Как правильно переключать передачи с высшей на низшую

Как правильно переключаться на пониженную передачу? | Автор топика: Janean

При переключении на понижение...как ориентироваться? На повышение то понятно, примерная скорость 1-10км, 2-10-40км, 3-40-80 и т.д.

обороты поднялись, скорость поднялась, переключился...а на понижение? По такой же схееме? Обороты упали, скорость соответствует передече - переключаюсь. Или какие-то тонкости есть? А то вот сегодня катался и бывали моментыне приятные "клацанья" коробки. Боюсь ушатать коробочку...

Alexander (Colena) Макс, будь спокоен и не парься=) Езди, переключайся, как это делаешь. РФ не КАВА, ошибки прощает и именно коробка, так что норм! Прикатаешься сам разберёшься когда переключать, просто надо поездить тебе. Я вот в скользячку уходил и под машину, короче морда в хлам. Соответственно и приборка пострадала, новую не ставил и когда переключаюсь по звуку движка ну и скорость конечно примерно прикидываю. Но вообще конечно там ни чего клацать-то не должно, это точно! Если клацает, значит что-то не ладно!

Maks *** "Коацает" это грубо говоря)

Maks *** Просто чувствуется когда не ту включаешь.

Yaroslav (Lior) чувствовать должен)

Maks *** Уже прочувствовал) Не до конца возможно, но все же...

Evgeny (Pili) охохох, не смотри на обороты, смотри по скорости с которой едешь))и по звуку)должен чувствовать как мотик едет и как мотор работает.
минимум теории о правильном переключении:
перед тем как переключиться, вижимаешь сцепу и одновременно открываешь газ (ненадолго, полсекунды-секунда вполне хватит), закрываешь газ.после того как обороты начинают падать-щелкаешь на пониженую и плавно отпускаешь сцепу.пойми сам принцип работы коробки и будет тебе счастье)

Vladimir (Konstanty) Вроде от 5000 - 8000 оборотов вредно для коробки переключаться, но ваще пока тяга есть не х...й клоцать!!

Sergey (Appoloniusz) Владимир, по моему самый раз)) и не медленно и не быстро

Alexander (Colena) Парни а объясните, такую еду по асфальту на 2-й (машина Лада 12 - ка 16 клапанов) дури в ней хватает прет очень бодро, на до перейти на убитую убитую грунтовку (на 2-й там не реально слишком бодро прет даже газ не жму), так вот пытаюсь со второй переключиться на первую, а не тут то было не втыкается. Приходиться опять втыкать вторую и скакать по грунтовке. Чё за херня и как быть?

Anton (Iksha) Александр, Возможно сцепление до конца не выжимается. У меня тоже скоростя плохо втыкались, пока сцепление не подтянул.

Alexander (Colena) Антон, Спасибо

Anton (Iksha) Александр, Еще может из за масла плохого. От мотюль, например. В последнее время от него движки умирают. Катанный, или еще что..
Все переходят с него.

Tags: Как правильно переключать передачи с высшей на низшую

Переключение передач на повышенную, в этом видео я рассказываю на какой скорости и на каких оборотах двигат...

как правильно переключаться на пониженную передачу скорости? | Автор топика: Олег

например с 3-й на 1-ю? вообщем, я чайник. ничего не понимаю в машинах. пожалуйста если можно, то коротко и понятно

Нина с 3 передачи выжимаете сцепления ставите передачу в нетралку. тормоз. скорость ели катишся. выжимаеш сцепления 1 передача вот так

Любовь Смотря с какой целью.

Сергей 1-10 км/ч. 2-20 км/ч. 3-40 км/ч. 4-60 км/ч. а переходить с 3 на вторую. а при полной остановке начинать движение с первой.

Виталий первую только при полной остановке желательно включать. если машина еще немного едет вот и едь на второй. первая только для трогания. тронулся и сразу вторую

Григорий Давишь на педаль тормоза до скорости 10-15 км/ч затем быстро на педаль сцепления и 1-ая скорость - далее очень медленное отпускание сцепления. Всегда при переключениии на пониженную передачу очень осторожное опускание сцепления. Старайся на нейтралке не ездить Диана
Лучше не переключаться с третьей на первую, тем более в гололёд да и летом покрышки стерёшь - очень мощьное торможение двигателем происходит.

Елена В большинстве случаев лучше переключат передачи последовательно. С 3 на 2 со 2 на 1 Но если необходимо снизить скорость с помощью тормоза или наката почти до полной остановки, то можно переключить и на первую. Но лучше этого не делать тем более чайнику. Научитесь чувствовать машину поймете сами. Для этого надо время и практика.

Антонина Снижая скорость, необходимо проводить переключение скоростей с помощью механической коробки передач в обратном порядке, иначе вы рискуете заглушить двигатель.

Илья Притормозил, сцепление выжимаешь, передачу преключаешь на первую, сцепление НЕ отпускаешь Людмила .

Лучше вначале на вторую передачу, чтобы плавно погасить скорость.

Маргарита а вот встречный вопрос - а для чего это делать? если машина едет то на 2ю и этого хватает а 1я только для трогания Марина)) с места

Артём на первую с третьей не рекомендуется переключатся, но если уж очень надо, то нужно снизить скорость на третьей передаче до максимально допустимой скорости на которой можно будет поехать на первой передаче, долее применяем прием двойной выжим с перегазовкой Денис, принцип очень простой и со временем доходит до автоматизма (применялся на авто без синхронизаторов и сейчас применяется в автоспорте и на американских грузовиках, спросите почему просто нельзя газануть с выжатым сцеплением, а потому что когда коробка в нейтрали у нее есть жесткая связь с двигателем и мы поднимаем обороты не только двигателю но и первичному валу коробки для выравнивания его со вторичным валом коробки, тем самым выполняя работу синхронизатора, и поэтому не будет ни клевка да и синхронизаторы даже напрягаться не будут, пример с моей машины ваз 2115, еду на 3 передаче 50км/ч 2000 об, для того чтобы переключиться при этой скорости на 1 без торможения мне нужно в нейтрали газануть до 5000об иначе машина клюнет, коробка рыкнет и синхронизаторы быстро выйдут со строя, для любой другой машины эти величины будут другие, хозяин авто должен знать их