Как правильно сделать развал схождение на ваз 21099 в домашних условиях

Замена ромашек ВАЗ 21099 | Автор топика: Farhad

Шарнир растяжки рычага передней подвески, он же - ромашка. Растяжка ограничивает ход движения колеса вперед-назад. Спереди она прикреплена к "крабу", а сзади прикреплена к рычагу передней подвески через специальные резино-металлические шарниры-ромашки. Отвечают они за гашение ударов во время хода колеса вперед-назад. Итак, если при ускорении автомобиля руль начинает тянуть в сторону, а при торможении - в противоположную - значит ход растяжки стал выше дозволенного.
Ослабляем колесные болты, поднимаем машину на домкрат, снимаем колесо, подкладываем под машину страховку. И глядим во все глаза - ищем неисправность.
Вот смотрим - с задней стороны от резино-металлического шаринира от резиновой части и след простыл. Да и спереди от резинки осталась половинка.

Вот как выглядят новые ромашки

Откручиваю гайку растяжки. Усилие необходимо достаточно большое, использую трубу-рычаг. Пробую зубилом выбить старую ромашку.

Нужно вынуть растяжку из отверстия в рычаге. Решил открутить три болта крепления краба. И снимаю растяжку в сборе с крабом.

Чтобы во время ударов молотком по зубилу рычаг не пружинил, подкладываем под шаровую опору подставку.

Зубилом разрубили ромашку, резинка вышла

Со всех сторон зубилом обминаем остатки ромашки, в получившийся зазор заталкиваем отвертку помощнее. Затем выковыриваем остатки ромашки.

Теперь беру подходящего диаметра кусок трубы и , используя как выколотку, выбиваю изнутри вторую ромашку.

Теперь берем СъЕмНиК и устанавливаем его с ромашками на рычаг для запрессовки

Затягиваем гайку съемника - запрессовываем ромашки.

Если ромашка до конца не села, стукнем пару раз молотком по металлической части ромашки

Вот и все, теперь можно все собрать. Вторая сторона меняется аналогично. Фото готового рычага.
Времени ушло примерно 45 минут Цена вопроса ромашки - 45р+45р

Tags: Как правильно сделать развал схождение на ваз 21099 в домашних условиях

Самодельная линейка для схождения колёс автомобиля !

Как самостоятельно регулировать развал — схождение на автомобиле. | Автор топика: Livius

Как самостоятельно регулировать развал — схождение на автомобиле. Не забываем смотреть видео! Нарушение углов развала передних колес легковых автомобилей приводит к неприятным последствиям: увеличивается нагрузка на рулевое колесо, затрудняется управление машиной, возникает интенсивный односторонний износ протектора шин: при увеличении угла развала быстрее изнашивается наружная сторона, а при уменьшении — внутренняя. Поэтому, как только появляются вышеперечисленные признаки, следует, не откладывая в долгий ящик провести проверку и соответствующую регулировку развала схождения колес.


Если вас не пугает перспектива существенно облегчить свой кошелек, то ваша дорога лежит на автосервис. Ну, а если для вас автомобиль не только средство передвижения, но и объект технического приложения умения ваших рук, то с процедурой регулировки развала схождения колес вы справитесь и самостоятельно. И поможет вам предлагаемое приспособление.

Приспособление для регулировки развала колес легковых автомобилей: (3 фото)

1 — угольник заднего колеса; 2 — скоба-прижим; 3 — винт МЗ; 4 — лазерная указка;
5 — ось платформы (винт М8); 6 — пружина сжатия; 7 — гайка М8; 8 — - поворотная платформа; 9 — угольник переднего колеса; 10, 12 — верхняя и нижняя шкалы отклонений (отрезки металлической линейки); 11 — заклепка.

