ПЕТИЦИЯ (транспортный налог) | Автор топика: Halen
Губернатору Самарской Области Меркушкину Н.И.
от Объединения Мотоциклистов Самарской Области
В комитет по бюджету, финансам,
налогам, экономической и
инвестиционной политики
Самарской Губернской Думы
Петиция
От лица всех мотоциклистов Самарской области, считаем необходимым обратиться к Вам, с запросом пересмотреть размер ставки транспортного налога на мототранспорт.
Для сравнения, в других субъектах Российской Федерации с гораздо более теплым климатом и возможностью использования мототехники не менее семи месяцев в году, ставка транспортного налога на ту же категорию ТС составляет:
Астраханская область 15 руб/л.с.
Волгоградская область 24 руб/л.с.
Владимирская область 20 руб/л.с.
Ивановская область 15 руб/л.с.
Ростовская область 25 руб/л.с.
Рязанская область 15 руб/л.с.
Тверская область 10 руб/л.с.
Калининградская область 21 руб/л.с.
Калужская область 25 руб/л.с.
Костромская область 19 руб/л.с.
Ульяновская область 15 руб/л.с.
Краснодарский край 20 руб/л.с.
Ставропольский край 23 руб/л.с.
К тому же, 50 руб/л.с. это максимально возможный порог налоговой ставки. Для Самарской области он является неоправданно высоким, так как использование мотоциклов в качестве транспортного средства, в наших климатических условиях возможно не более шести месяцев в году, а по факту и того меньше. При этом транспортный налог на легковые автомобили с сопоставимой мощностью двигателя даже ниже, а они эксплуатируются круглый год, в отличие от мотоциклов.
Следует отметить, что мототранспорт гораздо меньше чем автомобили вредит экологии, не несёт какой-либо серьёзной нагрузки на асфальтовое покрытие и что немаловажно способствует уменьшению транспортного потока на улицах наших городов.
Во многих развитых странах власти всячески поощряют использование двухколёсного транспорта в виде пониженных налоговых ставок, а в ряде случаев и вовсе освобождают от уплаты транспортного налога, если это транспортное средство маломощное или использующее электрическую энергию. Так же широкое применение находят бесплатные парковочные места для мототранспорта в крупных мегаполисах. Да и в нашей стране мотоцикл уже давно стал не роскошью, а средством передвижения.
Стоит учесть, что мототехника с мощностью двигателя до 20 л.с. включительно и свыше 20 л.с. до 35 л.с. включительно ранее выпускалась отечественными предприятиями, которые на данный момент либо совсем перестали производить данную технику, либо выпускают её в столь ничтожных количествах,
Самарское (Geno) что основная масса потребителей приобретает более качественную импортную технику которая обладает гораздо большими мощностными показателями.
Так же стоит отметить, что в Самарской области количество владельцев мотоциклов, по сравнению с автопарком, является мизерным и существенного вклада в бюджет не несет, а вот привести к снижению собираемости налогов с данной категории транспортных средств, вполне может. Уже сейчас среди владельцев мотоциклов набирает популярность идея об отказе регистрировать свои средства передвижения. А ТС без государственного регистрационного знака дает его владельцу чувство безнаказанности, что провоцирует на действия идущие в разрез с ПДД и может привести к увеличению ДТП с участием мотоциклов. Поэтому считаем, повышение транспортного налога отрицательно отразится в первую очередь на законопослушных мотоциклистах.
В связи с указанными выше обстоятельствами, мотоциклисты Самарской области призывают Вас пересмотреть ставку транспортного налога на мототехнику с мощностью выше 35 л.с. и привести её в соответствии с существующими реалиями, а именно 25 руб/л.с. Положительное решение уравняет мотоциклистов в правах с автомобилистами, а так же благотворно скажется на собираемости налога на данную категорию ТС в будущем.
С уважением: Самарское Объединение Мотоциклистов
Петиция
За снижение размера ставки транспортного налога на мототранспорт
(50 руб. за 1 л.с.) в Самарской области для категории “Мотоциклы и
мотороллеры с мощностью двигателя свыше 35 л.с. (свыше 25, 74 кВт)”.
№ п/п ФИО адрес тел. подпись
Самарское (Geno)
Andrey (Kunihiro) Так как СОМ пока не зарегистрирован, под петицией, наверно нужно указать инициативную группу, по одному человека от каждого клуба. Указать ФИО, эл.почты, телефоны и адрес для получения ответа в письменном виде.
Anastasia (Eglah) ПО оформелнию документа, если позволите, скажу:
1. Выровнять шрифт шапки
2. Выровнять шрифт текста, ровный по краям и соблюдение абзацев,
3. заголовок "петиция" должен быть заглавными буквами
4. в шапке " объединение мотоциклистов Самарской области" в подписи "Самарское объединение мотоциклистов" вопрос: так кто же? нужно привести в соответствие
5. В шапке сперва кому полностью: губарнатору, в комитет...., адрес комитета, потом от кого
6.ПО списку ставок: в Москве какая ставка? А в Питере? Есть смысл добавить их в список?
7. Есть ли председатель СОМа? Который первый подпишет петицию после чего будут подписи все подписавших? Должно быть конкретное лицо, лидер, представляющий интересы общества.
