Как сделать самосвальный прицеп для легкового автомобиля

Выставка достижений автопрома

Серия фотографий, сделанных на автомобильной выставке, проведённой в октябре 1974-го года в честь 50-летия советского автопрома ("точкой отсчёта" стал первый показ грузовых автомобилей АМО-Ф-15, прошедшей 7-го ноября 1924-го года в Москве). Выставка проходила в ноябре-октябре 1974-го года на базе выставочного комплекса "Выставка достижений народного хозяйства" в Москве

Грузовой автомобиль с бортовой платформой ЗиЛ-131

Грузовой автомобиль с бортовой платформой ЗиЛ-157К

Грузовой автомобиль с бортовой платформой УАЗ-452Д

Грузовой автомобиль с бортовой платформой ГАЗ-51А

Грузовой автомобиль с бортовой платформой ГАЗ-53А

Грузовой автомобиль с бортовой платформой Урал-375Д

Грузовой автомобиль с бортовой платформой Урал-377

Грузовой автомобиль с бортовой платформой МАЗ-500А

Грузовой автомобиль с бортовой платформой МАЗ-516Б

Грузовой автомобиль с бортовой платформой МАЗ-7510

Опытный автомобиль-самосвал на базе грузового автомобиля МАЗ-7310 "Ураган"

Опытный автомобиль-самосвал КрАЗ-251

Автомобиль-самосвал МАЗ-511А (в составе автопоезда со самосвальным прицепом МАЗ-847А)

Автомобиль-самосвал МАЗ-503А

Автомобиль-самосвал САЗ-3502

Автомобиль-самосвал ГАЗ-САЗ-53Б

Автомобиль-самосвал ЗиЛ-ММЗ-554

Автопоезд МАЗ-515Б-941

Автопоезд МАЗ-504В-5205А

Автопоезд КАЗ-4430

Автопоезд КАЗ-608В-717

Автомобиль-трубовоз МАЗ-7910

Автопоезд для перевозки леса в хлыстах (в составе тягача МАЗ-509 с прицепом-роспуском ТМЗ-803М)

Автопоезд для перевозки леса в хлыстах (в составе тягача КрАЗ-255Л с прицепом-роспуском ТМЗ-803М)

Самоходный скрепер МоАЗ-546

Самосвальный автопоезд для подземных работ МоАЗ-6401-9585

Специализированный автомобиль для перевозки яиц и цыплят ГЗСА-3716

Передвижная клинико-диагностическая лаборатория ПДКЛ

Автомобиль-фургон с изотермическим кузовом для перевозки скоропортящихся продуктов ГЗСА-3702

Ветеринарный автомобиль ГЗСА-3510

Механизированный заправочный агрегат МЗ-3607

Автобус КАвЗ-685

Автобус ЛиАЗ-677

Автобус ПАЗ-3201

Автобус ПАЗ-3204

Автобус ЛАЗ-699Н

Автобус ЛАЗ "Украина-73"

Малогабаритный автобус УАЗ-452В

Автомобиль-фургон ЕрАР-762А

Грузопассажирский автомобиль ЛуАЗ-969М

Грузопассажирский автомобиль УАЗ-469

Легковой автомобиль ВАЗ-21011 "Жигули"

Легковой автомобиль ГАЗ-13 "Чайка"

Малолитражный легковой автомобиль КИМ-10

Малолитражный легковой автомобиль ЗАЗ-965

Tags: Как сделать самосвальный прицеп для легкового автомобиля

Бортовой прицеп для легкового автомобиля с опрокидываемым кузовом. На прицепе установлен подъемный механи...

Автобан!!! | Автор топика:

АВТО Самодельный прицеп для легкового автомобиля
Можно его купить, но совсем не сложно и более экономично изготовить его самостоятельно, особенно, если у вас есть возможность достать какие-либо материалы без ущерба для кошелька. Рассмотрим, как это делается.

Разработка чертежа для самодельного прицепа

Прежде чем перейти к делу, необходимо составить чертеж вашего прицепа. При этом необходимо ориентироваться на регламентированные правила по сборке прицепа для автомобиля, а именно на ГОСТ 37.001.220-80, чтобы вы смогли без проблем зарегистрировать его. Составьте чертеж максимально подробно и продумайте все мелочи. Он поможет вам правильно рассчитать необходимое количество материала для всех элементов прицепа, четко структурировать ход работы и избежать ошибок.

