Как сделать лебедку своими руками на трактор

Стоит ли ставить самоблок на НИВУ ВАЗ 2121 | Автор топика: Yury

Вот хочу свою ниву зделать болие проходимея что для начала посоветуете мне.

У кого есть опыт езде на ниве у которой стоят самоблоки какие плюсы и какие минусы?

Vadim (Osmonde) минусов нет.

Vladislav (Remigius) одни +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Vadim (Osmonde) главное не нужно забывать что любой незаводской элемент ведёт к усложнению конструкции а соответственно шанс поломки возрастает в условиях в которых эти поломки ой как не желательны. Тем более сами по себе самоблоки это не настолько большой плюс к проходимости как например резина, лебёдка или голова... плюс его стоимость... за стоимость самоблоков можно снарядить авто лебёдкой и повысить его проходимость сильней...

Vladislav (Remigius) Вадим, видимо ты просто не ездил на самоблоках раз ведешь такой разговор!

Vadim (Osmonde) Влад, Ездил. И прошу заметить я не сказал что это плохо.

Vladislav (Remigius) Вадим, Тем более сами по себе самоблоки это не настолько большой плюс к проходимости)))))))))) твои слова)))))

Vadim (Osmonde) Влад, ну а что это лучше например лебёдки? или они помогут выбраться из песка когда уже на мосты сел? или помогают они сильно когда на дно лёг на снегу? они небольшое преимущество дают. дают грубо говоря застрять чуть дальше...

Vadim (Osmonde) Влад, да они помогают но не настолько что делают из машины самолёт с вертикальным взлётом!

Vladislav (Remigius) Вадим, и все же колоссальная разница между "с блокировками" и "без" )))

Vadim (Osmonde) Влад, ну конечно, особенно если самоблоки дорогие и 100% а не 30-70 какойнить:)

Sanya (Sanai) Ну ребят какой-то интересный у вас спор-то. самоблок вешь хорошая у самого на китайскай жипи в заднем мосту стоит самоблок заводской уже непомню читал с какого пикапа они скомуниздили его, да вещь очень полезная проезжал там же с легкостью и пробуксовками правда на почти лысой шоссейке а рядом полз грейтвол дир 3 на МУДах и понижайке

Sanya (Sanai) Да минус один на трассе на поворотах при хорошей скорости не раз замечал как жопа догоняет

Alexey (Vlad) самоблок хорошая штука. но на ниву не рекомендую, полуоси рвёт, не рассчитаны они на такие нагрузки.

Vladislav (Remigius) них... ниче не рвет! Все в порядке! Ездить надо с умом, а с дури можно и х.. сломать!

Sergey (Nakeisha) когда тачка на мостах висит, никакие....блоки не помогут

Alexey (Vlad) Тогда поможет штурман и передний самоблок ))))

Sergey (Nakeisha) Поставил самоблоки стал ездить внатяг

Dmitry (Leeron) собрался я поставить самоблоки в оба редуктора, 50% езжу по городу, есть ли необходимость делать 3е положение в раздатки для отключения переднего моста? зараннее спасибо)!

Nikita (Naqiyya) Вадим, с лебёдкой в чистом поле, когда зацепиться не за что ой как сложно бывает)))

Tags: Как сделать лебедку своими руками на трактор

Установка лебедки от ЗиЛ-157 на трактор МТЗ-82.

Лебедка - YouTube

Лебедка гидравлическая самодельная - YouTube

Д240 в Д245 | Автор топика: Alexander

Ребята доброго времени суток! Подскажите пожалуйста возможно переделать Д-240 в Д-245?

Denis (Malbin) Это не бюджетно. У Д245 5ти опорный распредвал, у д240 3х соответственно другой блок. ТНВД у 245 с большей энергией впрыска, хотя и на 240м можно настроить ТНВД на ОБЪЁМ подачи как у 245го, ну собсно нужна турбина и вся её обвязка, коллектор трубки патрубки. Колокол у 240 другой, можно конечно сколхозить переходную плиту под коробку, но это не железки варить одну к другой там думать надо и всё чётко измерять иначе сцепление будешь менять чуть реже чем заправляться. Проще купить уже 245й и не заниматься рукоблудием.

Alexander (Raphaela) понятно спасибо большое, а я думал только в турбине различие.

Denis (Malbin) Да пожалуйста:)
Движки похожи. Но не копии. 245 это автомобильная модификация, он и работает по мягче. У нас стоит на 131.

Azat (Iarere) хотим тоже на наш 130...мечты...

Alexander (Raphaela) а если на 130 ставить, под коробку надо что-то переделывать?

