Замена масла в редукторе лодочного мотора Ямаха 9 9

Фирменные приколы от Yamaha | Автор топика: Adeela

Вот скажите, что вы подумаете, если при езде на высокой скорости у вас пыхнет красная лампочка с нарисованной масленкой? И что предпримете?
..Сделал годовое ТО у официалов и поехал кататься по МКАДу и тут на тебе. Как обороты шкалят за 11 тысяч, пыхает масленка хоть тресни. Сбрасываешь скорость и тошнишь – все нормально.
В общем, я на измене, уже сочиняю первый вариант претензии к «Панавто», пока гарантия не закончилась. Думаю с какой стороны заходить, кому звонить. Лишь бы движок клина не схватил, пока до гаража доеду..

Приезжаю, открываю руководство пользователя и читаю..
Во-первых, это не датчик давления масла, как подумает большинство авто-/мото- любителей, а контрольная лампа уровня масла в двигателе. Во-вторых, читаю внимательно: «Предупреждающий индикатор может мигать, когда мотоцикл идет под уклон, а также при резком ускорении и сбросе скорости, даже если уровень масла достаточен. Это, однако, не является неисправностью».
В общем, в процессе ТО мне слили старое масло и налили новое по серединному уровню. Долил до верхней риски и баг исчез. Но сколько мыслей пронеслось в голове ;)

Tags: Замена масла в редукторе лодочного мотора Ямаха 9 9

Замена масла в редукторе лодочного мотора Ямаха 9,9

ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОР ЛОДОЧНОГО МОТОРА | Автор топика: Motomarine

Видео удалено или не является публично доступным Лодочные моторы и лодки - купить новый лодочный мотор в Санкт-Петербурге Магазин Motomarine в Санкт-Петербурге предлагает широкий выбор продукции. Купить лодки из пвх под мотор (цены вас удивят) здесь очень просто. motomarine.ru ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОР ЛОДОЧНОГО МОТОРА

Первым делом напоминаем что для сохранения гарантии производителя, все техническое обслуживание, в том числе, и замена масла в редукторе должны проводиться специально обученными людьми в авторизованном сервисном центре.

Рекомендации по выбору масла для редуктора были описаны в предыдущем посте.

Во всех остальных случаях можно смело пользоваться этой инструкцией.

Нам понадобится

1. Емкость, куда необходимо слить отработанное масла;
2. Широкая шлицевая отвертка;
3. Прокладки для пробок;
4. Специальный насос для закачивания масла большого объема, если объем небольшой масло заливается непосредственно через насадку в тюбике;
5. Новое трансмиссионное масло;
6. Подставка под подвесной лодочный мотор, в случае если мотор не установлен на транце.

Последовательность действий

1. Устанавливаем мотор на подставке с вертикальным расположением дейдвуда. Если мотор установлен на транце, то дейдвуд также устанавливаем в вертикальном положении. Мотор необходимо установить, чуть приподняв над поверхностью.

2. Под мотор устанавливаем емкость для слива отработанного масла.

3. Откручиваем нижнюю сливную пробку. Масло начнет сливаться в емкость для слива.

4. Откручиваем верхнюю пробку. Ждем пока масло полностью стечет из редуктора (минут 10). ВНИМАНИЕ! Некоторые «мастера» после слива масла рекомендуют промыть редуктор бензином. Ни в коем случае этого делать нельзя. Бензин разрушает сальники, после чего в редуктор попадает вода, образуя эмульсию.

5. Меняем прокладки на пробках (пока стекает отработавшее масло).

6. Заливаем приобретенное свежее масло в редуктор. Для заправки масла небольшого объема используются специальные тюбики (бутылки), которые имеют насадку, плотно вставляющуюся в сливное отверстие. Если объем большой, то применяют специальные насосы. Вставляем в нижнее сливное отверстие насадку (трубку) и выдавливаем масло из тюбика (качаем насосом масло из емкости большого объема).

7. Заливку масла прекращаем при условии, что из верхнего контрольного отверстия начало вытекать масло, и это мало без пузырей воздуха.

8. Удерживая тюбик (насос) закручиваем верхнюю пробку.

9. Как можно быстро для минимизации потерь масла убираем тюбик (насос) от нижнего сливного отверстия и закручиваем сливную пробку. Определенная часть масла все равно вытечет. Если объем небольшой, то беспокоиться не стоит.

10. Проверяем уровень масла, открутив верхнее контрольное отверстие. Если масла вытекло много, то необходимо его добавить. Низкий уровень масла может привести к выходу редуктора из строя.

11. Плотно затягиваем пробки. Вытираем масло с редуктора. Отработанное масло передаем на специальные предприятия для дальнейшей утилизации.

Выполняя простые, но необходимые рекомендации по техническому обслуживанию редуктора (проверка и замена масла) самостоятельно, мотор будет долго радовать своей надежной, безотказной работой на рыбалке или простом отдыхе и прогулках на воде.

#мотомарин #motomarine #охота #рыбалка #лодки #моторы #hunt #fishing #спб #ленобласть

http://motomarine.ru Лодочные моторы и лодки - купить новый лодочный мотор в Санкт-Петербурге Магазин Motomarine в Санкт-Петербурге предлагает широкий выбор продукции. Купить лодки из пвх под мотор (цены вас удивят) здесь очень просто. motomarine.ru

Максим (Erlinda) всё правильно говорит