Какой зазор на клапанах мотоблока бензинового движка

Мотоциклы тяжелого класса УРАЛ, ДНЕПР | Автор топика: Александр

всем добрый вечер.Подскажите пожалуйста, какой зазор должен быть в клапанах мотоцикла Днепр Мт-11?

Егор (Salena) На холодный движок 007

Тоха (Ayobunmi) Зазор должен быть от 007 до 005, я обычно делал 005 и было все норм.

Александр (Euphemios) спасибо

Юрий (Kineisha) 007 в днепре.

005 урал

Тоха (Ayobunmi) Внимательнее прочитай инструкцию по ремонту и эксплуотации. На 007 клапана на МТ появляется цокот, а 005 нет цокота и клапана не достают до поршней, запуск и тяга в идеале.

Юрий (Kineisha) дружище, я незнаю какой ты мануал искал. На практике чем меньше зазор тем больше вероятность удара клапана ап днище поршня. А как моторист я тебе говорю даже если зазор будет нулевым ты поршень клапаном несловиш. Есть такое понятие тепловой зазор. В ДНЕПРЕ ОН 0, 07мм. Делая его меньше ты рискуеш сжечь клапан. Если у тебя перестает греметь на меншем зазоре видимо пружины сели. Клапан закрываетса с задержкой незначительной и в какойто момент зазор больше когда кулачек распредвала убран

Юрий (Kineisha) егулировка клапанов на мотоциклах Днепр МТ 9, МТ 10, МТ 10-36 и т.п При проверке и регулировке зазора необходимо поставить ванночку под головку цилиндра, снять крышку головки цилиндра и слить скопившееся масло. Установить поршень в в.м.т. такта сжатия, провернув коленчатый вал так, чтобы метка «В», нанесенная на маховике, совместилась с меткой на картере двигателя; наблюдать за этим нужно через смотровое окно в картере двигателя при снятой резиновой пробке. В этом положении оба клапана, впускной и выпускной, будут полностью закрыты, а их коромысла должны свободно качаться на осях. Затем необходимо с помощью плоского щупа проверить зазор между обоими коромыслами и клапанами. При неправильном зазоре необходимо ослабить контргайку 1 (рис.2) и, вращая регулировачный болт 2 в ту или другую сторону, установить необходимый зазор. После этого затянуть контргайку. Зазор регулируют, когда двигатель находится в холодном состоянии; при этом зазор должен быть равен на выпускном - 0, 1мм ± 0, 01мм, на впускном - 0, 07мм ±0, 01мм. Если зазор отсутствует или очень мал, то клапан не будет плотно прилегать к своему седлу в момент закрытия; если зазор велик, будет запаздывать начало открытия клапана. Величину зазора следует проверять при необходимости. При регулировке зазора в другом цилиндре необходимо провернуть коленчатый вал на один оборот ( 360º), после чего произвести проверку и регулировку клапанов, как указано выше.

Юрий (Kineisha) еще одна тонкость. Поскольку коромысла на осях то после затяжки контрогаек лучше вынуть щуп, поболтать их прижимая вниз. Далее проверить зазор. При работе коромысло внизу за счет давления штанги. Затягивая гайку его можно приподнять вверх, и неисключено что какаянибудь срань отклеитса и ляжет внизу. Зазор будет меньше, а как заведеш срань вылетит и он увеличитса.

Андрей (Awreja) это на днепре ты не словишьа поршень о клапана а на урале запросто

павел (Senta) я у себя ставил 0.04 вып.0.03 вп.

Андрей (Awreja) или коромысла разбиты или щупы левые на таком зазоре днепр не едет только чихает

павел (Senta) а какой же тогда ставить я извиняюсь

Андрей (Awreja) 007 а выхлопной можно больше. Я щупами не пользуюсь руки зазор помнят но помню как на урале зазор сделал завести не мог после капиталки

павел (Senta) а на впускном

Rinat ))) я все по 007 поставил ивсе ОК

павел (Senta) ну ведь не везде он должен быть такой.

Tags: Какой зазор на клапанах мотоблока бензинового движка

Если Вы будете применять вместо щупа лезвие, то убедитесь в его толщине, можно измерять микрометром или...

Регулировка зазора клапанов двигателя мотоблока ...

Регулировка клапанов мотоблока - YouTube

Мотоциклы тяжелого класса УРАЛ, ДНЕПР | Автор топика: Sanches

По просьбе Владислава Русакова, Установка Днепровских поршней на Урал ФОТО 1
ВНИМАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Если у вас кривые руки, и долго все доходит(или не доходит вообще), то это не для вас.
Попрошу не задавать тупых вопросов типа"как выбить палец? , как надеть кольца? , а гайки в какую сторону откучиваются? , и т.д"
Я никого не заставляю делать это, ели вы все же решились делать переделку своего мото и в последствие переделки что то сломали, я не несу ответственности за поломку какой либо детали (или там руки),
ВЫ ВСЕ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРХ И РИСК!!!!!!

