Какое масло залить в коробку ВАЗ 2110 зимой

Тюнинг ОКИ от Гладков-Сервис




Цитата:" Задний привод, среднемоторная компоновка, 3-дверный хэтчбек – чем не родстер.
Тот же подход был и у лукойловцев, но с более кардинальным решением передней части машины. Здесь же с экстерьером поступили немного иначе, оставив квадратную узнаваемость стандартной «Оки», оснастив ее другим бампером с интегрированным спойлером и немного переделанным капотом. Сзади особо выразительны широченные крылья. Все выполнено из тонколистовой стали как естественное продолжение кузова. Задняя дверь получила вентиляционные отверстия. Ну и, конечно, нельзя не заметить заднее антикрыло ProSport на кромке крыше. Сказав про задние арки, нужно отметить, что автомобиль получил разные колеса. Спереди стоят 13-дюймовые кованые диски с шинами Yokohama A539 195/55R13. А вот сзади уже 15-дюймовые колеса American Racing, обутые в шины Cooper Cobra 295/50R15. Настоящий dragracing style. Тормоза все дисковые: спереди 14 дюймов от ВАЗ-2110, а сзади 13 дюймов. Пе¬редняя подвеска «Оки» лишь немного доработана, а вот заднюю пришлось строить ¬заново. Сзади в салоне была сооружена про¬странст¬венная рама, на которую повесили все навесные агрегаты и детали подвески. Так на «Оке» появилась задняя независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, с продольной тягой и шарнирами ШС."

Tags: Какое масло залить в коробку ВАЗ 2110 зимой

Что было залито с завода и что залил после секаса с коробкой передач зимой.

Масло в коробке ВАЗ 2110 - Ремонт и эксплуатация - Авто Mail.Ru

Механическая тросовая коробка передач Лада Гранта, Лада Калина 2 (устройство и отзывы) | Автор топика: Катя

Механическая тросовая коробка передач Лада Гранта, Лада Калина 2 (устройство и отзывы)

В 2019 году АвтоВАЗ решил доработать механическую коробку передач (МКПП 2180). На замену привода переключения передач с тягами пришел трос. Конструкцию коробки модернизировали, а в название добавили следующий порядковый номер (МКПП 2181). Рассмотрим особенности тросовой КПП.
Сравнение МКПП 2180 и МКПП 2181Разница между двумя коробками значительная:
Вместо жестких тяг используется трос (японская фирма Atsumitec). За счет этого уменьшается вибрация на кузов и ручку КПП.На 1 и 2 передачах установили многоконусные синхронизаторы. Это увеличивает срок службы узлов и снижает усилие при включении передач.Диаметр сцепления увеличили до 215 мм. В связи с этим пришлось использовать другой картер, а стартер расположить не вдоль коробки, а вдоль двигателя.Уменьшили угол скоса зубьев синхронизаторов (со 125 до 100º), а также усилие предварительного поджатия (со 150 до 70 Н). Это позволило облегчить переключение.Механизм выбора передач был разработан заново (группа компаний Schaeffler).Механизм выбора передач перенесли снизу вверх. Это позволило устранить течь масла и облегчить переключение передач в мороз. В конструкции механизма выбора передач предусмотрена селекторная пластина, обеспечивающая чёткую схему переключения передач.В механизме предусмотрели блокировку от случайного включения заднего хода.Объем масла в КПП уменьшился с 3, 3 литров до 2, 2.С завода в КПП заливают вместо минералки - полусинтетику.Схемы и устройство МКПП 2181Основные элементы коробки передач ВАЗ-2181:

1 – ведущая шестерня главной передачи; 2 – вторичный вал; 3 – первичный вал; 4 – вилка включения пятой передачи; 5 – вилка включения третьей и четвертой передач; 6 – выключатель фонарей заднего хода; 7 – картер сцепления; 8 – механизм переключения передач; 9 – центральный фиксатор.
Устройство синхронизаторов коробок ВАЗ-2110 (А) и -2181 (Б):

1 – шестерня первой передачи; 2 – промежуточные кольца; 3 – блокирующее кольцо; 4 – муфта синхронизатора; 5 – ступица муфты синхронизатора; 6 – фиксатор; 7 – шестерня второй передачи.
Механизм выбора передач:

1 – рычаги выбора передач; 2 – штифт селекторной решетки; 3 – селекторная решетка; 4 – механизм блокировки заднего хода; 5 – центральная трехмерная пластина.
Что получили?
Конструкцию коробки передач удалось не только оптимизировать и сделать более надежной, но и практически полностью устранить неприятные вибрации на рычаге и кузове автомобиля. Люфты стали меньше, а переключения четче. Стоит отметить, что использование модернизированной коробки передач на Лада Гранта и Лада Калина 2 повлекло за собой увеличение стоимости этих автомобилей в среднем на 5000 рублей. Кстати, тросовая коробка не устанавливается на Лада Приора, на этом автомобиле используется МКПП-2180 с жесткими тягами.
Напомним, по отзывам первые экземпляры доработанной коробки передач были не совсем удачные. Владельцы заметили уменьшение вибраций, но столкнулись с новой проблемой, коробка стала выть. После этого АвтоВАЗ внес изменения в конструкцию, но осадок остался..

http://лада.онлайн/car-description/reviews-tests/lada-granta-reviews-tests/759-ustroystvo-kpp-ladaggranta-kalina-2-s-trosovym-privodom.html

Какое масло залить в коробку ВАЗ 2110? - Drive2

17 ноя 2014 ... Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Форум › Какое масло залить в коробку ... у меня 15-шка я лью в коробку тоже что и в движку, зимой проблем ...

Снегоуборщик на мотоблок своими руками как сделать видео
Как сделать гусеницу для снегохода своими руками из покрышки
Газ 53 с двигателем от т 40
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)