Что нужно для открытия автосервиса с нуля

Исповедь директора автосервиса или как не стоит жить! Часть ТРЕТЬЯ! | Автор топика: Idonea


Часть третья: Работаем легально :)
Хотел бы подробно рассказать, каково вести автобизнес с точки зрения взаимоотношений с государством.

Раньше я со скепсисом воспринимал новости о демонстрациях представителей малого бизнеса, типа государство их давит. Ощутил наконец-то это на себе.
Чтобы открыть автосервис в моих масштабах наше государство предлагает уплачивать вмененный налог и налог на зарплату. Вмененный налог начисляется в зависимости от кол-ва сотрудников.
И так, представим: чтобы мой автосервис существовал, в нем должно работать в общей сложности 6 слесарей, 2 моториста, 1 шинщик, 2 электрика, руководитель, администратор и бухгалтер Итого: 14 человек.
Средняя зарплата слесаря, электрика и шинщика –30 000 рублей, налоги на ЗП – 8 000 рублей на каждого
Средняя зарплата моториста и администратора – 45 000 рублей, налоги на ЗП - 11 000 рублей
ЗП бухгалтера который раз в месяц сводит баланс и подает отчетность составляет 8000 рублей, налоги на ЗП – 2000 рублей
ЗП Руководителя – не будем считать, представим, что он ничего не получает.
Что у нас получается: налог на зарплату на всю эту команду составляет – 107 000 рублей.
Но это еще не всё! На сцену выходит вмененный налог! Он составляет по 2000 рублей на каждого человека, работающего в сервисе. Всего человек у меня 15, значит вмененный налог составляет 30000 рублей.
Не сложно подсчитать, что совокупные расходы на налогообложение составляют 137 000 рублей.
Оборот автосервиса такого уровня составляет до 600000 рублей в месяц
Зарплатный фонд персонала составляет 413 000 рублей и полностью зависит от оборота. Все работники, включая администратора, работают по сдельной схеме -40% от суммы заказа, в некоторых случаях 50%, но это реже. Администратор получает 8% от общей суммы оборота по работам. Директор – остатки.
Стоимость аренды составляет: 120 000 рублей, за помещение моего уровня, однако, есть варианты дешевле, но менее приспособленные под СТО. И это еще не все расходы.
Сложив 3 суммы, мы поймем, что расходы на содержание и ЗП уже составляют 670 000 при предельном обороте в 600 000 на работах без запчастей… И как Вы считаете, на чем будет экономить руководитель при таком раскладе???
Позже подробно напишу подробную смету ежемесячных расходов.
Соответственно, если есть желание выжить, в автосервис трудоустраивается всего один человек, а именно директор и мы на ровном месте получаем 134 000 рублей экономии. А если хочешь вести бизнес по абсолютно белой схеме, надо в собственности иметь помещение сервиса, ставить цены как у официального дилера и вынуждать клиента покупать у себя запчасти по завышенным ценам. В противном случае ты принудительно становишься узником совести :)
Есть еще прикол: государство требует, чтобы юридический и фактический адрес сервиса (да и любого предприятия) совпадали, в противном случае при проверке могут навесить штрафана. Однако, до регистрации юрлица ты не можешь заключить договор на аренду, а зарегистрировать юрлицо без адреса ты тоже не можешь. Чтобы получить реальный юрадрес сразу ты должен иметь в собственности помещение под СТО, а если помещения нет, то по идее ты не можешь открыть СТО с реальным юрадресом…. Естественно, все юридические фирмы предлагают тебе купить юридический адрес. Стоимость услуги – 2000 рублей в год.
И еще: Если ты хочешь проводить стомость запчастей официально, то ты автоматом слетаешь с упрощенной системы налогообложения и попадаешь под обычную, таким образом требуется брать в штат бухгалтера на зарплату от 20 000 рублей. Поэтому, большинство небольших СТО в Акте выполненных работ пишут наименование работы с уже включенной стоимостью запчастей, а стоимость самих запчастей нигде не отражают и сообщают клиенту устно.
Продолжение следует…

Tags: Что нужно для открытия автосервиса с нуля

Свой автосервис. Итоги владения за два месяца

Как открыть автосервис с нуля: бизнес план открытия СТО

КАК ОТКРЫТЬ АВТОСЕРВИС? | Автор топика: Схемы


КАК ОТКРЫТЬ АВТОСЕРВИС?

Российский автопарк в ближайшее время ожидает только рост, причем достаточно активный. Так что для автосервисов сложились благоприятные условия — устойчивое и значительное увеличение числа потенциальных клиентов.

