Как правильно отрегулировать карбюратор ВАЗ 2107 видео

Что предпринять если обмерзает карбюратор зимой?

white_sevenКарбюратор ВАЗ 2107 – надежное устройство, которое способно работать исправно, при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании.

Но в осенне-зимний период карбюратор может замерзнуть. Как правило, это случается при сильной влажности воздуха: в туман, снег, дождь, при температуре окружающей среды от -5 до +5 °С. В таких погодных условиях лед образуется на дозирующих элементах, диффузорах, кромке дроссельной заслонки, если она постоянно открыта (например, при езде по трассе).
Образованный на диффузорах лед и закупорка оным воздушных отверстий переходной системы препятствует потоку воздуха, что приводит к переобогащению смеси, свечи обрастают нагаром, увеличивается расход бензина. В результате этого двигатель теряет мощность, работает с перебоями, троит и даже может остановиться.
Если при езде по трассе вы почувствовали, что работа двигателя изменилась, то следует остановиться, убедиться, что причиной перебоев стал образовавшийся лед, быстро сняв крышку воздушного фильтра и посмотрев на поверхность диффузоров, и подождать несколько минут. За это время лед в карбюраторе растает, и двигатель заработает по-прежнему. Крышку воздушного фильтра надо снимать быстро, сразу после остановки, потому что лед в карбюраторе очень быстро растает, а вода испариться, что может ввести в заблуждение.
Однако, после запуска двигателя, может наблюдаться черный дым – признак богатой смеси. Дело в том, что свечи с налетом не производят хорошей искры, поэтому сгорание смеси неполное и не сгоревшие остатки топлива выбрасываются в трубу. На исправном и отрегулированном карбюраторе свечи зажигания самоочищаются через несколько километров пробега.
Для уменьшения вероятности обмерзания, конструкцией автомобиля предусмотрена система подогрева воздуха перед входом в карбюратор. Воздушный фильтр имеет дополнительный подвод воздуха от выпускного коллектора и оснащен термопереключателем, который в свою очередь имеет три положения:

Переключатель в положении Cold находится тогда, когда перегородка внутри фильтра открыта и забор воздуха карбюратором осуществляется с улицы. Это положение используется летом.
Положение Hot закрывает доступ воздуха извне и открывает его для забора горячего воздуха от коллектора. Это положение используется зимой и предотвращает образование льда в вышеописанных узлах карбюратора.
Промежуточное положение приоткрывает перегородку частично и воздух забирается как от коллектора, так и с улицы. Оптимальное положение для весенне-осеннего периода.
На воздушном фильтре карбюратора ОЗОН 2107 термопереключатель ручной. В некоторых моделях зарубежных производителей подача горячего воздуха регулируется автоматически.
Мне будет приятно, если Вы выскажите свое мнение об этом посте.

Tags: Как правильно отрегулировать карбюратор ВАЗ 2107 видео

Автомастерская "ОЗОН", ремонт и диагностика инжекторных автомобилей и карбюраторов. г.Железногорск .

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА ВАЗ 2107 ...

Лучшие АВТО гифы - присоединяйтесь) | Автор топика: ВАЗ

Недавно я рассказывал о опыте тюнинга карбюратора ВАЗ 2101. Поделюсь опытом установки на двигатели 2103 и 2106. Для обоих 1 камера топливный жиклер 135 воздушный 170 распылитель 4.5 или топливный 130 воздушный 150 распылитель 4.0 -это равнозначные комбинации. 2 камера для 2103 топливный 140 воздушный 190 распылитель 4.5. Для 2106 топливный 140 воздушный 150 распылитель 4.0. Будет приятно если эта информация кому то пригодится.

Александр (Medrod)

Дмитрий (Gwylfai)

Александр (Medrod)

Как почистить и настроить карбюратор ВАЗ (классика). Сделай ...

23 окт 2013 - 19 мин. - Добавлено пользователем Ремонт Двигателя! И интересное!Как почистить и настроить карбюратор ВАЗ (классика). Сделай сам! Ремонт Двигателя! И интересное! Loading... Unsubscribe from ...