Как купить лодочный мотор бу в Японии

Покупаем двигатель на японском аукционе Yahoo | Автор топика: Mirka

На японском интернет-аукционе Yahoo вы можете по привлекательной цене купить любые запчасти и аксессуары для своего автомобиля. Это могут быть новые или б/у детали очень хорошего состояния, которым еще очень далеко до выработки своего ресурса.

Очень выгодным представляется покупка на аукционе Yahoo двигателей для легковых автомобилей, в частности, для машин японского производства, таких как тойота, хонда, ниссан, мазда, мицубиси, дайхацу, субару и т.д. Вообще, все автомобильные принадлежности на японском интернет-аукционе Яху разделены на группы, например, комплекты шин и дисков, подвеска, тормоза, оптика, детали салона, рули, фитры, глушители, электрооборудование, кузовные детали, двигатели и т.д. Внутри каждой группы запчасти поделены по производителям автомобилей. Таким образом, отыскать раздел с нужными запчастями, подходящими вашей машине не составит труда.

Зайдя в выбранную группу, вы увидите очень длинный список лотов, который отсортирован по времени окончания торгов. Т.е. сначала идут «горячие» лоты, торги по которым заканчиваются в ближайшее время. Для того, чтобы вы могли сузить список, на сайте есть фильтр позволяющий отобрать лоты по следующим параметрам:

Цена – вы может указать диапазон приемлемых для вас цен. Продавец – на японском интернет-аукционе Yahoo продают и частные лица, и магазины. Воспользовавшись данным полем фильтра, вы можете выбрать лоты, предлагаемые лишь магазинами, или только частными лицами. Состояние – на аукционе Яху продается и новый, и бывший в употреблении товар. Данное поле фильтра дает вам возможность выделить лишь определенный тип товара. Наличие блиц-цены, новые предложения, бесплатная доставка – данные параметры также позволяют сузить перечень предложений, выбрав наиболее подходящие вашим требованиям.

В списке лотов, например, двигателей для автомобилей Toyota, представлена фотография двигателя, название модели автомобиля (Mark 2, Aristo, Ipsum, Cresta и т.д.), модель двигателя (1JZGE, 1GFE, 1GGTE), начальная цена лота, блиц-цена (стоимость, по которой можно забрать товар без торгов), ставки сделанные другими участниками торгов и время до окончания торгов по данному лоту.

Внутри каждого лота всегда представлены фотографии двигателей с разных сторон и описание товара. Описание переведено на русский язык, также можно посмотреть английский вариант.

Вот, например, двигатель 1JZFSE объемом 2,5 литра с пробегом около 55 тыс. километров на Тойоту Марк 2, модель TA-JZX110W-00206, . Его стоимость на аукционе 67 000 йен или 27 000 рублей. На странице лота представлено шесть фотографий и подробное описание двигателя.

С учетом доставки двигателя по Японии (двигатель весит около 200 килограммов), процентов за перевод денег и комиссии компании-посредника, стоимость двигателя в Японии составит примерно 32200 рублей.

Эконом-доставка в Россию, включающая также стоимость растаможки, стоит 28 000 йен или примерно 11 200 рублей. Таким образом, конечная цена, которую вы заплатите за данный двигателя, покупая его на японском интернет-акуционе Yahoo, составит 43 500 рублей.

К двигателю вы получите все документы, необходимые для постановки его на учет.

Tags: Как купить лодочный мотор бу в Японии

Лодочные моторы с Японии ЦЕНЫ, ВИДЕО, Владивосток б/у и новые

AUTO.RIA – Япония Лодочные моторы бу в Украине: купить ...

Производство лодочных моторов под брендом Nissan Marine идет исключительно в Японии. | Автор топика: Motomarine


Производство лодочных моторов под брендом Nissan Marine идет исключительно в Японии. Их собирают на тех же линиях, что и Tohatsu и Honda. Тохатсу и Ниссан Марин по сути своей братья, почти близнецы, отличаются они чаще всего комплектацией и финальным исполнением. Начинка у них одна и та же. Что касается ассортимента, то компания Nissan Marine предлагает на рынке модели с индексами NS, NSD, NSF и BF. Везде, где есть буква "F" - это четырехтактные двигатели. Серия BF выпускается совместно с компанией Хонда, а все остальные уже идут вместе с Тохатсу. Моторы мощностью до 90 л.с. имеют короткую (S) и длинную (L) "ногу", а свыше, уже длинную (L) и сверхдлинную (XL). Среднемощностые модели могут быть до оснащены дистанционным управлением, электростартером и электротриммером (изменение угла наклона). Если же вы покупаете более мощные моторы, то все это вы получите уже в стандартной комплектации.

Для бес проблемной эксплуатации, как в пресной так и в соленой воде, все японские лодочные моторы Nissan Marine имеют улучшенную защиту от коррозии, оцинковываются внутренние металлические полости. Водяной насос изготавливается из нержавеющей стали. Крыльчатка помпы водяного насоса имеет большие зазоры, что способствует лучшей и бес проблемной работе в мутной воде, где много ила или песка. Все модели моторов, за исключением серии BF имеют допуск по работе на бензине с октановым числом от 87.

Безопасности у Ниссан Марин тоже уделяется не мало внимания. Почти все модели имеют систему блокировки пуска на передаче, фиксатор при включении заднего хода. Четырехтактные моторы оснащаются сигнализацией перегрева двигателя и датчиком давления масла.

