Как сделать трактор из москвича 412

Назовите свои аргументы почему я должен купить МОСКВИЧ? | Автор топика: Alexander

Настоящий помощник при работе в аграрном секторе, но в городе с ним желательно не появляться, не практичный и неудобный.

В нем за что не возьмись, везде ряд недостатков, ошибка инженеров, системы и механизмы созданы на примитивном уровне. Важный недостаток-это расход топлива, даже из-за этого Москаль покупать ненужно.

Alexey (Titian) Москвич такая машина - купишь а потом не продашь, Тазик(жига) с ним рядом не стоит, во первых двигатель очень надежный я на своем проехал 200тыс км и даже кольца не менял и прет 130 км/ч спокойно, на тазике 70 тыс это средний пропег(работал на СТО все ехали на капиталку не проехав и 75 тыс км),
Салон намного красивее чем у тазика и просторнее, если ты не китаиц и у тебя рост не 150 см тебе в жигулях делать нечего - постоянно коленка об ручку переключение передач бьеться, в Москвиче такого нет.
Главное Москвичу сразу антикорозийное покрытие зделать.
Разгоняется медленно а когда раскочегаришь он просто ласточка летит на всех порах 130 и обгоняешь, всеми хваленными, тазики(жигули).
У меня отец за машиной не следил она згнила, я сейчас куплю новый кузов заодно и тюнингом займусь.
Кстати модифицировать Москвич очень легко, любую подвестку любой движок можешь зделать!!!

Denis (Suhaad) Москвич машина хорошая. А вообще несуразно говорит что Г, а что нет. Всё зависит от рук и от того как ты к машине относишься. Мой москвич 1976 г.в.Состояние не скажу что идеал-поцарапаный малямс и еще мелкие минусы. Машина прошла 99978 км. За всё время были поменяны рессоры на рессоры от шиньона, отремонтрована КПП и заменили дифференциал от какого то другово москвича...ВСЁ!!! Просто москвич был в надежных руках деда пока не перешел ко мне. А так...москвич это рабочаа лошадка, всегда выручит, увезет на себе столько, сколько тазик не утянет...И не надо тут говорит что двиг у москвича говно. Это прототип БМВ и делали его на совесть по ранешним временам. При умелом использовании он еще и вас переживет...всё..

Vasily (Cataleen) Не надо покупать Москвич! :)

Yury (Unity) искать москвич не надо! он сам найдет вас! эт судьба! а то что говорят, возмите любой таз, так ему за 5 лет писец придет(почти всем)! а АЗЛК уже лет 10 как неделают, а их полно! и ездеют еще с 70х годов!

Alyaxey (Griffon) Москаль аппарат хороший спору нет, движка, подвеска всё раньше делали на совесть, в отличии от жигулей. Единственное, что не хватает это престижа!

Vadim (Parastoo) Прочитав Ваши комментарии, я Вам поверил. Стоит попробовать. Главное чтобы он был надёжным, вместительным и удобным. А гонки меня пока мало интересуют.

Ivan (Osgifu) Машина с душой..........

Igor (Maro) У меня МОСКВИЧ 2137, летает! Я его у одного дедушки купил! Когда я на нём поездил-я понял, что эта за машина! Щас привёл в порядок :) и всё! Ауенная машина! Пикап пятидверный! А у папы ВАЗ 2104 Почти одинаковые машины! У моей машины даже днище не гнилое, я антикорозийкой покрыл! Машина ещё раз напишу: АУЕННАЯ!!!

Anatoly (Anaxagoras) Согласен! Москвич - это танк, там где жигули не пройдут, москвич пройдет да и еще кого нибудь на тросе протащит. Я например на 412 1976 года выпуска учился ездить, кстати он до сих пор ездит, и как то на поле трактор владимирец завести не могли, так мы его за рессору москвича подцепили и давай этот трактор по всему полю таскать и завели. Так что машина зверь, особенно когда на трассе жигулей обгоняешь, они тебе только вслед фарами моргают.

