Будни мастерской (часть вторая).
Часть первая: http://.livejournal.com/548972.html
Во второй части я хочу рассказать о еще одном направлении работы нашей мастерской.
Работа над любой моделью начинается со снятия размеров с прототипа (в данном случае "прототипом" называют настоящий прицеп или автомобиль, модель которого планируем делать). Изображение с размерами ММЗ 81024 у меня не сохранилось, поэтому покажу на примере прицепа, который разрабатываем сейчас (КМЗ 8119).
Далее снятые размеры превращаются в трехмерный чертеж.
По которому позднее делаются развертки и превращаются в фототравленные детали.
После вырезания и склеивания деталей получаем корытца прицепов.Технология фоторавления позволяет очень точно передать мелкие элементы, полосы, выштамповки, отверстия, любые формы размером до 0,3 мм (можно и мельче, но слой краски их нивелирует).
Параллельно изготавливается рама для прицепа и мелкие детали кузова (фонари, отражатели и т. д.), а также фаркопы, которые потом будут приклеены на автомобиль-тягач.
После окраски кузовов и рам, все детали собираются в готовый прицеп.Процесс сборки выглядит примерно так.
Готовые прицепы.
Если есть какие-то вопросы - задавайте в комментариях.
Часть третья: http://.livejournal.com/551933.html
Tags: Как сделать прицеп к легковому автомобилю своими руками чертежи
самодельный прицеп.
Константин Веселкин | Автор топика: КУЛИБИНЫ
Самодельный прицеп для автомобиля
Автор: alexander_8
http://usamodelkina.ru/8570-samodelnyy-pricep-dlya-avtomobilya.html
Легковой прицеп своими руками - YouTube
Легковой прицеп своими руками! Если у Вас имеются какие то вопросы, то пишите мне на электронную почту [email protected].