Двухтактные моторы

Модельный ряд 2-х тактных моторов Nissan Marine достаточно большой, чтобы удовлетворить спрос большинства покупателей. Самыми младшими являются одноцилиндровые модели мощностью 2, 5 и 3, 5 л.с. Весят они совсем мало, 12 кг. У них есть встроенный топливный бак. Так сказать "взял и пошел". Такие моторы хорошо подойдут для троллинга или для не больших надувных лодок с навесным транцем.

Следующий по популярности мотор - 2-х цилиндровый в 9, 8 л.с. Это можно сказать универсальная модель, для которой сейчас не нужно получать права и регистрировать с ним лодку в ГИМС. По мощности он вполне подойдет для большинства пвх лодок, которые у нас сейчас эксплуатируются на внутренних водоемах. Так что - это всегда будет хит продаж.

4о - сильные японские моторы тоже не плохо продаются в том числе и у Nissan Marine. Эта модель уже имеет три цилиндра, может оснащаться как ручным так и дистанционным управлением, стартер электрический. Стандартная комплектации так же может похвастаться наличием тахометра и индикатора угла наклона.

120 и 140 сильный двигатели не так популярны как маломощные, но и они часто находят своих счастливых владельцев. Эти моторы всегда стандартно комплектуются электротриммером, имеют раздельную подачу масла, снижающую его расход и избавляющую владельца от подготовки правильной топливной смеси. Кроме того, покупая такой мотор, вы получите мощные бортовой генератор для обеспечения электричеством вашего бортового оборудования.

Четырехтактные моторы

4-х тактные моторы от Ниссан Марин представлены на рынке бОльшим количеством моделей. Вы можете выбрать себе мотор в пределах от 2 до 225 л.с. мощности. Кроме того с 2006 года серия NSF пополнилась двумя карбюраторными моделями 2 и 3, 5 л.с.

Как и с двухтактными моторами, четырехтактные самые популярные модели это одноцилиндровые карбюраторные, мощностью 4, 5 и 6 л.с. и двух цилиндровые 8 и 9, 8, а также 15 и 18 л.с. Эти пары моторов по сути являются близнецами и отличаются только не большими внутренними изменениями. Но не все младшие модели поддаются переделке в старшие, как было и есть у Ямахи.

Новые трех цилиндровые моторы мощность 25 и 30 л.с. оснащаются новой системой непосредственного впрыска топлива и могут запускаться вручную без аккумулятора. Это исключительная особенность Nissan Marine.

Модели 2/3, 5/4 имеют свой встроенный, не большой топливный бак. К 4-х сильному можно подключить внешний топливный бак. А все более мощные моторы уже с завода комплектуются внешним баком. Начиная с модели NSF 9, 8 моторы могут оснащаться дистанционным управлением. 25-ти сильные двигатели с электростартером комплектуются электротриммером и генератором минимум на 11А.

Моторы Nissan Marine TLDI

Чем же хороши моторы TLDI (Two stroke Low pressure Direct Injection). Если говорить о карбюраторных двухтактных моторах, то они обладают большей выходной мощностью на единицу массы и заметно приемистее (быстрее стартуют) по сравнению с четырехтактными моторами, но проигрывают им в расходе топлива, шуме, вибрации и чистоте выхлопа. А вот система прямого впрыска позволяет преодолеть все эти недостатки двухтактных двигателей. Моторы с индексом TLDI по сути объединяют в себе все преимущества двух и четырехтактных моторов.

Двигатели с прямым впрыском отличаются тем, что камера сгорания у них сначала под давлением продувается воздухом, а потом в нее впрыскивается уже топливо. Что касается Nissan Marine, то их технология TLDI устроена несколько иначе. Особенность ее состоит в том, что во первых, впрыск топлива происходит не под высоким, а под низким давлением и этот впрыск идет не после продувки а как раз вместе с ней. Топливо впрыскивается именно в струю воздуха. Этим обеспечивается более полное сгорание топливо воздушной смеси. Во вторых, TLDI отличается от инжекторых двигателей тем, что давление в топливной систему у нее значительно ниже, 5 атм. против 45, за счет этого вся топливная система имеет простую, но надежную конструкцию, а сама дозировка топлива получается более точной.

Давайте посмотрим на примерах. Средний расход топлива у такого мотора как Nissan Marine 90 TLDI на 35% ниже, чем у аналогичного четырехтактного, и аж на 78% ниже чем у карбюраторного двухтактного. От сюда получаем более чистый выхлоп, что сейчас очень критично для большинства европейских стран. Также такая система снижает расход масла примерно на 30%, от мотора идет меньше шума и вибрации и в итоге мы получаем отличное соотношение мощности к массе.

TLDI от Ниссан Марин приемистые, экономичные, заводятся в любых погодных условиях, т.к. запуск контролирует электроника. Так же электронный контроль газа позволяет более точно удерживать обороты, что особенно важно при троллинге, когда очень сложно держать низкие обороты у двигателя.

В модельном ряду Nissan Marine есть четыре модели с индексом TLDI. Это 3-х цилиндровые двигатели 40 и 50 л.с. с массой 89 кг и 70 и 90 л.с. с массой 143 кг.

#мотомарин #motomarine #охота #рыбалка #лодки #моторы #hunt #fishing #спб #ленобласть #nissanmarine #nsmarine

http://motomarine.ru Лодочные моторы и лодки - купить новый лодочный мотор в Санкт-Петербурге Магазин Motomarine в Санкт-Петербурге предлагает широкий выбор продукции. Купить лодки из пвх под мотор (цены вас удивят) здесь очень просто. motomarine.ru

Подъемник для стройки своими руками
Лодочный мотор Mercury me f 4 m отзывы
Какой мотоблок купить для дома
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)