Vasily (Kohinoor) Анастасия, все верно подметила. Просто мы не сильно дружим с компьютером! )))) а так в напечатаном виде все выглядит правильно. Привезем петицию на следующее собрание. Главное сейчас какие есть замечания и предложения по имеющемуся тексту.
Vasily (Kohinoor) И ещё, как вы думаете, кому ещё нужно адресовать данный документ?
Anya (Qiomars) Василий, ФНС области. Главе и заму.
Может еще министерство финансов СО. Именно Кандеев за это ратовал.
Vasily (Kohinoor) Мин фин согласен. ФНС нет, их функция собирать. Законодательной инициативой они не обладают.
Vasily (Kohinoor) Думаю может Полномочному представителю Президента, для контроля. Это чтоб наш документ не слили, или не убрали в долгий ящик.
Anya (Qiomars) про не постановку на учет. Текст петиции противоречит сам себе: "количество владельцев мотоциклов, .., является мизерным и существенного вклада в бюджет не несет, а вот привести к снижению собираемости налогов с данной категории транспортных средств, вполне может". Судя по тексту, существенного вклада от налогов наших нет, но есть угроза собираемости налогов с данной категории (это при условии, что 100% снимутся с учета. в жизненных реалиях, ну может 5% наберется и это будут их личные проблемы, а не налоговой и т.д.)
Если вы говорите о том, что эта часть взята из др. петиции, которая в какой-то там области помогла снизить ставку, пусть она будет. Но прописать надо корректно.
Anya (Qiomars) Василий, просто сегодня полазила по Интернетам, поискала такие же петиции. В одной из них как раз в ФНС. Не знаю, почему. Но раз практика существует (заявителю ответили, что рассмотрят его обращение), то почему бы и нет))
Еще можно через СМИ это все хорошо двинуть, чтобы привлечь внимание. Правде на фоне террактов и митингов оппозиции как бы нам не припаяли лишнего.
Vasily (Kohinoor) Но если написать на имя губернатора, он полюбому это отпишет в мин фин по подведомости. Тогда у губернатора данный документ будет на контроле и мин фин не станет волокитить. Там есть сроки рассмотрения. Учитывая нынешнее непростое положение губернатора, думаю ему нелогично игнорить данное обращение граждан. Полюбому рассмотрят. А если ещё на контроле у федералов будет, то проволочек быть точно не должно. Проверено.
Anya (Qiomars) В абзац про напряженный трафик предлагаю добавить пару предложений про загрузку въездов и выездов из Самары. Южный мост на ремонте, Демократическую, Красноглинское шоссе скоро закроют. Москва вся перекопана. Город скован пробками. Т.е. сделать акцент на актуальности двухколесного транспорта для Самары в такое напряженное время, как подготовка к ЧМ-2018
Vasily (Kohinoor) Аня, налоговая не устанавливается ставки налогообложения. В пополнении местного бюджета заинтересован мин фин и правительство СО. А принимают такие ставки наши доблестные депутаты, зачастую до конца не вникнув в проблему.
Vasily (Kohinoor) Налоговый орган действует так как ему предписывает законодательство, а именно правительство и депутаты.
Anya (Qiomars) Анастасия, по Москве: Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 20 л. с. (до 14, 7 кВт) включительно 7 свыше 20 л. с. до 35 л. с. (свыше 14, 7 кВт до 25, 74 кВт) включительно 15 свыше 35 л. с. (свыше 25, 74 кВт) 50
Vasily (Kohinoor) Аня, через СМИ двинуть было-бы не плохо! На одном из сайтов даже очень рекомендуют это сделать. Польза от этого будет. И ещё, наша просьба не имеет никакой политической подоплеки.
Anya (Qiomars) Василий, двинем, раз надо. Не зря ж я в губернаторском пуле работаю)
Vasily (Kohinoor) Аня, ты лучше приезжай на следующее собрание. Все тебя рады будут увидеть. Заодно и текст новый набросай. Обсудим, проголосуем.
Tags: Гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25 7 квт
Уникальный японский кран-робот Kobelco SK3500D, попавший в Книгу Рекордов Гиннеса, как самый большой кран ...
удостоверение тракториста машиниста | Автор топика: Вадим
Доброе время суток. У меня есть удостоверение тракториста машиниста. Все категории открыты, только я не знаю на чем они разрешают работать. если кто то знает где есть определение, скиньте ссылку. Плиз. А вот сами категории: А - внедорожные мотосредства. В - Гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7кВт. С - Колесные машины с двигателем мощностью от 27,5кВт до 77,2 кВт. D - Колесные машины с двигателем мощностью свыше 77,2кВт. Е - Гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт. F - самоходные сельскохозяйственные машины. Заранее Благодарен.
Диана А - снегоходы, квадрициклы
В - тракторы типа Т-25
С - тракторы типа Т-40 и МТЗ-80 Роман
Д - тракторы Т-150 Валентин и иже с ними
Е - практически все гусеничные тракторы
F - комбайны и т. д.
Наталья Нормально ты на права сдал
Екатерина купил права
Что может потянуть трактор?
Какое масло заливать в трактор
Какой трактор лучше
Невероятно, что могут делать эти 3 машиниста с экскаваторами!
Какой экскаватор лучше, гусеничный или колёсный