Перед началом всех работ советую запастись пластилином(мягким) и желательно точными весами
для начла надо найти 2 одинаковых прошня (ДНЕПРОВСКИЕ ПОЛУСФЕРА, как на фото 1) другие не подойдут!!
Начнем собственосто, выбивем(или вбиваем) палец так чтоб он вышел на половину

Обратите внимание на днепровских поршнях есть направлющая стрелка она направлена в сторону выхлопа (установка поршня происходит по стрелкам, стрелка должна указывать на выхлоп)

ФОТО 2-3
На вылезший палец надеваем(набиваем) ровно поршень от урала

ФОТО 4
Понадобятся весы
МАССА ПОРШНЕЙ НЕ ДОЛЖНА ОТЛИЧАТЬСЯ БОЛЬШЕ ЧЕМ НА 2ГРАММА!!!!!!!
Лишнее юбки прийдется сточить так чтобы получилась такаяже юбка как на
ураловском поршне, я делал её ровную(не советую).
После того когда сточили лишнее проверьте не задевает ли юка коленчатый вал.
Проверяется это так поршень ставится на шатун вбивается палец затем придерживая поршень
медленно проворачиваем коленчтый вал кик стартером,
если юбка упирается в коленчатывай вал процедуру повторить

ФОТО 5-6
Не забываем про стрелки на поршнях!!!!
Вот тут то нам и понадобится пластелин и весы
МАССА ПОРШНЕЙ НЕ ДОЛЖНА ОТЛИЧАТЬСЯ БОЛЬШЕ ЧЕМ НА 2ГРАММА!!!!!!!
Кольца с поршня советую снять будут мешаться
Поршень установлен, намазываем равромерным слоем пластелина его рабочую
(так сказать лицевую часть), надеваем цилиндр, СТАВИМ 2 старые альюминьевые прокладки,
ставим и прикручиваем головку как полается, затем плавно и медленно (ДРЫНЬККАЕМ)
пока поршень не упрется в головку, затем нимаем горшок и смотрим где пластилин задавлен,
в этом месте его придется стачивать его до тех пор пока пошень не перестанет достовать до головы
каждый раз повторяя процедуру налепливания пластелина.
Затем когда поршни сточены уставливаем все на место, заводим, даем порботать на холостых, минуты 3
при работе должен будет появится стук, затем снимаем горшки и смотрим есть ли на поршняш выбитая кромка (КАК НА ФОТО), стачиваем её,
ставим все на место заводим...(и так до тех пор пока стук не исчезнет ).
Когда стук полностью пропадет можно будет дать газу но не много при этом слушая горшки.
Затем нужно прогреть мот и послушать есть ли стук на высоких оборотах (стук очень похож на неотрегулированные клапана) (если есть придетя погазовать немного, снять гошки подточить выбитую кромку).

Вот вроде и все!! желаю всем удачи

Не забываем про стрелки на поршнях!!!! Будите ли вы проводить данную модификацию для себя? Total participants: 8 No votes yet 0 Да, люблю сложности Answer accepted 0 Нет, много гемороя Answer accepted 0 Я криворукий олень и у меня не че не получится =) Answer accepted

Sanches (Moeshea) ну сам суди если с ураловскими поршнями степень сжатия 7.2, а с днепровскими 8.2, конечно он мощнее становится и обороты тоже растут

Владислав (Serena) Ястность полная, всё понял, спасибо! Тут впринципи нечего сложного нет, кроме разбора и збора цилинров пока стук не уберёш! Вот только осталось днепровские поршня найти и можно поэксперементировать.! А ты не думал юбку вообще снять до первого кольца?

Sanches (Moeshea) маленькую юбку тоже нельзя теплоотдача плохая будет 90% передается кольцами, а остальные 10% остаются на поршне (короче быстрее перегреваться будет)

василий (Berend) спасибо за предупреждение у меня лично таких деньжищ не водится че могу делаю сам че не знаю спрашиваю -объясняют и подсказывают если вижу кто-либо стоит на обочине обязательно подъеду предложу свои стариковские услуги мы одной крови

Sanches (Moeshea) тоже стараюсь своих не бросать

) ) А я на Днепр-11 поставил поршня с Урала на много лучше..

Sanches (Moeshea) понижается степень сжатия, уменьшается расход, теряется мошность (около 31 лс)

Sanches (Moeshea) конечно на токарном станке лучше

алексей (Iqbal) Я сейчас тоже занимаюсь установкой днепропоршней на урал другу! Только поршня не сферические, а конические ставим! Деаем правдо на токарном станке! если пойдут завтра тему создам!

Sanches (Moeshea) респект! будем ждать.

алексей (Iqbal) Сейчас попробую выложить! Уже завели!

) ) Да, ты прав ест он мало, но тянет хорошо.А с чего поршневую можно поставить что б мощности прибавилось? Днепр 11

Sanches (Moeshea) тольк родные сферические, ( или расточить под другие порши москвича например)

алексей (Iqbal) Я сейчас хочу установить с ВАЗ 21213 на 82 мм. Увы нет время!

Олександр (Laurentine) а стрелкой вроде как надо в сторону переднего колеса, в днепра

Ремонт мотоблока своими руками

Перед ремонтом мотоблока своими руками желательно ознакомиться со схемой именно вашего мотоблока. ... Если речь идет о бензиновом двигателе, при поиске неисправности ... О поступлении топлива в цилиндр двигателя может свидетельствовать состояние ... Нарушился правильный зазор клапанов.