Как летает воздушный шар?
  • Почему воздушные шары такие большие?
  • Как воздушные шары и аэростаты удерживают воздух внутри, когда есть отверстие в нижней части?

Вы когда-нибудь хотели летать, как птица, и парить в небе? Как вы думаете, было бы интересно скользить в вышине, видя все сверху вниз? Даже если мы вряд ли отрастим крылья и сможем летать самостоятельно, мы все еще можем наблюдать за землёй с высоты птичьего полета, летая в воздушном шаре.

Вы, возможно, видели воздушные шары, летающие в небе с яркими рисунками и забавными узорами. Но вы когда-нибудь задавались вопросом, как они держатся в воздухе?



Воздушные шары летают на основе очень простого научного принципа: горячий воздух поднимается вверх. Горячий воздух легче (менее плотный), чем холодный воздух, что означает, что он поднимается вверх.

Если вы живете в многоэтажном доме, вы, наверное, уже испытали этот принцип на себе в теплый летний день. Подвал вашего дома будет довольно прохладным, на первом этаже может быть вполне комфортно. Если вы подымитесь наверх, Вы заметите, что воздух стал намного теплее. Если подняться на чердак, там вы найдете горячий воздух!

Шар, это часть летательного аппарата и называется она “конверт”. Он как правило сделан из нейлона. Нейлон является идеальным материалом для воздушного шара, потому что он легкий, крепкий, и он не будет плавиться так же легко, как другие материалы под воздействием тепла.

Горелка находится ниже воздушного шара. Она использует пропан в качестве топлива, чтобы направить шар вверх. Когда пилот зажигает горелки, струей пламени нагревает воздух и направляет его в конверт. Так как воздух внутри конверта нагревается, шар начинает расширяться и подниматься, вовлекая с собой корзину и тех, кто внутри неё.

Три кубических сантиметра воздуха внутри конверта могут поднять около семи грамм и это небольшой вес. Вот почему воздушные шары должны быть настолько большими. Для того, чтобы поднять вес корзины и пассажиров, он должен помещать много горячего воздуха.

Вам наверное интересно, почему есть отверстие в нижней части конверта. Разве оно не должно быть закрыто? Почему горячий воздух остаётся внутри?

Горячий воздух является плавучим, что означает, что он поднимается и таким образом не может упасть из конверта воздушного шара. Шар продолжит подъём пока воздух остается горячим, толкая вверх воздушный шар и держа его на плаву. Чем больше воздуха внутри шара, тем больше его плавучесть. Это означает, что большие воздушные шары могут подняться выше, чем маленькие шары.

Когда приходит время возвращаться вниз, пилот отпускает клапан, названный “клапаном парашюта.” Парашютный клапан — это вентиляционное отверстие в верхней части конверта, которое позволяет выпустить часть горячего воздуха. Это приводит к охлаждению воздуха и шар начнёт медленно опускаться к Земле.