Ivan (Osgifu) маскВичь СУКА вечьный...(если канешно его любить)

Artem (Helmi) У меня ИЖ-412 1972г.(кузов переходной от 408). Кузов луженый!!! поэтому не намека на ржавчину. Единственный косяк это нет ремней безопасности(их на заводе еще не ставили). А то что печка плохо греет Это полный П....!!! И расход топлива лично у меня всего 8, 5л/100км

Ivan (Osgifu) Дааа...с печкой поправимо.... с ремнями тоже....

Artem (Helmi) заебись тачка, крепкий, он как конструктор в который можно играть всю жизнь)))

Ruslan (Rannulfr) купи сам удостоверишься, я тоже сначала не верил. пока не купил себе 2140, с ним у меня проблем не было, так по мелочи, машинка классно едет), хоть щас у меня шестерка, но о москвиче у меня только хорошие воспомминания.

Aleksandr (Ananiah) А на счет престижа это как посмотреть, Жига есть у многих, Масик у единиц, да и к тому же в советское время когда подходила очередь начальники брали себе Моск. а подчиненные Жигу.

Vadim (Parastoo) 1.Удобная посадка.2. Надёжный долговечный двигатель.3.Неубиваемые подвески.4. Отличная ремонтопригодность.5 Хорошая проходимость.6.Большая грузоподъёмность-в багажник грузишь 200-250 кг+сажаешь в салон 5 человек-и нормально едешь....

Andrey (Santanu) Жигули сложатся только гнилые, как и москвич, а так и у жигулей и у москвичей есть свои преимущества и недостатки.Я сделал проще:Купил и Жигули и Москвич.

Alexander (Galilee) +100500

Andrey (Santanu) Вот честно, можете убедиться у меня в альбомах на страничке))

Tags: Как сделать трактор из москвича 412

самодельный минитрактор на движке москвича 412!

Самодельный мини трактор с москвича - YouTube

Первый запуск самодельного трактора с двигателем от ...

передние фары, радиатор, колеса и прочие Москвич-401 замена | Автор топика: Ivan

Иван, нивская резина легко бортируется на родные 401 узкие диски, газелевская тоже, но потяжелее. перед сборкой края покрышки и места на диске натри парафиновой свечкой. чтоб не прикипали

Sergey (Markiesha) Иван, будут какие вопросы - пиши. Я на 401-м 20 лет отъездил. Только у меня всё родное стояло, разве что по электро на 12v переделано.

Ivan (Antoninus) Сергѣй, какими качествами охарактеризуете родной задний мост? Сможет ли он выдержать момент 2-ух литрового двигателя? От чего подбирали манжеты на тормозные цилиндры? Как боролись с текущими уплотнителями дверей?

Ivan (Antoninus) Иван, по поводу моста родного Москвича 401 он может не потянуть 2-ух литровый мотор, я точно не помню какое у него передаточное число, а скорее всего тебе надо будит искать мост от Москвича 2140 или от ИЖ КОМБИ (только не с последних выпусков), а по поводу манжет я буду заказывать сайте Ретродеталь, а так тоже что буду думать с тормозами.

Ivan (Antoninus) Иванъ, что значит не потянуть? У него передаточное - 5.2, он будет даже буксовать с двигателем 1.3. Меня интересует запас прочности. Думаю заложен в 3 раза больший при конструировании.

Sergey (Markiesha) Иван, мне известны два вида родных мостов - под обычный 206 подшипник полуоси, и вероятно, более ранний вариант под двухрядный самоцентрирующийся подшипник (номер и размеры не помню на память ). Сам редуктор взаимозаменяемый. а полуоси вроде бы разные. Передаточное отношение на них побольше, чем на М-412, так что мосты надёжные. Я одно время ездил на двиготеле М-402, расточенном под М-408 ( 76 мм ) и увеличенном ходе поршня до 78 мм - это конечно не 2 литра, но с мостом проблем не было. Масло заливал ТАП - 15 нигрол (ТАД - 17 не годится, оно слишком жидкое ). На двери вместо родных Г-образных уплотнителей ставил Р-образные для квартирных дверей. Они до перестройки в каждом хоз-маге были, а манжеты варил из маслостойкой сырой резины. Резина при варке даёт усадку десяток на пять - семь, так что форму надо делать в плюсе. А варить можно в 220v вулканизаторе, подобрав время опытным путём. Тормозные цилиндрики, если в них большая выработка, можно хонинговать на чугунном притире ( сам не делал, но от людей слышал ).