Поэтому самое время открыть собственный автосервис, тем более, что лицензирование автосервисов, как вида деятельности, давно отменено, и не нужно тратить время на многочисленные согласования документов в различных инстанциях. Достаточно иметь свидетельство о регистрации в качестве индивидуального предпринимателя или юридического лица.

Сколько можно заработать?

Автосервис, оказывающий широкий спектр услуг, приносит своему владельцу доход от 4 тыс. долл. в месяц, шиномонтаж — от 0, 7 тыс. долл.

Сколько денег нужно вложить на начальном этапе?

В среднем, создание автосервиса обойдется в 130–150 тыс. долл. Хотя возможно и более дешевое решение: небольшой автосервис будет стоить 35–50 тыс. долл., а шиномонтаж — 8–12 тыс. долл.

Как подобрать помещение под автосервис?

Производственная площадь – это первое, о чем следует задуматься, если вы решили открыть автосервис. Оптимальный вариант расположения автосервиса — рядом с автомагистралями, АЗС, гаражными комплексами.

Необходимо учесть, что в соответствии с требованиями СЭС нельзя организовывать автосервис рядом с жилыми домами (расстояние должно быть не менее 50 м) и около водоемов. Выбранное помещение должно иметь централизованную подводку воды и канализацию (смотрите требования СЭС к автосервису). Следует предусмотреть и наличие ямы, иначе придется затратить дополнительные средства на покупку подъемного оборудования.

В такой ситуации встает вопрос – взять подходящее здание в аренду и переоборудовать или купить готовый автосервис.

Покупка автосервиса
Автосервисы относятся к бизнесам, пользующимся наибольшим спросом. Средняя стоимость небольшого автосервиса — 60 тыс. долл. Срок возврата инвестиций обычно не превышает 6–10 месяцев. В большинстве своем они работают на арендованных площадях на основе годичного договора аренды.

На что обратить внимание при покупке автосервиса:

1. Срок действия договора аренды. При договоре аренды на 1 год желательно иметь право продления договора. Оптимальный вариант, если при смене собственника заключается новый договор аренды.

2. Тщательно изучите договоры с поставщиками автозапчастей и основные каналы поставки. Для нового собственника лучше, если эти отношения формализованы.

3. Непрофильному инвестору желательно договориться о том, чтобы старый собственник консультировал его по вопросу ведения бизнеса в течение 1–2 месяцев.

4. Сохранение команды. Неплохо, если продавец подпишет обязательство не предпринимать никаких действий, направленных на «увод» ключевых сотрудников. Но, как правило, хватает устного соглашения.

5. Планируя вложить средства в покупку автосервиса, обратите внимание на его расположение, наличие удобного подъезда, ранее проведенные рекламные мероприятия, качество оборудования. Все эти факторы обязательно должны учитываться в процессе переговоров о цене.

Переделка помещения под автосервис
Специалисты советуют, начиная переделку помещения, в первую очередь, обратить внимание на то, из чего сделан и чем покрыт пол. Самые простые двухстоечные подъемники для автомобилей крепятся к полу анкерными болтами, которые должны быть накрепко заделаны в пол. Рамные подъемники, которые не требуют крепления, предъявляют повышенные требования к степени ровности основания: у стоящего на неровном полу рамного подъемника при использовании в работе очень велика вероятность деформирования рамы, как основного несущего элемента конструкции.

Впрочем, если, вместо подъемников, планируется использовать смотровые ямы, проблемы качества пола становятся гораздо менее существенными. Однако, в этом случае, особого внимания требует половое покрытие. Хотя, с санитарной точки зрения, всячески приветствуется специальная плитка для пола.

К вопросу вентиляции помещения тоже стоит подходить с умом. Вентиляторы, расположенные где-нибудь под потолком, будут без толку гонять воздух в верхней части помещения. При этом большая часть газов, образующихся в процессе работ по ремонту автомобилей, тяжелее воздуха. Поэтому гораздо эффективнее оказывается вентиляция на уровне примерно 0, 5-1 метра от пола.

В целом, как правило, проектно-строительные компании, которые занимаются постройкой СТО, могут оказать услугу и по переделке существующего помещения. Более того, некоторые фирмы могут предложить помощь в планировке размещения оборудования и перестраивать помещение уже под конкретные задачи.

