Какой дизельный двигатель можно поставить на ниву Шевроле от иномарки

Все, что известно о судьбе «Нивы» нового поколения...

Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» попросило помощи у «Сбербанка» и ВТБ для завершения разработки внедорожника Chevrolet Niva
второго поколения и постановки его на конвейер. «Мотор» решил вспомнить непростую судьбу новой модели, появления которой ждут не меньше,
чем Lada Vesta и XRay.
Что случилось?

СП «GM-АвтоВАЗ» обратилось за финансовой помощью к «Сбербанку» и банку ВТБ: предприятию потребовался кредит в размере 12 миллиардов рублей
на завершение проекта по запуску в производство внедорожника Chevrolet Niva нового поколения. Эти деньги должны быть потрачены как на доводку самого автомбиля,
так и на постройку (или, точнее, достройку) производственного комплекса по выпуску новой модели, возведение которого стартовало еще в 2013 году.
Какой будет новая Chevrolet Niva?

Прототип новой «Шеви Нивы» дебютировал в августе 2014 года на Московском автосалоне и сходу был признан лучшим концепт-каром выставки.
Точных данных о будущем серийном внедорожнике на тот момент не было, но прототип оказался больше модели первого поколения.
Его габаритная длина увеличилась примерно на 250 миллиметров – до 4300 миллиметров, а размер колесной базы подрос с 2450 до 2500-2600 миллиметров.
Как и первая «Шеви Нива», прототип получил зависимую заднюю подвеску, однако вместо передней двухрычажки использовались стойки типа McPherson.
Выставочную машину оснастили шноркелем, экспедиционным багажником на крыше с прикрепленной «запаской», «люстрой» и 16-дюймовыми колесными дисками
с внедорожными шинами размерности 235/70.
Предполагалось, что товарный вариант получит продольное расположение двигателя, систему постоянного полного привода,
блокировку межосевого дифференциала и 1,8-литровый 135-сильный атмосферник компании Peugeot. Этот агрегат должен был сочетаться
с пятиступенчатой «механикой», разработанной General Motors, с раздаточной коробкой и понижающей передачей.
Выпуск нового мотора, об использовании которого «GM-АвтоВАЗ» договорился с альянсом PSA Peugeot Citroen, планировалось наладить
на мощностях нового предприятия в Тольятти.
В «GM-АвтоВАЗ» также подумывали о возможном расширении моторной гаммы, о версии «Нивы» с передним приводом и «автоматом»,
а также о выпуске дизельной модификации. От последней, правда, затем все же отказались из-за чрезмерных затрат и высокой итоговой стоимости машины.
И что теперь?

Растущая себестоимость проекта, похоже, исключила появление на серийном внедорожнике и новой подвески со стойками «МакФерсон»,
и новой силовой установки Peugeot. В качестве альтернативы мотору «Пежо» в «GM-АвтоВАЗ» рассматривают 1,8-литровый 112-сильный 16-клапанный двигатель,
который совсем скоро появится на «высоком хэтчбеке» Lada XRay. По данным «Авто Mail.Ru», есть и другой вариант, который предусматривает установку
на Chevrolet Niva 87-сильного восьмиклапанного двигателя объемом 1,6 литра, которым комплектуются «Гранты» и «Калины».
Но главное, что у новой «Шеви Нивы» все еще остались шансы попасть на конвейер. Летом тестовые прототипы нового внедорожника были замечены
во время дорожных испытаний в Европе. А руководитель СП Джеффри Гловер высказал уверенность, что «GM-АвтоВАЗ» удастся успешно завершить разработку проекта,
а производство внедорожника начнется в 2016 году, как и было запланировано.
По менее оптимистичным слухам, из-за задержек в реализации проекта, запуск конвейера может состояться лишь через 2-3 года
В общем, жлдемс.

Tags: Какой дизельный двигатель можно поставить на ниву Шевроле от иномарки

Двигатель с Опель Омега 2.0I 115лс поставили на Ниву.

