Самодельный прицеп к мотоблоку чертежи схемы

Авто 57 | Автор топика: Asfrid


Самодельный прицеп для легкового автомобиля
Можно его купить, но совсем не сложно и более экономично изготовить его самостоятельно, особенно, если у вас есть возможность достать какие-либо материалы без ущерба для кошелька.
Рассмотрим, как это делается.

Разработка чертежа для самодельного прицепа

Прежде чем перейти к делу, необходимо составить чертеж вашего прицепа. При этом необходимо ориентироваться на регламентированные правила по сборке прицепа для автомобиля, а именно на ГОСТ 37.001.220-80, чтобы вы смогли без проблем зарегистрировать его. Составьте чертеж максимально подробно и продумайте все мелочи. Он поможет вам правильно рассчитать необходимое количество материала для всех элементов прицепа, четко структурировать ход работы и избежать ошибок.

Материалы, необходимые для изготовления самодельного прицепа

При выборе материалов ориентируйтесь на преследуемые вами цели изготовления прицепа.

- Для каркаса днища возьмите металлическую трубу с квадратным сечением примерно 4х4 см. Можно использовать швеллер 2, 5х5 см. Для бортов сечение выбранного материала может быть меньше.
- Для обивки бортов прицепа возьмем стальной лист с минимальной толщиной 0, 6 мм либо ламинированную фанеру толщиной примерно 1, 5 см.
- В качестве материала для дна можно использовать жестяной лист, прочный пластик, osb плиту, фанеру толщиной 1, 5-2 см.
- Ходовую часть можно изготовить своими руками, но проще использовать передний мост мотоколяски СЗД. Колеса также лучше взять оттуда, дабы не искать подходящие отдельно.
- Для подвески отличным вариантом станет использование амортизационной системы от мотоцикла «Урал».
- Фаркоп.
- Электрика.
- Крепежные элементы.
- Сварочный аппарат и инструменты.

Ход работы по изготовлению самодельного прицепа

Изготовление рамы и соединительного узла
Исходя из чертежа делаем необходимые отрезы трубы либо швеллера, свариваем их в прямоугольный каркас, привариваем бортовые элементы. После этого следует приварить дополнительно ребра жесткости для особой прочности и исключения перекосов.
Соединительный узел — очень важная деталь. Он подвергается высоким нагрузкам, поэтому выполняется из тех же материалов, что и рамная часть. Для лучшей маневренности эта часть прицепа не должна превышать 2 м. Необходимо точно произвести отцентровку соединительного узла относительно оси, чтобы в процессе эксплуатации прицеп не вело в сторону. Для исключения непредвиденного разъединения, в конструкцию соединительного узла следует добавить трос или цепь безопасности.

Соединительная муфта
Соединим прицеп с автомобилем при помощи муфты. Для ее закрепления можно использовать болты, что менее надежно, но более практично, т.к. в любой момент позволяет отцепить прицеп, раскрутив болты. Второй вариант — приварить муфту, что наоборот, более надежно, но менее практично, т.к. тогда для отцепления прицепа придется отрезать муфту.

Монтаж оси прицепа
Ось прицепа — это основная опорная конструкция. Стандартно она устанавливается на расстоянии 40% длины от задней стенки прицепа, т.е. слегка смещена от центра назад. Для монтажа оси используем болты. Затем крепим на ось раму так же, с помощью болтовых соединений.

Монтаж бортов и днища
Выбор материала обшивки бортов и днища прицепа осуществляется исходя из целей использования прицепа. Крепеж выполняется болтами. При необходимости сделать откидной борт, используйте петли. Если вы планируете использовать тент при эксплуатации, закрепите по верхнему периметру бортов крепления для тентов (ролики, петли и пр.).

Монтаж электрики
Набор сигнальных огней сзади прицепа должен быть идентичен задним сигнальным огням машины, т.е. включать в себя стоп-огни, поворотники, габариты, фары заднего хода. Также на бортах должны иметься отражатели оранжевого света. На ближнем к машине борте должны иметься белые габариты. Если проводка подготовлена и приборы находятся на своих местах, принимаемся за подключение непосредственно к машине, используя розетку фаркопа.

Не стоит торопиться при выполнении всех вышеперечисленных действий. Следуйте правилу известной пословицы — семь раз отмерь, один отрежь.
#интересное Авто 57 Все об автомобилях и дорогах: новости авторынков и репортажи с мировых автосалонов, тест-драйвы автомобильных новинок... ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ http://ok.ru/avto57 По вопросам размещения рекламы и сотрудничества [email protected] 180K participants 03:51 Самодельный прицеп 987 views 10:03 Самодельный прицеп с нуля ч.1 787 views 11:52 Самодельный прицеп с нуля ч 2, проект закончен, испытания 652 views

ирина (Ignatio)

Николай (Lorenzo) Супер то супер, а как зарегистрировать???

