Сколько весит задний борт КАМАЗа самосвала

ЗиЛ-130В1 с полуприцепом цементовозом ТЦ-4 (Автоистория) | Автор топика: Cairo

Оригинал взят у vladslav82 в ЗиЛ-130В1 с полуприцепом цементовозом ТЦ-4 (Автоистория)
Костромской производитель моделей помимо выпуска одних и тех же моделей в разных ценовых категориях продолжает выпускать различные надстройки и полуприцепы к уже ранее вышедшим своим моделям. В этом смысле больше всего повезло СуперМАЗам и семейству ЗиЛ-130. Сейчас под брендом Автоистория еще появляются полуприцепы, которые больше подходят КамАЗам, но их продают в комлекте с МАЗами, которых, видимо, слишком много было в свое время произведено. Поэтому я их пока пропускаю, а вот цементовоз ТЦ-4 на базе ЗиЛ-130В1 решил взять.

В целом модель достаточно неплоха и на прототип похожа.
Есть конечно и недостатки в виде традиционных толстенных дворников и слегка расползающихся передних колес. Хотя некоторые автоисторические ЗиЛы бывают и с перевернутыми форточками на дверях, "игрушечной" балкой переднего моста и "слепыми" фарами. В этом смысле цементовозу повезло. Но салон, двигатель и выхлопная система, в отличии от самосвала ЗиЛ-ММЗ-4502 и автокрана АК-75В, не окрашены.
Еще у этого цементовоза должны быть крылья над задними колесами тягача. Но, скорее всего из-за унификации, костромские товарищи их не стали делать, в том числе и на более дорогой версии в боксе SSM. Хорошо, что поставили за кабиной компрессор.
Модель, в том числе полуприцеп, практически целиком пластиковая.
Прототип полуприцепа-цементовоза ТЦ-4 выпускался Прилукским заводом строительных машин с 1967 года (вначале под индексом С-927). Полуприцеп имеет несущую конструкцию, разгрузка — пневматическая, грузоподъемность - 8 тонн.
Когда-то в детстве я зарисовал подобную сцепку, опираясь на иллюстрацию из справочника НИИАТ.

Доработок в этот раз совсем немного:
- заменены пластиковые шланги, соединяющие намертво сцепку, на более податливые
- окрашена катафоты на крыльях полуприцепа
- добавлены гос. номера

Облицовка капота на модели окрашена белым цветом, хотя, обычно кабину и капот грузовиков окрашивают защитным цветом целиком.

На большинстве костромских бочек, в том числе и на этой, хорошо заметен стык верхней и нижней половины.











Естественные цвета...

Tags: Сколько весит задний борт КАМАЗа самосвала

Ремонт оси опрокидывания самосвал камаз

Добрый день, подскажите сколько можно возить на Маз 5550 чтоб не было перегруза, по паспорту 12тонн а если ограничения по осям то сколько? | Автор топика: Илья

Добрый день, подскажите сколько можно возить на Маз 5550 чтоб не было перегруза, по паспорту 12тонн а если ограничения по осям то сколько?

Семен (Appius) двух осные по 10 на ось.

Иван (Sadhaka) Это точно?

Виктор (Balthild) Точнее не бывает.

Иван (Sadhaka) Пришел штраф, а груза было 9.88 получается не нарушил ничего.к нему ограничения 7 тон на ось не действует?

Иван (Sadhaka) Точнее если есть ограничения по осям 7 тонн, я на двух осях могу по 10 возить?

Олег (Vedha) общая 18 перед 8 зад 10

Иван (Sadhaka) Общая да 18 тонн было

Виктор (Balthild) Рулевая 9, ведущая 10

Виктор (Balthild) 2/3 полной массы приходится на ведущую ось. Далее не сложные математические действия.

Радик (Jessamyn) Больше 7 тонн груза пробивает заднюю ось

Иван (Sadhaka) Получается 2тонны на задок лишние были?

Радик (Jessamyn) Да!

Радик (Jessamyn) Законы у нас такие, по паспорту грузоподъёмность 10тонн, а по весам не проходишь

Наиль (Moore) смотря как грузить мы по 8 грузим и ничего надо тяжелое вперед кидать если в паллеты одинаковые то не берем болше 7, 5 тонн пробьет задок

Иван (Sadhaka) У вас такой же?

Наиль (Moore) у меня камаз 4308 а был раньше 5308

Радик (Jessamyn) Вес тара у Камаза 4303 тонн 5-6 не больше, ну а мазай пустой под 10 ку весит

Наиль (Moore) ну да но у него самосвал и грузить можно и так и этак как эксу сказал так и погрузит

Наиль (Moore) 7 тонн с лихуем выходит бак 500 литров