Можно ли ездить на мотоблоке с прицепом по дорогам 2019 года

Почему я не куплю себе прицеп-дачу | Автор топика: Pavani


Летом 2019 года я подрабатывал пригоняя прицепы-дачи из Прибалтики в Москву.
Уж не знаю что меня привлекало больше — длительные поездки в европу, перспективы расширения или сами прицепы... О последнем аспекте расскажу подробнее. Со стороны кажется что такая дача на колёсах это безумно удобно: свой домик в любом месте, отличное сочетание комфорта квартиры и природы за окном, мобильность и свобода... Но не всё так радужно.

О прицепах меня как-то распрашивала коллега с работы. Ниже я приведу выдержки из нашего разговора.
- Прицеп больше не хочу. Страшная ебанина. Рассказать?
- Почему нет?
Во-первых он стоит денег. Я по старому курсу покупал их в Литве тысяч по 200 (с учётом таможни). И это за 20-ти летний. Сейчас смело умножай на два. Что-то пятилетнее стоит уже пару миллионов.

У подъезда его особо не поставишь. В гараж его не впихнёшь. Значит стоянка. Значит минимум 3000 в месяц. То есть 36 000 в год. Если учесть что в зимний отпуск ты предположительно летишь на море, а летом с прицепом в ЕС или ещё куда, дней на 10, то это уже по 3 600 в сутки. Дороже гостиницы.
Потом есть требования к машине. Мне с четырмя литрами под капотом было пофиг, но перегонял один из прицепов машиной покупателя (Шкода, 1,8) — оно ваще не едет.

Блондинка вваливает на автобане. А почему? А потому что без прицепа.
Если ты куда с ним едешь — то это ограничение скорости до 70 по ПДД, до 90 по логике (очень весело тормозить автопоезд в 4 тонны весом на песочке, когда он ещё и складывается). Перестроения по трассе имеют свои особенности — длина автопоезда от 10 метров получается. Расход +2 литра. При цене литра в 80 руб. в ЕС это уже ощутимо. Парковаться/разворачиваться, да даже задом ехать очень весело. Нефигово прокачивал этот скилл. А главное за день уже до Вильнюса/Варшавы ненапряжно не доедешь: или спички в глаза, или ночевать в РБ. Минус 4 дня от отпуска на блядскую Белорусь.

Гостиничный номер по цене площадки в кемпинге.
Приехали в Европу. Тадам! Стоянка в кемпингах, по 15-30 евро в сутки. Гостиница стоит почти так же. Или чуть дороже. Причём в кемпингах вас таких много. А звукоизоляция весьма условна. При этом даже самый дешевый гостиничный номер больше и удобнее.
Ладно! В Европу лучше просто на машине. Зато можно в выходные с семьёй на природу ездить. Хрен вам. Кемпер это ни разу не альтернатива даче.

Заправка техническими жидкостями.
Всё начинается в пятницу вечером. Вместо того чтобы с работы сразу стартануть на дачу, приходится заезжать домой за прицепом. Продрались сквозь вечерние пробки, доехали до стоянки, сцепились. Вроде можно ехать? Нет. Нужно проверить уровень газа (и, возможно, дозаправить баллон), в любом случае нужно заправить водяной бак. Вы знаете места где прямо на улице можно налить воды в бак? И я не очень знаю. Значит везём из дома канистры. Теоретически можно договориться с ближайшей мойкой, но не факт что вам не откажут когда вы туда приедете. Запихиваем в прицеп шмурдяк. Едем. В пятницу вечером. Из Москвы. По адским пробкам. Как вы думаете, многие будут давать вам перестроиться перед ними?

Лагерь на берегу лесного озера. А где прицеп? А его у въезда в лес пришлось бросить — не прошел между деревьями.
Приехали. Кстати, куда приехали? У автопоезда отвартительная геометрическая проходимость и радиус поворота. У прицепа нереальные свесы. Съехать с асфальта вот на ту полянку? В 95% случаев вы этого не сможете. Будете цеплять задним свесом или дышлом. При этом если на грунте будет немного грязи — то всё, вы там останетесь. Спите ночью на полянке и вдруг пошел дождь? Срочно просыпаемся, сворачиваем лагерь и выезжаем, а то придётся ждать пока подъём на асфальт не просохнет. Полный привод не особо помогает, кстати. Помогает полный привод со всеми блокировками и зубастая резина (вроде ФБел), но вы на такой машине ездить точно не будете.

Отдохнули? Прорвались в город сквозь пробки вечера воскресенья. Повторяем всё в обратной последовательности. Прицеп на парковку, картридж биотуалета слить (подумайте, кстати, куда), воду из баков слить, шмурдяк перегрузить в машину, аккумулятор из прицепа поставить на зарядку.

