Выставка достижений автопрома
Серия фотографий, сделанных на автомобильной выставке, проведённой в октябре 1974-го года в честь 50-летия советского автопрома ("точкой отсчёта" стал первый показ грузовых автомобилей АМО-Ф-15, прошедшей 7-го ноября 1924-го года в Москве).
Грузовой автомобиль с бортовой платформой ЗиЛ-131
Грузовой автомобиль с бортовой платформой ЗиЛ-157К
Грузовой автомобиль с бортовой платформой УАЗ-452Д
Грузовой автомобиль с бортовой платформой ГАЗ-51А
Грузовой автомобиль с бортовой платформой ГАЗ-53А
Грузовой автомобиль с бортовой платформой Урал-375Д
Грузовой автомобиль с бортовой платформой Урал-377
Грузовой автомобиль с бортовой платформой МАЗ-500А
Грузовой автомобиль с бортовой платформой МАЗ-516Б
Грузовой автомобиль с бортовой платформой МАЗ-7510
Опытный автомобиль-самосвал на базе грузового автомобиля МАЗ-7310 "Ураган"
Опытный автомобиль-самосвал КрАЗ-251
Автомобиль-самосвал МАЗ-511А (в составе автопоезда со самосвальным прицепом МАЗ-847А)
Автомобиль-самосвал МАЗ-503А
Автомобиль-самосвал САЗ-3502
Автомобиль-самосвал ГАЗ-САЗ-53Б
Автомобиль-самосвал ЗиЛ-ММЗ-554
Автопоезд МАЗ-515Б-941
Автопоезд МАЗ-504В-5205А
Автопоезд КАЗ-4430
Автопоезд КАЗ-608В-717
Автомобиль-трубовоз МАЗ-7910
Автопоезд для перевозки леса в хлыстах (в составе тягача МАЗ-509 с прицепом-роспуском ТМЗ-803М)
Автопоезд для перевозки леса в хлыстах (в составе тягача КрАЗ-255Л с прицепом-роспуском ТМЗ-803М)
Самоходный скрепер МоАЗ-546
Самосвальный автопоезд для подземных работ МоАЗ-6401-9585
Специализированный автомобиль для перевозки яиц и цыплят ГЗСА-3716
Передвижная клинико-диагностическая лаборатория ПДКЛ
Автомобиль-фургон с изотермическим кузовом для перевозки скоропортящихся продуктов ГЗСА-3702
Ветеринарный автомобиль ГЗСА-3510
Механизированный заправочный агрегат МЗ-3607
Автобус КАвЗ-685
Автобус ЛиАЗ-677
Автобус ПАЗ-3201
Автобус ПАЗ-3204
Автобус ЛАЗ-699Н
Автобус ЛАЗ "Украина-73"
Малогабаритный автобус УАЗ-452В
Автомобиль-фургон ЕрАР-762А
Грузопассажирский автомобиль ЛуАЗ-969М
Грузопассажирский автомобиль УАЗ-469
Легковой автомобиль ВАЗ-21011 "Жигули"
Легковой автомобиль ГАЗ-13 "Чайка"
Малолитражный легковой автомобиль КИМ-10
Малолитражный легковой автомобиль ЗАЗ-965
Tags: Как сделать самосвальный прицеп для легкового автомобиля
Бортовой прицеп для легкового автомобиля с опрокидываемым кузовом. На прицепе установлен подъемный механи...






Автобан!!! | Автор топика:





АВТО Самодельный прицеп для легкового автомобиля
Можно его купить, но совсем не сложно и более экономично изготовить его самостоятельно, особенно, если у вас есть возможность достать какие-либо материалы без ущерба для кошелька. Рассмотрим, как это делается.
Разработка чертежа для самодельного прицепа
Прежде чем перейти к делу, необходимо составить чертеж вашего прицепа. При этом необходимо ориентироваться на регламентированные правила по сборке прицепа для автомобиля, а именно на ГОСТ 37.001.220-80, чтобы вы смогли без проблем зарегистрировать его. Составьте чертеж максимально подробно и продумайте все мелочи. Он поможет вам правильно рассчитать необходимое количество материала для всех элементов прицепа, четко структурировать ход работы и избежать ошибок.