Ivan (Antoninus) Сергей, у меня еще вопрос как вы решили проблему с родными дворниками, а то у меня сам механизм пока снятый с машины, и нет крепления одного дворника, думаю какие нибудь туда поставить, а щетки буду брать или без каркасные или у меня были самодельные щетки под крепления Москвича 407, возможно ли на него установка от Жигулей кнопки аварийки, и еще вы не знаете возможно ли установка Жигулевских поршней на 76-79 мм на мотор Москвича 408 и как он работает.Если вам будит интересно можете посмотреть видео моего Москвича 401.

Ivan (Antoninus) Иванъ, документы сначала сделай. Без бумаг - это металлолом.

Sergey (Markiesha) Иван, такие же щётки ставились на ГаЗ-69 и на БТР. Примерно такой же длины 1 сегмент от Газелевской щётки. Можно его отделить, и сделать крепление. Привод у меня сделан через родной редуктор, трос укорочен где-то до 200 мм и соединён с электродвигателем, установленным под приборной панелью справа, где правый бардачок. Переключатель - на штатном месте - по центру приборной панели. Если взять переключатель от ГаЗ-52, и приладить на него родной "вертушок" - будет стильно. За аварийку ничего не скажу, вероятно это потребует значительных изменений в проводке. Мотором 408 я не пользовался, но у Вазовских поршней расстояние от пальца до верха поршня, по моему, намного меньше. А вот в 90-е годы поршня 408 ставили на Ауди-50. Попробуй поискать в аудюшных и фольксвагенских подходящие.

Ivan (Antoninus) Иван, в этом году его на ход поставлю и где в сентябре до холодов поставлю его другой гараж на зимовку, может даже сделаю видео машины, а к следующему году где то в марте сделаю на него страховку с тех.осмотром, благо у меня есть знакомый страховщик (цена страховки на него около 2 тыс.рублей) и буду собирать деньги на его переоформление и еще надо будит сделать типа жесткой сцепки, скорее всего искать старый прицеп с живым дышлом, чтоб не мучить его своим ходом.доки они то есть его только старые и даже есть его гос.номера черные только старые, буду искать вариант чтоб их оставить.

Ivan (Antoninus) Сергей, у меня еще несколько вопросов; на нем скрипят задние рессоры, их можно чем нибудь обработать, чтоб не скрипели, а то хочу убрать пару листов и еще что можно сделать с родными амортизаторами задние, или поставить амортизаторы от Москвича 412 с нижним креплением и как они будут там работать и еще вы не пробовали в место родных колес поставить колеса с дисками от Москвича 407, а то у меня сейчас на машине стоят сзади на родные барабаны колеса узкие от Москвича 407, а хочу поставить такие же колеса только широкие ( есть пара широких на R15 видимо от Москвича 403) только буду искать резину под эти диски и чтоб не цыпляла об внутреннею часть арки, просто нужно ваше мнение, а проводка и так на нем переделана под 12В до меня и еще стоит генератор от Москвича 2140 без реле на кузове и это все работает и еще надо будит менять или искать резинку лобового стекла, старая ссохлась и течет, еще буду думать без врезки как поставить подфарники от Москвича 407 на по воротники. Пока его в этом году на ход поставлю и где-то в сентябре до холодов поставлю его другой гараж на зимовку, может даже сделаю видео машины, а к следующему году где то в марте сделаю на него страховку с тех.осмотром, благо у меня есть знакомый страховщик (цена страховки на него около 2 тыс.рублей) и буду собирать деньги на его переоформление.

