Как рассчитать максимальную нагрузку на ось грузового автомобиля

Массы максимальные, допустимые и разрешенные | Автор топика: Eden

Сегодня немного теории про массы и осевые нагрузки.

До недавних событий у всех на слуху были термины "5-тонник","10-тонник" и прочие "тонники" и применялись они для обозначения грузоподъемности автомобиля. "Петрович, нам на завтра нужно два 10 тонника!" - говорил заказчик начальнику транспортного цеха, и всем было ясно, что для перевозки некого груза, необходимы два автомобиля грузоподъемностью не ниже 10 тонн. С появлением "Платона" появился термин "12-тонник" и означает он вовсе не грузоподъемность, а разрешенную максимальную массу, применительно к нынешней ситуации "12-тонни" это любой грузовик, чья разрешенная максимальная масса превышает 12 тонн.
Разрешенная максимальная масса устанавливается предприятием производителем и указывается в ПТС - это масса автомобиля + максимально допустимая масса груза (пассажиров). Для примера, допустим масса ТС без нагрузки 9 тонн, а разрешенная максимальная масса 25 тонн это означает, что масса перевозимого груз вместе с водителем, запасными колесами, соляркой в баке не должна превышать (25-9) 16 тонн, в случае автопоезда складываются параметры тягача и полуприцепа/прицепа. И еще раз акцентирую ваше внимание это устанавливается производителями - простыми словами "Мы делаем вот такие машины, на них вы можете возить вот столько груза".
В законах и актах регулирующих движение ТС и перевозку грузов или пассажиров по дорогам используется термин максимально допустимая масса или просто максимальная масса и означает массу ТС с грузом или без. Простыми словами "По этой дороге вы можете ехать на грузовике массой не более (какого-то значения) и что определили там производители нам не важно, не больше чем на знаке написано".
Максимальная масса определяется путем сложения осевых нагрузок ТС. Осевая нагрузка это масса, передающаяся через ось транспортного средства на поверхность автомобильной дороги. Для разных дорог осевые нагрузки могут разные, для разных типов ТС осевые нагрузки могут различатся (влияют межосевые расстояния, количество осей в тележке, скатность и тип подвески) . Простыми словами "У вас 2х осный тягач, массой 8 тонн и 3х осный прицеп массой 7 тонн, на этой дороге максимально доустимая масса не может превышать 38 тонн, значит при правильном расположении груза в прицепе, вы можете перевозить 38-8-7=23 тонны."
Если при сложении осевых нагрузок максимальная масса превышает 44 тонны эта перевозка попадает в разряд тяжеловесных и требует оформления специального разрешения, согласования маршрута в контролирующих органах и оплаты пошлины за повышенный ущерб дорогам.
Если максимальная масса ТС свыше 80 тонн, то необходима разработка специального проекта, который может потребовать, например укрепления мостов на маршруте движения.
Вопрос масс и нагрузок, конечно, значительно глубже и в одном посте охватить все аспекты сложно, но для понимания основных моментов, думаю, что вам пригодится.

Tags: Как рассчитать максимальную нагрузку на ось грузового автомобиля

Тягач + Полуприцеп + Ограничения на оси. База данных транспортных средств (www.TLrun.com)

Как рассчитать грузоподъемность автомобиля | Автор топика: Мария

Как рассчитать грузоподъемность автомобиля

Грузоподъемность автомобиля является его основной эксплуатационной характеристикой, определяющей максимальную массу груза, на перевозку которого рассчитан этот автомобиль. При загрузке машины необходимо сравнивать его фактическую массу с грузоподъемностью, установленной в технической документации.

Инструкция
1
Определите расчетную грузоподъемность автомобиля по паспорту транспортного средства или по сертификационной табличке, находящейся в машине. В них должна содержаться информация о полной разрешенной массе и предельно допустимых нагрузках на передний и задний мост.
2
Обратите внимание на величину полной разрешенной массы автомобиля. Она определяет максимальную величину грузоподъемности, которая является критическим числом. Если постоянно превышать эту цифру при загрузке автомобиля, в конечном итоге это приведет к его поломке.
3
Чтобы рассчитать оптимальную установленную грузоподъемности автомобиля, сложите величину предельно допустимой нагрузки на его передний мост и величину предельно допустимой нагрузки на задний мост. Эта цифра будет характеризовать вес груза, который будет перевозиться машиной с максимальной эффективностью.
4
Рассчитайте фактическую полную массу загруженной автомашины. Просто это сделать, определив нагрузку на каждую ось с помощью автомобильных весов для поосного взвешивания. Автомобильные весы могут быть различных конструкций. На некоторых масса автомобиля с грузом, водителем и пассажирами определяется без остановки машины при ее скорости до 5 км/час.
5
Определите фактический вес, приходящийся на каждую ось, а потом сложите полученные цифры. Необходимо знать, что весы для взвешивания в движении имеют погрешность до 3%. Если необходимо определить полную массу автомобиля без погрешностей, используйте для этого грузоприемное устройство с тензодатчиками. Машина при взвешивании устанавливается на специальной платформе таких весов.
6
И наконец, узнать фактическую полную массу автомобиля можно, установив на его оси датчики нагрузки. В этом случае определение массы производится быстро и без погрешностей. Такая система очень эффективна, так как позволяет обеспечить полную загрузку машины без превышения его установленной грузоподъемности.
7
Сопоставьте установленную и фактическую величину грузоподъемности. Общая масса водителя, пассажиров и груза не должна превышать полную разрешенную массу автомобиля и предельно допустимые нагрузки на его передний и задний мост.