыре пусковых комплекса 5П85СД, каждый из которых состоял из одной основной СПУ 5П85С с высокой кабиной управления и автономным питанием и двух дополнительных установок 5П85Д с питанием от внешней сети и управлением от СПУ 5П85С по радиолинии или по кабелю. Каждая установка снабжалась гидравлическими опорами и четырьмя цилиндрическими герметизированными ТПК с управляемыми твердотопливными одноступенчатыми ракетами 5В55Р со стартовой массой 1665 кг, длиной 7, 25 м и осколочно-фугасной боевой частью массой 133 кг. Таким образом, в дивизионе С-300ПС в общей сложности находилось 48 ракет. Их запуск осуществлялся из ТПК с помощью катапульты, а затем на высоте 20 м включались двигатели ракет и системы управления, что позволяло вести стрельбу в условиях сложного рельефа. Ее темп составлял 3 – 5 с. Машины дивизиона С-300ПС одновременно могли обстреливать шесть целей, оснащались приборами ночного видения и радиостанциями для связи на марше. Боевая масса основой СПУ 5П85С составляла 42 150 кг, габаритные размеры – 13 110x3150x3800 мм.

Dalvin Этим комплексом закончился советский этап развития ЗРС С-300, которая, несмотря на разоружение, перестройку и экономические реформы, достаточно активно развивалась и совершенствовалась с началом демократического развития Российской Федерации. Главной новинкой трудных 1990-х годов стала система С-300ПМУ-2 «Фаворит», являвшаяся глубокой модернизацией ЗРС С-300ПМУ-1 и признанная наиболее эффективной в мире универсальной системой ПВО. Она была разработана в 1995 – 1997 годах и принята на вооружение в 1998-м. Новая ЗРС обладала расширенными информационными возможностями и автономностью, оснащалась новой ракетой 48Н6Е2 повышенной эффективности с дальностью поражения 200 км. В ее состав входил усовершенствованный ЗРК 90Ж6Е2, состоявший из 12 пусковых установок 5П85СЕ2 на шасси 543М с четырьмя ракетами в ТПК. Впоследствии первые образцы СПУ новой ЗРС С-400 «Триумф» также базировались на автомобилях МАЗ-543М, но с середины 2000-х годов их стали размещать на полуприцепах к седельному тягачу БАЗ-6402. В начале 2019 года было объявлено о предстоящем переходе на еще более совершенную ЗРС С-500.