Отдельная история — уборка в прицепе. В вашей квартире появилась отдельная комната. В силу отдыха на природе грязь туда наносится хорошо. Значит привезти на парковку пылесос, найти 220 В, и потратить минимум час на уборку, мытьё сантехники и плиты, не забудьте и про холодильник... Причём всё это в условиях ограниченного пространства. И так после каждой поездки. В следующий раз вы плюнете на всё, и поедете с женой отдыхать в гостиницу. Или с палаткой на ту же поляну. Или на природу без ночёвки.

Кемпер-автодом, тот который самоходный лишен части недостатков, например меньше ограничен в проходимости, его можно парковать и на улице (на свой страх и риск), на нём можно ездить на работу в пятницу (да можно вообще жить рядом с офисом!), но!
Он стоит как приличная дача. Или как квартира в Москве.
Вы получаете геморой в виде транспортного налога, страховки, ТО и ремонта и при этом теряете машину. Приехали вы в кемпинг с прицепом, разбили лагерь и поехали на машине вечером в город. А вот с автодомом такой фокус не пройдёт, вы останитесь в кемпинге (в большинстве случаев за городом) без средства передвижения. Я видел туристов на автодомах с каким-нибудь Смартом на прицепе-лафете. Но тут вы приобретёте все геморои движения автопоезда (читайте весь текст сначала).
Так что неоднократно подумайте, нужен ли вам кемпер. Возможно где-то я сгустил краски, но экономического смысла в таком отдыхе особо нет, а главное пропадает чувство новизны от гостиниц в разных городах и добавляется работы по той же уборке номера. Каждый день постельное бельё вам менять никто не будет. Есть правда приятное чувство нахождения в собственном доме в любом месте. Мы на заправке обедаем за нормальным столом едой, приготовленой на полноценной кухне в темпле и смотрим через стеклопакет как окружающие под дождём бегают от магазина к машине и обратно... Или в дороге я решил что пора бы поспать, заруливаю на любую парковку и валяюсь на диване с любимой книгой под уютной лампой (вместо того чтобы спать). Но грамотное планирование поездки, или наоборот, пофигизм и тяга к приключениям успешно конкурируют с такими сомнительными преимуществами.

Tags: Можно ли ездить на мотоблоке с прицепом по дорогам 2019 года

Штраф за езду на мотоблоке по дороге без тракторных прав

Нужны ли права на мотоблок? | Motokosmos

С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на легковом автомобиле с прицепом? | Автор топика: Официальные


С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на легковом автомобиле с прицепом? Всего участников: 1 839 Результаты после голосования





50 км/ч.





70 км/ч.





90 км/ч.





110 км/ч. Билет 39 ПДД онлайн 2019 категории AB M Билеты ПДД онлайн 2019 категории ABM biletpdd.online Официальные Билеты ПДД 2019 Вступайте в группу Официальные Билеты ПДД 2019. Правильные ответы к билетам прикреплены ссылкой к теме и находятся на сайте https://biletpdd.online/ 29K участников

фяриз (Ludmila) На автомагистрале с прицепом не более 90 км в час

Николай (Ludovika) 90 км/ч

Владимир (Malhara) 90 км / час

Tarbos (Marco) 1500 км/час!

Алла (Batlee) 110- 20 прицеп=90км/ч.

Татьяна Сурова (Иванцова) 90

Виктор (Pedran) Не знаю, но знаю точно по дорогам России правила разрешают движение с прицепом 70 км/час.Может какие исключения не знаю, лично я прицеп использую, для рыбалки.охоты.да нарушаю превышаю скорость и 90 и 100 но это наверно смотря по обстоятельствам. Может кто разъяснит подробнее? послушаем.

Владимир (Malhara) 90 км /час автомобиля с прицепом  на автомагистрали, а  20 км/ час дается на погрешность авто радаров, видео фиксаторов  (Так что еще 10  км   можешь  прихватить)  Ну а  будешь под 115  км/ час ехать  огребешь  что  называется  по полной   , от штрафа  уже не отделаешься! А  уж более  120  км/ час  не  желательно  вообще  для  себя  и  окружающих. Понимаешь я  о  чем. Прицеп  может  преподнести  серьезные  неприятности! И вот чаще  всего  подводит  наша  самоуверенность   типа  а  сколько  лет  уже  езжу с этим  прицепом!

Виктор (Pedran) Спасибо Владимир, все понятно и ясно, вот так надо и общаться в инете.никаких скандалов.и не спорить зря если не знаешь тему, Спасибо, у меня "Нива" быстро не разгонишь.

Владимир (Malhara) Всего и вам хорошего   и  как  говорится  ни  гвоздя  ни  жезла!

Виктор (Pedran)

Виктор (Pedran) Нужно смотреть не только на вес, но и на центр тяжести.

Самодельный трактор 4х4 двигатель т 40
Расход топлива на тракторе МТЗ 82
Отзывы об гусеничном экскаваторе Комацу 228
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)