Материалы, необходимые для изготовления самодельного прицепа
При выборе материалов ориентируйтесь на преследуемые вами цели изготовления прицепа.
- Для каркаса днища возьмите металлическую трубу с квадратным сечением примерно 4х4 см. Можно использовать швеллер 2, 5х5 см. Для бортов сечение выбранного материала может быть меньше.
- Для обивки бортов прицепа возьмем стальной лист с минимальной толщиной 0, 6 мм либо ламинированную фанеру толщиной примерно 1, 5 см.
- В качестве материала для дна можно использовать жестяной лист, прочный пластик, osb плиту, фанеру толщиной 1, 5-2 см.
- Ходовую часть можно изготовить своими руками, но проще использовать передний мост мотоколяски СЗД. Колеса также лучше взять оттуда, дабы не искать подходящие отдельно.
- Для подвески отличным вариантом станет использование амортизационной системы от мотоцикла «Урал».
- Фаркоп.
- Электрика.
- Крепежные элементы.
- Сварочный аппарат и инструменты.
Ход работы по изготовлению самодельного прицепа
Изготовление рамы и соединительного узла
Исходя из чертежа делаем необходимые отрезы трубы либо швеллера, свариваем их в прямоугольный каркас, привариваем бортовые элементы. После этого следует приварить дополнительно ребра жесткости для особой прочности и исключения перекосов.
Соединительный узел — очень важная деталь. Он подвергается высоким нагрузкам, поэтому выполняется из тех же материалов, что и рамная часть. Для лучшей маневренности эта часть прицепа не должна превышать 2 м. Необходимо точно произвести отцентровку соединительного узла относительно оси, чтобы в процессе эксплуатации прицеп не вело в сторону. Для исключения непредвиденного разъединения, в конструкцию соединительного узла следует добавить трос или цепь безопасности.
Соединительная муфта
Соединим прицеп с автомобилем при помощи муфты. Для ее закрепления можно использовать болты, что менее надежно, но более практично, т.к. в любой момент позволяет отцепить прицеп, раскрутив болты. Второй вариант — приварить муфту, что наоборот, более надежно, но менее практично, т.к. тогда для отцепления прицепа придется отрезать муфту.
Монтаж оси прицепа
Ось прицепа — это основная опорная конструкция. Стандартно она устанавливается на расстоянии 40% длины от задней стенки прицепа, т.е. слегка смещена от центра назад. Для монтажа оси используем болты. Затем крепим на ось раму так же, с помощью болтовых соединений.
Монтаж бортов и днища
Выбор материала обшивки бортов и днища прицепа осуществляется исходя из целей использования прицепа. Крепеж выполняется болтами. При необходимости сделать откидной борт, используйте петли. Если вы планируете использовать тент при эксплуатации, закрепите по верхнему периметру бортов крепления для тентов (ролики, петли и пр.).
Монтаж электрики
Набор сигнальных огней сзади прицепа должен быть идентичен задним сигнальным огням машины, т.е. включать в себя стоп-огни, поворотники, габариты, фары заднего хода. Также на бортах должны иметься отражатели оранжевого света. На ближнем к машине борте должны иметься белые габариты. Если проводка подготовлена и приборы находятся на своих местах, принимаемся за подключение непосредственно к машине, используя розетку фаркопа.
Не стоит торопиться при выполнении всех вышеперечисленных действий. Следуйте правилу известной пословицы — семь раз отмерь, один отрежь.
#интересное АВТО Все об автомобилях и дорогах: новости авторынков и репортажи с мировых автосалонов, тест-драйвы автомобильных новинок... ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ https://ok.ru/pubauto По вопросам размещения рекламы и сотрудничества [email protected] 247K participants 03:50 Самодельный прицеп 1 172 views 10:02 Самодельный прицеп с нуля ч.1 940 views 11:51 Самодельный прицеп с нуля ч 2, проект закончен, испытания 697 views 52 Comments 1K Shares 9K Likes
Самосвальный модуль на базе прицепа легкового автомобиля ...
Legionavto доп. оборудование для автомобилей 59,079 views · 3:07 · Самосвальный модуль на базе прицепа легкового автомобиля.