Azat (Iarere) возможно... ))

Denis (Malbin) Надо 245.9 ставить, он приспособлен под машину, минимум доработок.По большому счёту бензинку снял, дизель поставил и коробка подходит, только вал первичный укоротить. У 131го расход 20л стал. 240 куйня, дохлый (у одного стоит на 131м так он в лесу лебёдку то еле крутит на гружёной машине) едет гружёный медленнее трактора))) Вибрация от него больше, и мудрить с переходной плитой нужно. Если не очень получится будет сцепу рвать. Короче гемор.

Azat (Iarere) да, для зила, и уж ТЕМ БОЛЕЕ для зила-вездехода 240 ооочень слаб...
для газ 52 вообще идеально!!! ))
у нас 3 газона самосвала было на 240м моторе...но опять-таки, обороты не позволяют ехать быстрее 60-70...
щас вот на зиле другие мосты, бежит интереснее, можно кусаться со старыми камазами )))) хахаха )) и накат у мостов получше, а не как у родных - сбросил газ, сразу остановился )) зато с родными мостами и в гору 50-60 и с горы 50-50 ))))))))
короче, новые мосты - супер. осталоль провести в ним тормоза ))))

Azat (Iarere) еще хотим на 130 поставить раздатку 131. будет типа делителя...Груженый - влк пониженную и вперед. пусть и скорость мешьше. зато в гору норм. Пустой едешь, отключаешь ))

Denis (Malbin) Для 52го да гуд. Машинка лёгкая. Сейчас ставят на них 243е движки.
А про РК на 130й я думаю она там не нужна. Если КПП не ускорять, оставить как на бензинке то тяги на 245.9 будет достаточно. На 131 с этим движком наблюдается даже некоторый её избыток. С места 2 или 3 разницы особо нет. Пониженную вообще почти перестали включать. Но по скорости конечно не фонтан. Крейсерская 50км/ч при 2000 об/мин. Хоть в гору хоть под гору, с грузом или без разницы нету 50 и всё. Если в пол то 70. Короче как 157й стал:)

Azat (Iarere) на 240 моторе с РК все же было бы легче ему...
в местах так же движок от комбайна сутуть.. или мазовский ))))
коре, сделать все возможное, чтобы ездить было веселее ))))

Denis (Malbin) У тебя уже стоит 240й? Тогда наверно да. Ну или мост с самым большим передаточным числом Г.П. Так будет проще.
Мазовский в 130й будет многовато, да и гемор опять же. Ты же не в дальнобойный тягач его превратить хочешь:)))
Лучший вариант машины для дома в деревне, это 131й с лебёдкой, действующей подкачкой, Д-245.9 со штатной коробкой, и самосвальной установкой от ММЗ. Если средства позволяют то можно ещё манипулятор небольшой, тонны на три добавить с грейферным ковшом. Такая машина без работы НИКОГДА не останется, жрёт очень мало, и тащит как трактор. Да и стоит не дорого если манипулятор не считать.

Azat (Iarere) не не не не.....все что описано про 131 нам не надо ))))))
да, стоит давно уже 240..отец сам собрал начиная с рамы....каждый винтик сам прикручивал )))
гемор не гемор, но оно того стоит наверное )))))))
и нас все таки не деревня )))

Azat (Iarere) по сути 240мотор - заебатый мотор. мне нравится...
и еще ему нужно полметра чтобы завести с толкача. у нас аккум не было. мы с отцом с гаража вдвоем вытолкали (под небольшим уклоном высотой с 2 кирпича) хватило около метра мини разгона, чтобы двигатель завелся...
возвожно мне никто не поверит ))))

Azat (Iarere) Мазовский в 130й будет многовато, да и гемор опять же. Ты же не в дальнобойный тягач его превратить хочешь:))) ////
и еще забыл....все таки наверное мазовскому двиглу 4 тонны везти будет легче, чем беларусовскому..

Denis (Malbin) 240 слабый (если не ЯМЗ240 конечно:))). Сами же хотите 131ю раздатку мудрить. На 245 ничего не надо. И так едет, стоит при этом не дорого и жрёт мало.
Почему не поверит. Если система прокачана хорошо, и выставлен угол опережения впрыска как надо, то заведётся.
Мазовскому то легче. Но собсно вопрос. Зачем его туда колхозить? Чтобы возить 4т на одиночке? На 131м с 245.9 6-8т не чувствуется особо. А уж в 130 и подавно. А 236й будет только солярку жрать со своими 11, 15л объёма, плюс ставить его то ещё развлечение. Кабину поднимать, рулевое, ходовка и т.д. Я так считаю если нет разницы зачем платить больше.

Azat (Iarere) по поводу гемора не переживаем( кабину поднять и прочее. У отца на рабте кран есть ))))

Azat (Iarere) В принципе и 245 го наверное хватит..
Я просто не знаю как он ездит... )))))) где бы только взять эти удовольствия....эх...

Denis (Malbin) собственно не в самом подъёме там дело. да ладно)))
245го под 4т за глаза и за уши. у 130го расход будет 16-18л при этом. да и сам НОВЫЙ движок стоит 150-170тыр.