Какое масло заливать в мост ВАЗ 2107

Самый странный двигатель, который вы когда-либо видели

По словам компании Duke Engineering, разработанный ими осевой двигатель – самый эффективный и лёгкий двигатель из всех, которые вы можете установить на свою лодку, малый самолёт или генератор.,

Как сообщают сами разработчики, финальная коммерческая модель их двигателя пока не завершена, но уже сейчас подаёт большие надежды:

«Механические и другие ключевые характеристики двигателя (сгорание топлива, производительность, тайминг портов, их геометрия, и так далее) показывают удовлетворительные результаты уже сейчас, на стадии прототипа, но без всякого сомнения получат выгоду от дальнейших исследовательских и конструкционных разработок».

Смотрим видео:

 

Двигатель имеет пять цилиндров, три топливные форсунки и ни одного клапана.
Все пять поршней как ив классическом двигателе внутреннего сгорания расположены на шатунах, а вот шатуны на крестовине с осевым перемещением, которая вращается в результате движения поршней, коленчатый вал при этом вращается в противоположном направлении.

Трансформируя тепловую энергию в механическую поршни двигаются через порты в которых расположены топливные форсунки и свечи зажигания, устраняя при этом необходимость в клапанах. Система впуска и выпуска весьма схожа с двухтактным двигателем.

 

 

 

Осевой двигатель имеет ряд интересных особенностей:
1Очень низкий уровень вибрации
2Только три форсунки и три свечи зажигания на пять цилиндров, плюс нет клапанов, автоматически в разы уменьшается количество элементов.
3Может работать на самых разнообразных видах топлива
4Легче и компактнее, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания.

На видео, показан принцип работы как самого двигателя в целом, так и отдельных его элементов. На втором продемонстрирован прекрасный баланс с очень низкой вибрацией. Данные двигатели разрабатываются в первую очередь для авиации, но компактность и низкая вибрация помогут двигателю найти свое пременение в ряде сфер не связанных с авиацией.

 
,

 

А вот еще интересный Двигатель Ванкеля, а вот еще Знаете чей это двигатель

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=50828

Tags: Какое масло заливать в мост ВАЗ 2107

проверяем и доливаем масло до уровня в картере редуктора заднего моста, советы в процессе... группа ВКонтакт...

какое масло залить в вилку иж-п5 что б она не стучала? | Автор топика: Степан

какое масло залить в вилку иж-п5 что б она не стучала?

Константин 
Если стучит то масло не поможет.


23 Jun 2016 23:15

Владимир Стариков

Я все время лью обычное моторное, даже камазовское иногда лил.Но это только в летнее время.При холодах  конечно вилка станет дубовой.


24 Jun 2016 05:29

​
 
Лена Клостер

Ей нужен ремонт подтенуть прекрутить я каждую весну перебираю и постояно стучит и что то откручено, даже запчасти неменяю только подтяжка и промыв, сабрала и как новая, а масмо любое а зимой по кубику бензина будет работать как летом.


24 Jun 2016 14:49

Алексей Монастырёв


Вообще льют во все амортизаторы веретённое масло, например И20А. Можно  моторное. В ижа в переднюю вилку льют 150грамм по инструкции в каждый стакан. Можно немного больше, но лучше просверлить дренажнные отверстия в перьях, в районе верхней траверсы рулевой колонки, для снятия давления, чтобы не выгоняло масло через сальники.


24 Jun 2016 23:32

✖ Dimka K e d r ✖ﻬ

Ижевские вилки практически все стучат ) менял сальники месяца на три хватало и опять старая история) теперь стучит и так езжу и ничего с ней не будет а масло ничем там не поможет разве что потечет и переднее колесо как минимум месяц в масле будет


25 Jun 2016 00:06

Алексей 1

спасибо дорогие друзья!


25 Jun 2016 07:44

Алексей Монастырёв


Вообще зависит, в каком состоянии вилка. Новая стоит, тоже стучит. Работает в самом верху, уже все фтулки поснимал, пружины расслабил, всёравно, стучит. Масла мало. Ведь поршень амортизатора находясь более в верхнем положении масло не черпает и ходит в холостую, ощущение сложилось,  что масла  ещё по 150 в каждый  надо бы долить
  ну а про сапун я написал.


25 Jun 2016 07:47

Алексей Монастырёв


И главное, чтобы штоки амортизаторов были закручены в гайки перьев и законтрогаены.


25 Jun 2016 10:11

Алексей 1

replied to friend

Алексей Монастырёв

да вилку я вот зимой сделал.одну сторону сальников заменил.все закрутил протянул...я в этой группе видел мужичек писал какое то масло льешь и она работает без стука...


25 Jun 2016 10:16

✖ Dimka K e d r ✖ﻬ

replied to friend

Алексей 1

Это какое вязкое масло должно быть что бы она не стучала?
самый хороший вариант явовскую вилку ставишь и она вечно прослужит тебе


25 Jun 2016 10:26

Алексей 1

да я думал уже...или ява или от новой планеты..пневма какая то вилка...


25 Jun 2016 10:31

✖ Dimka K e d r ✖ﻬ

От явы ставил лет 5 назад до сих пор проблем нет


25 Jun 2016 14:25

Алексей Монастырёв


replied to friend

✖ Dimka K e d r ✖ﻬ

Колесо тоже от явы вместе с вилкой?


25 Jun 2016 14:30

✖ Dimka K e d r ✖ﻬ

replied to friend

Алексей Монастырёв

Можно и с ижевским колесом ) но желательно вместе от явы и колесо оно тоньше чем от ижа и управление легче


25 Jun 2016 14:32

Алексей Монастырёв


replied to friend

✖ Dimka K e d r ✖ﻬ

Бес спидометра

Какое масло залить в мост ВАЗ 2107 ? - AvtoExperts.ru

6 июн. 2016 г. - Доброе утро, какое масло следует заливать в редуктор моста семерки ВАЗ 2107, сколько литров надо ? подскажите еще интервал ...