Ivan (Antoninus) Иванъ, номера ты не оставить, портянку тоже. Придумывать целую сцепка, чтобы только раз его оттащить? Не проще тросом? Как ты говоришь - страховка 2 тысячи + новый птс рублей 500, и номера 2200. Туда сюда стаскать пусть 1000. 5700 встанет переоформление, и можно будет спокойно заниматься. Уж сделай сразу, деньги не космические

Ivan (Antoninus) Иван, это где такое 5700 берут, у нас при переоформлении берут около 15 000, чтоб без разговоров, вот знакомый Волгу 21 переоформлял так он отдал 12 000 без всякого геммороя, а по поводу старых номеров у есть старые номера с другой машины, может их удастся сбагрить, просто мне нравится их серия 75-15 РДЖ, а другие 78-86 РДЦ, или попробую найти мастера чтоб сделал копию моих номеров.

Ivan (Antoninus) Иванъ, переоформление слона ничем не отличается от переоформление другой машины. Что твой знакомый отдал - это уже его проблемы, а может и необходимость. Я тебе говорю, как было у меня. Я ставил 2 года назад, и отдал около 5 тысяч. Осмотр - самый обычный, просто показываешь номер кузова сам. Благо птс был у меня новый, но его все равно меняли, мол слишком потрепанный. С номерами вообще извращений не понимаю, не хочешь отдавать - "потеряй"

Ivan (Antoninus) Иван, а что там с твоей машиной и какого она года выпуска

Ivan (Antoninus) Иванъ, ничего, почти доделал. 54 год.

Sergey (Markiesha) Иван, рессоры на них действительно поскрипывают. Я ничего не делал. А вообще их промазывают в разобранном состоянии графитовой смазкой, но это мера временная. Можно попробовать поставить капроновые шайбы, как на 412. А вот убирать листы не советую - рессоры и так слабые (они ведь узкие ). Я долгое время ездил вообще без амортизаторов, потом родные достал, одностороннего действия. У людей видел от ГаЗ-69 (двусторонние). Телескопические ни у кого не видел. Колёса я ставил только на 16 дюймов, так что тут ничего не посоветую. Уплотнитель стекла можно попробовать починить чёрным герметиком. А вот подфарники лучше поставить передние - от ГаЗ-69, ГаЗ-51, ЗиЛ-157 - они смотрятся стильно. Задними - передние типа ГаЗ-52, ЗиЛ-131 под двухконтактные лампочки (с врезкой). На них можно найти даже красные стёкла. Этектросхему подключения на одну лампочку габаритов, поворотников и стоп-сигнала смотри в старых книгах, например в учебнике водителя второго класса за 1961 год.

Sergey (Markiesha) Иван, а что за движок на два литра? Не Победовский случайно? В конце 70-х, я тогда ещё в школу ходил, у нас в городе такой у одного мента стоял.

Ivan (Antoninus) Сергѣй, родной победовский нижнеклапанник нынче богатство, так что нет:) Хочу сделать машину немного комфортнее, без ущерба стилистике и внешнему виду, поэтому изучают потенциал родных агрегатов

Минитрактор на базе Москвич-412 в категории ...

как сделать минитрактор своими руками из Москвича. Тема Самодельные минитрактора по запросу: самодельный, минитрактор, своими руками, ...

Минитрактор с двигателем москвич - Форум Mastercity - Форум Город ...

Jan 17, 2009 - Двигатель М-412 КПП газ -51 задний мост тоже газ-51. ... Мотокультиваторы и мини-тракторы; Минитрактор с двигателем москвич ... Как гидравлику сделали, имеется ли сельхоз оборудование и какое, как мост ...

Как правильно выбрать мотоблок для дачи
Сколько стоит растаможка трактора в украине
Как отрегулировать плуг на мотоблоке мтз
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)