Какой вид сервиса выбрать?
В современных условиях именно возможность привлечь в компанию квалифицированных специалистов того или иного профиля определяет выбор работ, которые будет производить автосервис. Наиболее востребованные виды услуг – это шиномонтаж и кузовной ремонт. Вот основные виды работ, кстати, каждый из них требует сертификации:

• смазочно-заправочные,
• контрольно-диагностические, электротехнические,
• ремонт рулевого управления,
• ремонт тормозной системы,
• регулировка топливной аппаратуры,
• проверка и регулировка тормозов,
• монтажно-демонтажные работы,
• ремонт двигателей,
• малярные работы,
• шиномонтажные и балансировочные,
• ремонт и зарядка аккумуляторов,
• жестяно-сварочные.

Основной вопрос, который предстоит решить – это сосредоточиться на одном, максимум двух-трех видах ремонта или создавать СТО широкого профиля. С одной стороны, многопрофильность значительно расширяет круг потенциальных клиентов. А с другой, – требует значительно больше оборудования, помещений и квалифицированных специалистов.

Оборудование
Оборудование подбирается исходя из конкретных услуг, которые вы собираетесь оказывать вашим клиентам. Но в самом общем случае на сервисе должны быть подъемники, комплексы для диагностики различных систем автомобиля, для кузовных сервисов – покрасочно-сушильное, сварочное оборудование. Не говоря уже о слесарном инструменте и компрессорах.

ЦЕНЫ НА ОБОРУДОВАНИЕ

Производители: немецкая фирма Nussbaum, американская Rotary, итальянская OMA и другие.

Самые дешевые подъемники – двухстоечные, 4, 5-15 тыс. евро.
Ножничные подъемники дороже –5, 5-30 тыс. евро,
в зависимости еще и от вида – напольные, заглубляемые или на платформе. Но у этих подъемников есть преимущество – меньшая рабочая зона, по сравнению со стоечными. Следовательно, на одну и ту же производственную площадь можно поставить больше оборудования.

Оборудование отечественного производства обойдется дешевле, но оно менее качественное и долговечное. Диагностическое оборудование включает в себя аппаратные и программные сканеры, мотор-тестеры, газоанализаторы. Причем делятся они на универсальные и пригодные для тестирования лишь отдельных марок автомобилей. Стоимость диагностических систем варьируется в пределах нескольких тысяч условных единиц. Стоимость оборудования для окраски автомобилей исчисляется уже десятками тысяч евро.

Как работает автосервис
Самая распространенная схема работы состоит из 3х этапов:

1) приемка машины, обсуждение и согласование с клиентом
необходимого объема работ, выписывание заказ-наряда на работу;
2) передача машины в ремонтную зону механику, который будет производить работу;
3) выходной контроль и возврат машины клиенту.

При сменной работе в бригаду входят несколько механиков, главный мастер и делопроизводитель-кассир. Мастер принимает клиентов и распределяет работу между механиками, он же контролирует качество работы на выходе.

Делопроизводитель выписывает документы и ведет их учет и принимает плату за работу. Но в таком упрощенном виде система работает до тех пор, пока не начинают скапливаться очереди на прием автомобилей. В этот момент обычно приходится вводить отдельную должность приемщика заказов.

Один из основных вопросов, которые решает владелец автосервиса — приобретение запчастей, а значит, налаживание связей с поставщиками. Каталоги автозапчастей можно найти, например, в Интернете на сайтах производителей и дилеров.

Заявку на доставку лучше формировать заранее, учитывая сезонные колебания спроса. Описать их может любой опытный работник этой сферы (для шиномонтажа, например, пики активности приходятся на конец осени и начало весны, когда наступает пора менять резину).

Автозапчасти обычно покупают через дилеров. Для этого удобно посещать специализированные выставки и знакомиться на них с ассортиментом и ценами основных российских дилеров. Важно точно учитывать сезонность и своевременность закупок: наличие товара на складе не только сократит время обслуживания каждого клиента, но и ускорит оборачиваемость средств.

Для комплексной автоматизации документооборота, складского и финансового учета автосервисов приобретают специализированный софт. Его в России производят не менее пяти компаний, некоторые из них включают в комплект ПО каталоги автозапчастей для иномарок и отечественных автомобилей (стоимость — 40–70 долл.). Сами диски с программами обойдутся в 120–200 долл. И еще 700–1200 долл. придется заплатить за модуль связи с бухгалтерской программой.

Расчеты с персоналом
В Москве в настоящий момент распространена практика, когда механик получает от 30 до 50% от стоимости оказанной им услуги. Фиксированная часть заработной платы невелика и редко превышает 200 долл. в месяц. В среднем же механик зарабатывает 600–1000 долл. в месяц.

la (Admeta)

Видео про трактор с прицепом
Отзывы о мотоблоке Штенли 1900 про
Как собрать роторную косилку rd rm790
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)