Ходовая часть. Рама трактора (рис. 180)-сварная. Состоит она из передней 1 и задней 2 полурам, соединенных шарнирным устройством 3. Полурамы могут поворачиваться относительно друг друга вокруг вертикального шарнира на угол 35° и вокруг горизонтального шарнира на угол 16°.

Передняя подвеска осуществлена на двух продольных по­луэллиптических рессорах, установленных в кронштейнах рамы на резиновых подушках.

В средней части рессора двумя стремянками и накладкой крепится к переднему ведущему мосту. Сжатие рессоры ограничивается резиновым буфером, прикрепленным к раме, а обратный ход — приваренным к раме ограничителем.

Колеса — односкатные бездисковые с сельскохозяйственными шинами низкого давления. Колесо в сборе состоит из покрышки размером 23,1/18-26″, камеры с водно-воздушным вентилем, колеса в виде широкопрофильного обода Д20-26″ и ограничителей, фиксирующих колесо на ступичной части водила. Колесо крепится гайками с помощью восьми прижимов.