Лада.Онлайн | Автор топика: Acima

Какие пружины лучше поставить на Ниву 2121, 2131

При длительной эксплуатации автомобиля можно заметить, что кузов просел на несколько сантиметров. Это характерная черта износа пружин подвески. От их жесткости зависит управляемость и комфорт. А если они выбраны или установлены не правильно, то это уже угроза безопасности.
Характеристики пружин подвески автомобилей ВАЗУзнать цену детали можно по каталожному номеру (артикул), который указан в таблицах.
Передняя подвеска:

1 До покрытия.
2 Размеры и параметры для справок.
3 C учетом контрольных шайб.
4 ДП — действующее производство;
ПП — подготовка производства;
ЗЧ — запасные части;
ОВ — оттянутый виток;
н.д. — нет данных.
Как определить жесткость пружинНа пружины подвески завод-изготовитель наносит маркировку, которая соответствует четырем группам жесткости:
№ группыНагрузка, кН (кгс)Число метокI5, 83..5, 93 (595..605)Одна рискаII5, 93..6, 03 (605..615)Две рискиIII6, 03..6, 13 (615..625)Три рискиIV5, 73..5, 83 (585..595)Четыре рискиТакже существует цветовая маркировка пружин:
Марка машины, ВАЗЦвет пружиныЦвет маркировкиКласс А (стандарт, жесткие)Класс В (мягкие)Передние2101ЧерныйЗеленыйЖелтый2101 пер. шагСиний металликЗеленыйЖелтый2108ЧерныйЗеленыйЖелтый2110ЧерныйЗеленыйЖелтый2108 пер. шагСиний металликЗеленыйЖелтый2121ЧерныйБез маркировкиБелый1111ЧерныйЗеленыйБелый2112ЧерныйБез маркировкиБелый2123ЧерныйБез маркировкиБелыйЗадние2101БелыйЗеленыйЖелтый2101 пер. шагГолубой металликЗеленыйЖелтый2102БелыйСинийКрасный2102 пер. шагГолубой металликЗеленыйЖелтый2108БелыйЗеленыйЖелтый2108 пер. шагГолубой металликЗеленыйЖелтый21099БелыйСинийКрасный2121БелыйЧерныйБез маркировки2121 пер. шагГолубой металликЗеленыйЖелтый2110БелыйЧерныйБез маркировки2110 пер. шагГолубой металликЗеленыйЖелтый2123БелыйЧерныйБез маркировки2111БелыйГолубойОранжевый1111БелыйЗеленыйБез маркировкиРекомендуется ставить в переднюю и заднюю подвеску пружины одного класса. В некоторых случаях, допускается устанавливать вперед - пружины класса А, а назад - класса В, но не наоборот. Если приходится часто перевозить тяжелые грузы в багажнике, то можно установить назад усиленные пружины (более жесткие).
Важно! Их нужно выбирать парами по жесткости для передней и задней подвески. Такое пожелание составляет 95% всех требований к пружинам.
Какие пружины подходят на Ниву 4х4При таким выборе следует учитывать размеры пружин Нивы. Если они не соответствуют штатным, (например, пружины от Нивы Шевроле длиннее), то придется менять и другие элементы подвески, например, амортизаторы, проставки и т.д. В результате чего получится лифт. Чтобы минимизировать затраты автолюбители просто у пружин срезают лишние витки. 
Какие пружины можно поставить на Ниву 4х4:
от Шеви-Нива.от Волги (ГАЗ-24 - мягкие,  ГАЗ-21 - жесткие), срезают 1-2 витка.от ВАЗ 21214м - средней жесткости между ВАЗ 2121 и Шеви-Нива.от ВАЗ 2104 или классики (жесткие, ставят назад).Так, какие пружины лучше выбрать? Они не должны быть слишком жесткими (когда колесо теряет контакт с дорогой или автомобиль «козлит» подпрыгивает) или слишком мягкой (когда на поворотах кузов будет сильно крениться, «клевать носом» при торможении, а подвеску часто пробивать). Нужно суметь правильно выбрать тот баланс, который будет подходить именно для вашего автомобиля и условий его эксплуатации. Например, при установке более тяжелого двигателя (дизель) следует и пружины ставить более жесткие.
А какие пружины для своего внедорожника выбрали вы? Какие особенности при их эксплуатации заметили? Оставляйте отзывы и участвуйте в опросе.

http://лада.онлайн/car-description/reviews-tests/lada-niva-reviews-tests/896-kakie-pruzhiny-luchshe-postavit-na-nivu-2121-2131.html Какие пружины лучше поставить на Ниву 2121, 2131 При длительной эксплуатации автомобиля можно заметить, что кузов просел на несколько сантиметров. Это характерная черта износа пружин подвески. От их жесткости зависит управляемость и комфорт. А если лада.онлайн

Устанавливаем двигатель на Ниву от иномарки. Это того стоит ...

Какие задачи поможет решить установка двигателя на Ниву от иномарки? ... В принципе на Ниву можно поставить почти любой двигатель снятый с иномарки. ... Второй претендент, это дизель импорт с турбонаддувом FIAT-CMD с ...