Материалы, необходимые для изготовления самодельного прицепа

При выборе материалов ориентируйтесь на преследуемые вами цели изготовления прицепа.

- Для каркаса днища возьмите металлическую трубу с квадратным сечением примерно 4х4 см. Можно использовать швеллер 2, 5х5 см. Для бортов сечение выбранного материала может быть меньше.
- Для обивки бортов прицепа возьмем стальной лист с минимальной толщиной 0, 6 мм либо ламинированную фанеру толщиной примерно 1, 5 см.
- В качестве материала для дна можно использовать жестяной лист, прочный пластик, osb плиту, фанеру толщиной 1, 5-2 см.
- Ходовую часть можно изготовить своими руками, но проще использовать передний мост мотоколяски СЗД. Колеса также лучше взять оттуда, дабы не искать подходящие отдельно.
- Для подвески отличным вариантом станет использование амортизационной системы от мотоцикла «Урал».
- Фаркоп.
- Электрика.
- Крепежные элементы.
- Сварочный аппарат и инструменты.

Ход работы по изготовлению самодельного прицепа

Изготовление рамы и соединительного узла
Исходя из чертежа делаем необходимые отрезы трубы либо швеллера, свариваем их в прямоугольный каркас, привариваем бортовые элементы. После этого следует приварить дополнительно ребра жесткости для особой прочности и исключения перекосов.
Соединительный узел — очень важная деталь. Он подвергается высоким нагрузкам, поэтому выполняется из тех же материалов, что и рамная часть. Для лучшей маневренности эта часть прицепа не должна превышать 2 м. Необходимо точно произвести отцентровку соединительного узла относительно оси, чтобы в процессе эксплуатации прицеп не вело в сторону. Для исключения непредвиденного разъединения, в конструкцию соединительного узла следует добавить трос или цепь безопасности.

Соединительная муфта
Соединим прицеп с автомобилем при помощи муфты. Для ее закрепления можно использовать болты, что менее надежно, но более практично, т.к. в любой момент позволяет отцепить прицеп, раскрутив болты. Второй вариант — приварить муфту, что наоборот, более надежно, но менее практично, т.к. тогда для отцепления прицепа придется отрезать муфту.

Монтаж оси прицепа
Ось прицепа — это основная опорная конструкция. Стандартно она устанавливается на расстоянии 40% длины от задней стенки прицепа, т.е. слегка смещена от центра назад. Для монтажа оси используем болты. Затем крепим на ось раму так же, с помощью болтовых соединений.

Монтаж бортов и днища
Выбор материала обшивки бортов и днища прицепа осуществляется исходя из целей использования прицепа. Крепеж выполняется болтами. При необходимости сделать откидной борт, используйте петли. Если вы планируете использовать тент при эксплуатации, закрепите по верхнему периметру бортов крепления для тентов (ролики, петли и пр.).

Монтаж электрики
Набор сигнальных огней сзади прицепа должен быть идентичен задним сигнальным огням машины, т.е. включать в себя стоп-огни, поворотники, габариты, фары заднего хода. Также на бортах должны иметься отражатели оранжевого света. На ближнем к машине борте должны иметься белые габариты. Если проводка подготовлена и приборы находятся на своих местах, принимаемся за подключение непосредственно к машине, используя розетку фаркопа.

Не стоит торопиться при выполнении всех вышеперечисленных действий. Следуйте правилу известной пословицы — семь раз отмерь, один отрежь.
#интересное АВТО Все об автомобилях и дорогах: новости авторынков и репортажи с мировых автосалонов, тест-драйвы автомобильных новинок... ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ https://ok.ru/pubauto По вопросам размещения рекламы и сотрудничества [email protected] 247K participants 03:50 Самодельный прицеп 1 172 views 10:02 Самодельный прицеп с нуля ч.1 940 views 11:51 Самодельный прицеп с нуля ч 2, проект закончен, испытания 697 views 52 Comments 1K Shares 9K Likes

Самосвальный модуль на базе прицепа легкового автомобиля ...

Legionavto доп. оборудование для автомобилей 59,079 views · 3:07 · Самосвальный модуль на базе прицепа легкового автомобиля.