Подготовка процедуры регулировки развала схождения колес обычная:

довести давление в шинах до нормы;

проверить и при необходимости отрегулировать зазоры в подшипниках передних колес;

установить автомобиль на горизонтальную площадку (как правило, подобрать подобную площадку в «домашних» условиях практически невозможно; поэтому не стоит мучиться: добиться горизонтальности автомобиля можно с помощью водяного уровня и подкладок под колеса);

нагрузить автомобиль массой 150 кг на переднем и заднем сиденьях;

покачать передок машины для устранения влияния трения в подвеске.

После подготовки автомобиля на переднее и заднее левые колеса устанавливается приспособление. Оно состоит из двух алюминиевых угольников 70x70x7 мм длиной 370 мм каждый. В угольниках сверлятся по два отверстия диаметром 12 мм для крепления их к дискам колес. Межцентровое расстояние А — в зависимости от марки автомобиля.

На одном из угольников с помощью подпружиненной поворотной платформы (алюминиевой пластины 60х40х7 мм) и скобы крепится лазерная указка. На другом на наружную поверхность стенки (на которой нет отверстий) наносится разметка: горизонтальная линия «х» — строго по центру, и вертикальная «у» — на расстоянии В от ребра, а по верхней и нижней кромкам — риски-линейка с ценой деления 1 мм (вместо разметки можно закрепить отрезки металлической линейки). Этот угольник вертикально крепится двумя болтами М12х1, 25 длиной 70 мм к диску левого переднего колеса размеченной плоскостью в сторону задних колес.

Угольник с указкой устанавливается на левое заднее колесо. Вращая рулевое колесо, добиваемся совмещения луча указки с перекрестием горизонтальной и вертикальной линий на переднем угольнике. Затем, поворачивая платформу с указкой, фиксируем отклонение луча от линии «у» на верхней и нижней кромках. Разность этих показаний, отнесенная к высоте угольника (370 мм), даст нам тангенс угла развала левого колеса (для ориентира: при угле развала 1 градус разница показаний составляет 6 мм; в пределах 2 градусов каждый 1 мм разницы соответствует 10 минутам).

После регулировки развала на переднем левом колесе приспособление переносится на правую сторону автомобиля — и процедура повторяется для переднего правого колеса.
#интересное АВТО Все об автомобилях и дорогах: новости авторынков и репортажи с мировых автосалонов, тест-драйвы автомобильных новинок... ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ https://ok.ru/pubauto По вопросам размещения рекламы и сотрудничества [email protected] 441K участников 07:44 Как сделать развал схождение Часть1 из 2 1 102 просмотра 17:09 Геометрия передних колёс своими руками на примере ваз 2110 140 просмотров 07:04 Регулировка развала-схождения колес 108 просмотров

Николай (Linley) Супер

Юрий (Mieko) делаю по нитке

Владимир (Haiba) 

Юрий (Mieko) чертеж где? лазерные Вы мои

Мухаммад s (sokrat) s 

Михаил (Arran) А как по нитке?

Андрей (Livius) нитки, веревочки зачем? Мастер с установкой для этих работ займёт не более 15-20 минут! И денег 800-1200 рублей!

Юрий (Mieko) 

Юрий (Mieko) здесь показано задняя балка, но принцип одинаков

Михаил (Arran) Спасибо

Юрий (Mieko) ничего сложного, удачи  и довольно таки хорошо машина держит дорогу

Юрий (Mieko) не за что

Юрий (Mieko) может Вы и правы но, у нас мастера такие что после них авто не едет и каждый раз выкладывать 30 евро как то не по карману

Андрей (Livius) Сей час все приборы электронные, точность измерения ого го! Постоянно заезжаю после замены рулевых, подшипников  и тд в проверенную мастерскую, где много постов, специ не по объявлению, никогда нареканий не было, машина идет как влитая!

Юрий (Mieko) я в Испании проработал лет 8 в автомастерских, по этому и говорю и знаю как здесь все делается, Вам значит повезло

Андрей (Livius) может быть, спорить не берусь!

Юрий (Mieko) молодец эта черта человеческая мне всегда нравится, удачи

Андрей (Livius) GOOD!

Юрий (Mieko)