Андрей (Bhadramurti) НАВЕРНО ДЛЯ КОЛХОЗА В ГАИ НЕ ДАДУТ  РАЗРЕШЕНИЯ ДЛЯ ГОРОДА А В ПРИНЦИПЕ В ГОРОДЕ И МЕНТОВ ТО НЕТ ОДНИ КАМЕРЫ   ТАК ЧТО  ТАСКАЙ  ЧТО ХОЧЕШЬ...  АТАК СУПЕР ЗА ИДЕЮ МОЖНО СДЕЛАТЬ И НОМЕРА НАБИТЬ  

Окороковъ (Verena) как регистрировать то?

Владимир (Kimika)

Сергей (Pankaj) У будет он гнить в огороде

Евгений (Kausiwa)

ИЗЗАТБЕК (Abel) Атлычна нет слва

Андрей (Bhadramurti) Класс;

евгений (Branek)

Sandro (Ghassan) судя по тому металлу из которого сварен это прицеп....весит он не меньше полтонны....и не зарегать его в гаевне ни как....НАФИГА ТОГДА ОН ТАКОЙ НУЖЕН??? сейчас проще купить 35 тр стоит...

Алексей (Alfrun) Сделано на пять с плюсом. Одно замечание можно облегчить. Но проблема с регистрацией. Для прохождения МРЭО, получения номеров и дальнейших техосмотров (вариант для Беларуси) необходимо пройти транспортно-техническую экспертизу в Минске, не факт, что пройдете, но оплатите как минимум треть стоимости нового прицепа, а к этому еще плюсуем стоимость материалов, собственный труд и в итоге, а стоит ли овчинка выделки. А про то что кто-то ездит с госномерами от других или с набитыми номерами тссссс....., читайте административный и уголовный кодекс.

Евгений (Kausiwa) !!!

Роман (Jermaine)

Алексей (Alfrun) Человек показал идею и мастерство, а не просил совета как регить и что на нем таскать. А то началось размазывание соплей и подсчет бухгалтерии. идея не в этом заключалась.

Николай (Lorenzo) Именно

Murat (Asfrid) класс

Tags: Самодельный прицеп к мотоблоку чертежи схемы

Как сделать самодельный крепкий прицеп с лавочкой к мотоблоку своими руками. Рекомендации: чтобы был крепк...

Чертеж самодельного прицепа для мотоблока - картинка из ...

Схемы и чертежи прицепов для мотоблока - Самодельные ...

Можно ли ездить на мотоблоке 6 л. с с самодельным прицепом, без тормоза, по обочине в населённом пункте Катя | Автор топика: Владислав

Могут ли гайцы докопаться и по каким причинам? Развиваемая скорость не более 15км/ч.

Тамара Что они скажут? Им предъявить не чего. Главное по крайней правой ехать, по сути тот же велосипед.

Максим Вне дорог - хоть на ослике задом наперед.
На дороги - запрещено.
Обочина - часть дороги.
Продолжать?

Федор Можно. Мотоблок не является транспортным средством.

Вадим проверить наличие или отсутствие тормоза, они на месте не могут, для этого экспертиза нужна, а вот заморачиваться с ней нихто не будет)

Владимир мотоблок -это механическая лопата)))))) про лопату в ПДД ничего не сказано

Эдуард Гайцам пофиг, они и в поле могут докапаться

Валерия При желании могут. Но народ ездят, правда только в целях перегона мотоблока а не в целях покатушек.

Ярослав Крутой мотоблок 6 л!

Пётр а кто вам запретит?

Прицеп для мотоблока своими руками: несколько вариантов + ...

Делаем прицеп для мотоблока: 4 варианта изготовления своими руками ... Планируя самостоятельно сделать прицеп, необходимо прежде всего разработать чертеж, в котором рассчитать ... При изготовлении самодельного прицепа никак не обойтись без сварочного ... Схема изготовления рамы прицепа.

Тележка для мотоблока своими руками: размеры, чертеж

Тележка для мотоблока своими руками: размеры, чертеж все это вы ... нужных для того, чтобы сделать самодельную технику своими руками. Планируя начать работу по сооружению прицепа, изучаем подготовленный чертеж и ...

Как сделать свет на минитракторе видио
Как сделать картофелесажалку для минитрактора своими руками видео
Мотоблок зубр навесное оборудование своими руками
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)