Как правильно отрегулировать ГБО 2 поколения Томасетто видео

Стоит ли ставить ГБО?

Стоит ли ставить ГБО?Автор: StehlenСтоит ли ставить газовое оборудование на автомобиль?Когда ГБО окупится если Вы решились на этот шаг?Каким автомобилям ГБО нанесет вред?

Я думаю многие задают себе эти вопросы, и поиск в сети в лучшем случае выдает калькулятор окупаемости, вставленный в каждый сайт установщиков газового оборудования для автомобилей. Но все ли так просто, как обещают цифры с экрана? Я второй год езжу на газе и пришлось повозиться с настройкой, а при поиске информации приходится много читать. И вот частью выводов с прочитанной информации я хочу с вами поделиться.

Хочется начать с вопроса, - "А надо ли вообще все это?" Ответ прост, - "Решайте сами!" Исходите из Ваших условий. Вспомните Ваш годовой пробег, если меньше 30000 км, то отмечаем на листочке "минус". Да, дучше всегда записывать. Так проще принять решение, и сложнее стать жертвой недобросовестного маркетинга.

  

Второе - какой у вас объем двигателя и какой расход. Чем больше бензина потребляет сердце Вашего железного коня. тем быстрее Вы начнете ощущать выгоду ГБО. Особенно хорошо для экономии с ГБО иметь большой мотор с малым количеством цилиндров. Например 3 литра и 4 цилиндра. Стоимость комплекта ГБО и его установки будет исходить из 4 цилиндров (конечно редуктор и баллон будут дороже), но это встречается редко, хотя если вспомнить УАЗы и ГАЗы, то это как раз про них.

Третье - как происходит регулировка зазоров клапан седло, регулировка клапанов особенно важна при установленном ГБО. Многие считают, что у современных машин (особено иномарок) стоят гидрокомпенасторы. А вот и нет скажу я Вам. Автопром идет по пути экономии и заменяет гидрокомпенсаторы на ручную регулировку. И от того как регулируется зазор зависит многое. Я приведу варианты конструкции грм в порядке убывания привлекательности установки ГБО.

Если на ВАЗ шайбы стоят копейки и есть на любом СТО, то с иномарками не все так гладко. Простой пример Suzuki Grand Vitara последнего поколения с двигателем 2 и 2.7 литра. Шайбы стоят от 300 рублей (экзист, автодок смотрите по коду 12892-65J00-225), часто приходится заказывать (к примеру в Пензе оффициальный дилер не имеет в наличии этих шайб). Официалы дерут по 800 рублей за шайбу. И представьте если заказывать, то это 2 раза нужно вскрывать двигатель, что равняется двойной работе. С этими шайбами самый актуальный вариант это проточка. Если покупать по 300 рублей, то каждая регулировка выйдет в копеечку, я уж не говорю про обдир.. официальных дилеров.

Если у Вас так, то нафиг это ГБО. При такой конструкции (встречается на Mazda, Ford Focus 1.8, Suzuki Grand Vitara с двигателем 2.4) для регулировки нужно снять распредвалы, а это уже не дешево. Потом цена толкателя в районе 1000 (смотрим код для сузуки 12891-78K00-296, последняя цифра это толщина для расчета зазоров). То есть в таком двигателе регулировка зазоров будет обходиться дорого, и смысла ставить газ я не вижу. Хотя возможно их тоже можно точить, тогда это снизит стоимость регулировки.

Гидрокомпенсаторы - это лучший вариант. Клапана всегда подстраиваются сами, что обеспечивает нужный отвод тепла от клапана.Регулировка "отверткой" - данная система встречается на хондах црв. Регулируется зазор простой отверткой. Это хороший вариант для гбо. Обычно такая регулировка быстра и стоит дешево.Регулировка шайбами - тут уже сложнее. Регулировка толкателями - самый веселый вариант.  Четвертое - лучше поинтересоваться сколько стоит ремонт головки на вашем двигателе, и в вашем городе. Я не утверждаю, что из-за газа клапана горят у всех и обязательно. Нет, с вами может не случиться этого. Но узнать стоит. Простой пример  - мой автомобиль. Зазор уходит в трех клапанах, остальные нормально переваривают газ. Я думаю 100000 км на газе это предел для тех трех клапанов. И уже узнал стоимость ремонта - работа около 3500 рублей. Думаю со всеми запчастями, в 10000 рублей уложиться должен. Но это я пока только планрую действия при плачевном исходе. Может после замены форсунки зазор станет уходит медленнее. В общем поживем увидем, но планировать стоит и плохие варианты.

Пара слов о вреде ГБО. Если все настроено как надо, то вред минимален. Но помните - это при условии прохождения регулярного технического обслуживания автомобиля.

Сколько реально экономишь на топливе с ГБО?Ориентируйтесь в своих расчетах на 30-35% экономии. Это цифры полученные мной при не однократном замере расхода топлива по заправкам. Сейчас статистика у меня идет уже 5000 км. За это время средний расход топлива (бензин и газ) составил 14.5 литра (режим смешанный, немного больше города), и средняя цена километра 2.05 рубля. Когда ездил на бензине, то замер показывал расход около 12 литров, но это две трети пути по трассе. При режиме езды как сейчас, бензина съело бы на мой взгляд 13 литров.

Tags: Как правильно отрегулировать ГБО 2 поколения Томасетто видео

Инструкция как быстро и правильно настроить ГБО на своем автомобиле. Нормальный расход газа для Ланоса......

Газ на авто | Автор топика: Stanford

Как измерить расход топлива на автомобиле
Многие автолюбители сетуют на повышение расхода топлива на своем автомобиле и приводят в качестве довода показания расхода топлива, отображаемые бортовым компьютером автомобиля. Но мало кто проверяет показания бортового компьютера в части расхода топлива автомобиля другими способами.

Как же все-таки вычислить расход топлива на своем автомобиле не прибегая к помощи бортового компьютера?

Чтобы измерить реальный расход топлива на автомобиле необходимо выполнить несколько действий соблюдая следующий алгоритм:

Заправьте автомобиль топливом до полного бака и запомните пробег вашего автомобиля перед выездом с заправочной станции. Рекомендуем сохранить чек, полученный на заправочной станции, т.к. в нем есть информация о количестве заправленного топлива. Информация в чекe пригодится нам для подсчета.
Эксплуатируйте ваш автомобиль, до тех пор, пока не израсходуете топливо. Тут вам придется снова зафиксировать пробег автомобиля.
У нас есть два показателя:

первоначальный пробег, зафиксированный перед началом использования автомобиля с полным баком,
итоговый пробег.
Вычтите из итогового пробега первоначальный пробег и вы получите показатель расстояния (сколько километров вы преодолели, используя полный бак автомобиля.
Вспомните, сколько топлива в литрах вы залили в автомобиль.
Теперь нас есть всем необходимые данные, чтобы вставить их в формулу следующего вида:
V:S х 100= Расход топлива на 100 км пути

S – километраж, который вы преодолели на автомобиле с использованием полного бака. V - количество затраченных литров бензина.
Результат деления параметра "V" на показатель "S" умножаем на 100, чтобы выявить число, отображающее, какое количество топлива, которое тратит ваш автомобиль на преодоление 100 километров.

Как настроить ГБО 2-го поколения - YouTube

Настроить газовое оборудование очень легко, но мало кто и это умеет делать(( В этом видео расскажу о том как же это сделать.