Установка двигателя ВАЗ на Луаз своими руками видео

Покатушки на ЛуАЗе и чем они закончились


Оригинал взят у alex_seaman55 в Джиппинг головного мозгаВечер обещал быть скучным, пока не заехал родственник Серега, на своем внедорожнике.
Он предложил прокатиться до Иртыша. С Серегой скучно не бывает никогда, по этому я с радостью согласился. Пару слов о его машине, это ЛуАЗ-969М.

Серега купил его несколько лет назад, в очень убитом состоянии в качестве хобби. Данная модель выпускалась Луцким автомобильным заводом с 1979 по 1996 годы и изначально, уже в заводской комплектации, представляет очень неплохой вариант в плане проходимости. Это заслуга конструктивных особенностей подвески (подвеска торсионная, независимая, что обеспечивает приличный дорожный просвет без выступающих элементов). Но у машины был и существенный недостаток, это маломощный двигатель от Запорожца МеМЗ-968, с воздушным охлаждением о 40 лошадиных силах, который частенько перегревался и был откровенно слабым, для этой машины.
Все что было сделано с этой машиной (кроме установки металлической крыши), все сделано руками нынешнего владельца или под его руководством. Во первых, на ЛуАЗ установлен мотор ВАЗ 2103, во вторых, установлены дисковые тормоза, в третьих, машина немного лифтована. Еще много разных мелких и не очень улучшайзеров. В салоне передняя панель от Волги, самодельная люстра на потолке с плафонами освещения как у иномарке, система вентиляции, переделанная для более эффективного обогрева салона, бензонасос переделан на электрический, экспедиционный багажник, сваренный собственноручно и многое другое, а самое главное, что машина постоянно продолжает совершенствоваться.
Спустились мы к реке и на полностью вывернутом колесе, влетели в глубокую яму, так, что аж морда провалилась, а заднее левое колесо вывешалось в воздухе. Включив блокировку, удалось выбраться назад своим ходом, с первого раза, но правое переднее колесо предательски подломилось из за сильно изношенного шкворня.

Выходной, вечереет и местность такая, что эвакуатор вряд ли к нам доберется. Решено пробовать ехать так, как есть, пока колесо совсем не отвалится. Через 15 метров, колесо полностью подламывается и машина ложится на землю, передними рычагом, привод вылетает и из коробки бежит масло. Посадочное место привода успешно затыкается подручной тряпкой, колесо снимается и ложится в багажник, машина поднимается специальным реечным домкратом (Хай-Джеком) и под рычаг, как лыжина, подкладывается бревно, выловленное в Иртыше. Бревно крепится веревкой к кузову и бамперу и со второго раза получается тронуться и поехать или поскользить.


Поднимаемся на высокий берег в гору, проверяем надежность конструкции. И уже в сопровождении родственников на другой машине решаем продолжить движение.

Через некоторое время, к нам на помощь подъезжает еще один товарищ на таком же ЛуАЗе, меняем стершееся в труху бревно и на новом бревне-лыже нас берет на буксир Саша и помогает поскорее оказаться возле гаража.

Машина встанет на капитальный ремонт и очередной тюнинг (рулевая рейка от ВАЗ 2108)
Итог: вечер выходного дня проведен на позитиве!
Ну и в предверии 9 мая, хочется крикнуть громко! Русские не сдаются! Всем добра.
Видео
https://youtu.be/Bt5lgdhydAs
https://youtu.be/nN0Zee6pYPc

Tags: Установка двигателя ВАЗ на Луаз своими руками видео

Вот конечный резулитат; Т. к. об этом очень мало подробной информации в ...

Установка двигателя ВАЗ НА ЛуаЗ 969 - YouTube

Оформление изменений в конструкцию ТС Новосибирск | Автор топика: ЛуАЗ-Дружище

Мужики кто нибудь ставил двигатель от оки на луаз?

Владимир (Margit)

Владимир (Margit)

Владимир (Margit)

иван (Leontina)

Алексей (Ezriela)

Владимир (Margit)

Алексей (Ezriela)

Александр (Bertresa)

Владимир (Margit)

Установка двигателя ВАЗ на ЛУАЗ ч3. - YouTube

Установка двигателя ВАЗ на ЛУАЗ. Подгоняем детали.

Как настроить плуг на МТЗ 82 своими руками
Гусеничный вездеход своими руками с чертежами из ВАЗ от а до я
Мотокультиватор тарпан 6 л.с. с оборудованием навесным
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)