Схема электрооборудования трактора Т-28М2 (рис. 122). В электрооборудование входят: генератор 2 с реле-регулятором 4 и аккумуляторные батареи 15, стартер 17, электрофакельный подогреватель 18 с контрольным элементом 19 и включателем 20, фары 1 и 13, задний фонарь S, включатель стоп-сигнала 7, лампочка освещения приборов 3, штепсельный разъем 9 и переключатель света 10, звуковой сигнал 6 с кнопкой включения 11, световой аварийный сигнализатор перегрева двигателя с контрольной лампочкой 12 и датчиком 14, амперметр 16 и блок предохранителей 5.

Рабочее оборудование включает в себя гидравлическую навесную систему, валы отбора мощности, приводной шкив и прицепное устройство.

Гидравлическая раздельно агрегатная навесная система состоит из насоса, распределителя, одного основного и двух выносных силовых цилиндров и бака, соединенных между собой трубопроводами и шлангами, а также механизма навески.

Вал отбора мощности 20 (см. рис. 119), соединенный муфтой 23 с валом коробки передач, включают на зависимый или независимый привод перемещением шестерни 24 по нижнему валу коробки передач. Синхронным валом отбора мощности служит левый наружный конец валика 17 механизма блокировки дифференциала.

Шкив приводной устанавливают на задней стенке корпуса 16 силовой передачи. Механизм шкива состоит из двух конических шестерен, смонтированных в отдельном корпусе. Привод шкива осуществляется от заднего конца вала отбора мощности 20.